NETTOIEMENT ET ARROSAGE.

Arrosage à la lance.

L’arrosage à la lance exige des prises espacées de 30 mètres à 50 mètres, suivant la pression, avec débit limité à environ 1 litre par seconde afin d’éviter des dégradations par excès d’eau. Un ouvrier répand ainsi environ 1 litre par mètre carré sur une surface de 7500 m2 dans une heure.

Arrosage avec tonnes à chevaux.

On emploie le plus souvent des tonnes en tôle montées sur 2 roues, contenant 1000 à 1400 litres, et traînées par un cheval. L’eau est généralement répandue par une rampe courbe percée de trous ; la dispersion est ainsi plus uniforme qu’avec les systèmes à disque sur lequel est projeté un jet unique. Dans certains appareils (Beusnier) la rampe est divisée, dans sa longueur, en deux parties indépendantes permettant l’arrosage sur une demi-largeur lorsqu’il y a lieu. A Paris, depuis quelques années, on tend à substituer aux rampes deux boîtes cylindriques (système Plain-champ, fig. 7) percées de trous et dans lesquelles peut être déplacé un piston, pour faire varier, suivant les besoins, le nombre des orifices en service et, par suite, l’intensité de l’arrosage, ce que l’on ne peut obtenir avec les rampes, en manœuvrant les robinets, sans influer sur la largeur mouillée.

Cette largeur varie de 5 m. 30 à 3 m. 50 pendant la vidange de la tonne. En tenant compte du rejaillissement, la surface arrosée avec 1200 litres varie de 2400 à 2900 m2, en 10 minutes, à raison de 0 1. 500 à 0 1. 415 par mètre carré. Le nombre de tonnes vidées dans une journée dépend de l’espacement et du débit des prises. Dans une ville on doit pouvoir compter sur 15 à 20, soit environ 50 000 m2 moùillés par jour.

' Arroseuses automobiles.

Depuis plusieurs années, la compagnie Thomson-Houston a établi, pour les tramways employant son matériel électrique, des balayeuses à traction électrique pour le déblaiement de la neige; les balais cylindriques sont en jonc de 2 à 6 millimètres de diamètre; leur rotation est obtenue par un moteur indépendant, permettant de faire varier la vitesse relative suivant la compacité de la neige. Elle construit également des tonneaux électriques sur rails, pouvant arroser d’un seul trait la chaussée empruntée par le tramway.

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