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- TABLE DES PLANCHES (n.n.)
- 1. Tramways d'Edimbourg et de Dundee (pl.1)
- 2. Tramways de la Corporation de Glasgow (pl.2)
- 3. Tramways de Bristol (pl.3)
- 4. Tramways de Southport et Wirral (pl.4)
- 5. Tramways de la Corporation de Manchester (pl.5)
- 6. Tramways de Liverpool (pl.6)
- 7. Voiture de tramway, construite par la Compagnie métropolitaine des voitures de Londres (pl.7)
- 8. Voiture de tramway, construite par la Compagnie des voitures de Starbuck (pl.8)
- 9. Voiture de tramway. Compagnie des omnibus de Paris (pl.9)
- 10. Locomotive de tramway de MM. Merryweather et Fils (pl.10)
- 11. Locomotive de tramway de MM. Merryweather et Fils (pl.11)
- 12. Locomotive de tramway, à cylindres combinés, de M. Henry P. Holt (pl.12)
- 13. Locomotive de tramway, à condensation de M. Loftus Perkins (pl.13)
- 14. Voie avec rail à patin et à gorge. Système Broca (pl.14)
- 15. Voie Marsillon. Tramways de Lille (pl.15)
- 16. Cars construits par la Compagnie française de matériel de chemin de fer (pl.16)
- 17. Voiture à un cheval, pour tramways. Système Delettrez frères (pl.17)
- 18. Voiture à plate-forme médiane, pour tramway. Système Morel-Thibaut (pl.18)
- 19. Voiture à impériale, pour tramways. Nouveau système Morel-Thibaut (pl.19)
- 20. Plaque tournante à surface pavée et frein pour tramways. Système Delettrez frères (pl.20)
- 21. Locomotive de tramway. Système Brown (pl.21)
- 22. Locomotive à eau chaude, pour tramway. Système Francq (pl.22)
- 23. Tramways de la ville de Nantes. Voiture automobile à air comprimé. Système MeKarki (pl.23)
- 24.Tramways de la ville de Saint-Denis (Seine). Remorqueur à air comprimé, système Mekarki. Tamponnement et attelage de remorqueur pour tramways. Système Delettrez frères (pl.24)
- Dernière image
CIARCK-CHEMIfLTramways.
VOITURE A PLATE FORME MEDIANE POUR TRAMWAY
PI XVIII.
COMPAGNIE DES TRAMWAYS DU NORD -Ville de Lille
Service de la "Place delà Gare àlaTJace d'Jsly.
Système IB. Morel Thibaut, Ingénieur.
ht. .1.
Elévation.
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Coupe suivant ab.
Coupe ef.
I-/ V I*E CLASSE Is r j— S S /
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Plan du châssis.
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Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 63,88 %.
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VOITURE A PLATE FORME MEDIANE POUR TRAMWAY
PI XVIII.
COMPAGNIE DES TRAMWAYS DU NORD -Ville de Lille
Service de la "Place delà Gare àlaTJace d'Jsly.
Système IB. Morel Thibaut, Ingénieur.
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