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  • Clark, Daniel Kinnear (1822-1896) - Tramways : construction et exploitation [Atlas]
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    • TABLE DES PLANCHES (n.n.)
    • 1. Tramways d'Edimbourg et de Dundee (pl.1)
    • 2. Tramways de la Corporation de Glasgow (pl.2)
    • 3. Tramways de Bristol (pl.3)
    • 4. Tramways de Southport et Wirral (pl.4)
    • 5. Tramways de la Corporation de Manchester (pl.5)
    • 6. Tramways de Liverpool (pl.6)
    • 7. Voiture de tramway, construite par la Compagnie métropolitaine des voitures de Londres (pl.7)
    • 8. Voiture de tramway, construite par la Compagnie des voitures de Starbuck (pl.8)
    • 9. Voiture de tramway. Compagnie des omnibus de Paris (pl.9)
    • 10. Locomotive de tramway de MM. Merryweather et Fils (pl.10)
    • 11. Locomotive de tramway de MM. Merryweather et Fils (pl.11)
    • 12. Locomotive de tramway, à cylindres combinés, de M. Henry P. Holt (pl.12)
    • 13. Locomotive de tramway, à condensation de M. Loftus Perkins (pl.13)
    • 14. Voie avec rail à patin et à gorge. Système Broca (pl.14)
    • 15. Voie Marsillon. Tramways de Lille (pl.15)
    • 16. Cars construits par la Compagnie française de matériel de chemin de fer (pl.16)
    • 17. Voiture à un cheval, pour tramways. Système Delettrez frères (pl.17)
    • 18. Voiture à plate-forme médiane, pour tramway. Système Morel-Thibaut (pl.18)
    • 19. Voiture à impériale, pour tramways. Nouveau système Morel-Thibaut (pl.19)
    • 20. Plaque tournante à surface pavée et frein pour tramways. Système Delettrez frères (pl.20)
    • 21. Locomotive de tramway. Système Brown (pl.21)
    • 22. Locomotive à eau chaude, pour tramway. Système Francq (pl.22)
    • 23. Tramways de la ville de Nantes. Voiture automobile à air comprimé. Système MeKarki (pl.23)
    • 24.Tramways de la ville de Saint-Denis (Seine). Remorqueur à air comprimé, système Mekarki. Tamponnement et attelage de remorqueur pour tramways. Système Delettrez frères (pl.24)
  • Dernière image
CIARCK-CHEMIN_Tramways.

VOIE MAH8HÆ/ON

Pl.XV.

_M Coupe transversale a QjOp.Oî. (1/10)

Yoie à Yote^eurs

Fi£.4. Coupe transversale sur un coussinet Fig.5. CoupeRong6 au droit d'un coussinet

JM .Rail et Contrerail (Grandeur d'exé®)

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Elévation

Fig.6. Fourrur e (E dh i/à)

^. 8. Fer plat avec son coussinet Traversée devoie Figj.10,Coupe long6 sRIkxs d’une

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Fig. 7. Coupe de la voie suivant Taxe dune fourrure

Firîll. Coupe transe sRe "boulon d'attache (Ech 1/3) ™—™~ --------------------------------------

-Echelle 1/4

Poids :

Fig. 9.Plan du Coussinet.

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du) Crapaud........0,160 ^ ;

-V Total 4,160 h

Jf-Milhès, -rf. 7'ioo dj1àoit&ù\

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