12

NETTOIEMENT ET ARROSAGE.

de poussière ; de plus, il peut facilement produire l’arrachement des matériaux.

Les machines éboueuses peuvent donner un bon résultat si les rabots dont elles se composent sont à charge réglable, assez courts et multipliés pour s’engager dans les dénivellations. L’addition de caoutchouc à la 2e rangée de rabots permet de parfaire l’ébouage, mais peut devenir onéreuse par suite d’une usure rapide des lames.

Le meilleur travail est obtenu avec les rouleaux-brosses, en dehors des cas où la boue est collante.

Quant à l’arrosage il doit être effectué par les moyens entravant le moins la circulation, et réalisant un mouillage uniforme et de degré convenable. Ces desiderata sont difficiles à réaliser avec la lance, les cantonniers ayant une tendance à noyer la chaussée, alors que le ruissél-lement doit être évité. L’emploi de tonneaux avec boites à débit réglable permet d’obtenir plus sûrement le résultat désirable, l’eau parvient généralement sur le sol plus divisée, mieux répartie et mesurée. La traction mécanique, fout en assurant une plus grande vitesse d’exécution, permet au tonneau de suivre l’allure générale de la circulation et de réduire ainsi au minimum la gêne qu’il peut causer. Elle étend le rayon dans lequel peut être pratiqué l’arrosage, généralement entravé sur route pai* l’éloignement de l’eau et la difficulté de recrutement des attelages.

•

ORGANISATION DU NETTOIEMENT ET DE L’ARROSAGE Balayage.

Comment le nettoyage doit-il être organisé pour répondre, le mieux possible, aux nouveaux besoins?

Enlèvement des matières couvrant les chaussées (balayage et ébouage) aussi complet et aussi fréquent que possible, de préférence avec le rouleau-brosse, sauf à mouiller préalablement quand il le faut et si on le peut, lavage périodique faisant disparaître les matières restant adhérentes et qui, par temps sec, sous l’influence du roulage, sont peu à peu pulvérisées et mises en suspension dans l’air.

Jusqu’en ces dernières années l’ébouage et le balayage avaient surtout pour objet l’assainissement de la route, en vue de sa conservation et de sa propreté. Avec les nouveaux modes de locomotion rapide, la présence, sur la chaussée, de poussière ténue, même en quantité si faible qu’elle passait inaperçue, devient gênante et parfois dangereuse. On ne saurait plus attendre que la couche de poussière soit telle que les roues y laissent leur empreinte. Le nettoiement demande à être effectué d’une façon plus complète, et à être renouvelé aussi fréquemment que le permettent les ressources dont on dispose et la consistance de la chaussée. Toutefois, le

---

Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,47 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.

---