LA ROUTE FUTURE

OBSTACLES DIVERS ET VIRAGES

RAPPORT

PAR

M. G. LONGUEMARE

Membre de la Commission technique de l’A. G. F., à Paris.

OBSTACLES DIVERS

Le conducteur qui circule sur la route a la constante préoccupation de l’obstacle ; non seulement il redoute l’obstacle qu’il voit, mais son appréhension est surtout grande de celui qu’il ne voit pas.

Descend-il une côte au bas de laquelle est un virage, il redoute l’imprévu d’une rencontre avec la voiture qu’un charretier indolent conduit sans aucun souci des prescriptions du code de la route, et son plus vif désir à ce moment est l’abaissement de tout ce qui peut lui masquer la vue. C’est là, en effet, un des remèdes qu’il importe d’appliquer le plus qu’on le peut pour accroître la visibilité.

L’élargissement des virages est un autre remède non moins efficace : facilitant la circulation dans un endroit dangereux, l’élargissement des routes à l’endroit des virages est par ce fait même une amélioration, il a de plus le mérite d’accroître les conditions de visibilité.

Les obstacles que l’on voit sont de deux sortes : temporaires ou permanents. Les obstacles temporaires sont constitués parfois par les rechargements au moment des réfections ; je cite à ce propos ce qu’au dernier Congrès de tourisme M. Mortimer-Mégret disait dans son intéressant rapport sur la routé : « La réfection par sections n’occupant qu’une moitié de la route, laissant toujours libre un passage aux véhicules de toutes

1 F

J.ONGUF.MARK,

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