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- TABLE DES PLANCHES (n.n.)
- 1. Tramways d'Edimbourg et de Dundee (pl.1)
- 2. Tramways de la Corporation de Glasgow (pl.2)
- 3. Tramways de Bristol (pl.3)
- 4. Tramways de Southport et Wirral (pl.4)
- 5. Tramways de la Corporation de Manchester (pl.5)
- 6. Tramways de Liverpool (pl.6)
- 7. Voiture de tramway, construite par la Compagnie métropolitaine des voitures de Londres (pl.7)
- 8. Voiture de tramway, construite par la Compagnie des voitures de Starbuck (pl.8)
- 9. Voiture de tramway. Compagnie des omnibus de Paris (pl.9)
- 10. Locomotive de tramway de MM. Merryweather et Fils (pl.10)
- 11. Locomotive de tramway de MM. Merryweather et Fils (pl.11)
- 12. Locomotive de tramway, à cylindres combinés, de M. Henry P. Holt (pl.12)
- 13. Locomotive de tramway, à condensation de M. Loftus Perkins (pl.13)
- 14. Voie avec rail à patin et à gorge. Système Broca (pl.14)
- 15. Voie Marsillon. Tramways de Lille (pl.15)
- 16. Cars construits par la Compagnie française de matériel de chemin de fer (pl.16)
- 17. Voiture à un cheval, pour tramways. Système Delettrez frères (pl.17)
- 18. Voiture à plate-forme médiane, pour tramway. Système Morel-Thibaut (pl.18)
- 19. Voiture à impériale, pour tramways. Nouveau système Morel-Thibaut (pl.19)
- 20. Plaque tournante à surface pavée et frein pour tramways. Système Delettrez frères (pl.20)
- 21. Locomotive de tramway. Système Brown (pl.21)
- 22. Locomotive à eau chaude, pour tramway. Système Francq (pl.22)
- 23. Tramways de la ville de Nantes. Voiture automobile à air comprimé. Système MeKarki (pl.23)
- 24.Tramways de la ville de Saint-Denis (Seine). Remorqueur à air comprimé, système Mekarki. Tamponnement et attelage de remorqueur pour tramways. Système Delettrez frères (pl.24)
- Dernière image
CLÀRCK-CHEMIN_lramways.
TRAMWAYS3(DE8 BRISTOL
Planche. III.
--
< 0.01 i-
SECTION D'UN RAIL DE 2I?500 AU M?C
GRANDEUR NATURELLE
PLAN ET SECTIONS. ECHELLE '/£+.
ATTACHE DU RAIL SUR UN
ATTACHE DU RAIL SUR UN
COUSSINET INTERMÉDIARE. COUSSINET DE JOINT.
ECHELLE J4
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TRAMWAYS3(DE8 BRISTOL
Planche. III.
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< 0.01 i-
SECTION D'UN RAIL DE 2I?500 AU M?C
GRANDEUR NATURELLE
PLAN ET SECTIONS. ECHELLE '/£+.
ATTACHE DU RAIL SUR UN
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