La Revue Générale fies Chemins fie 1er et des Tramways paraît mensuellement, depuis Juillet 1878, sous le patronage et avec la collaboration d’un Comité de Rédaction composé de :

MM. Salomon, Ingénieur en chef du Matériel et de la Traction de la Compagnie des chemins de fer de l’Est Président.

Boëll, Ingénieur en chef des Mines, Ingénieur en chef attaché à la Direction des chemins de fer de l’Etat.

Geoffroy, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, Ingénieur en chef Conseil de la Compagnie des chemins de fer de Paris-Lyon-Méditerranée.

Heurteau, Ingénieur en chef des Mines, Délégué Général du Conseil d’Administration de la Compagnie du chemin de fer d’Orléans.

De Larminat, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, Directeur de la Compagnie de l’Ouest.

Moffre, Ingénieur en chef des Ponts et, Chaussées, Directeur de la Compagnie des chemins de fer du Midi.

Monmerqué, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées.

Renault, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, Administrateur de la Société Générale des chemins de fer économiques.

Sartiaux. Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, Ingénieur en chef de l’Exploitation de la Compagnie du chemin de fer du Nord.

Siegler, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, Ingénieur en chef de la Voie et des Travaux des Chemins de fer de l’Est.

R. Godfernaux, Ingénieur, Membre du Comité des Travaux Publics des Colonies, Secrétaire du Comité de Rédaction.

Seqrétariat : 88, Rue St-Lazare; PARIS (IXe).

BUT DE LA REVUE GÉNÉRALE DES CHEMINS DE FER et des tramways

Les études et les travaux publiés en France et à l’étranger sur les chemins de fer, et plus généralement sur la question des transports, étaient disséminés dans diverses publications périodiques.

La Revue Générale des Chemins de fer et des Tramways a pour but de réunir et de centraliser toutes les publications spéciales relatives à l’industrie des chemins de fer. Elle est destinée à tenir tous ceux qui s’occupent de ces importantes questions, au courant des travaux exécutés, des progrès tentés et réalisés, et, en général, de tous les faits techniques ou commerciaux qui, en France ou à l’étranger, présentent quelque intérêt.

Elle publie, tout à la fois, des articles spéciaux relatifs à la construction des chemins de fer, à leur entretien, à l’établissement du matériel fixe et roulant, à la traction, etc.; des études économiques ou financières, des résultats ou renseignements ayant trait à l’exploitation technique ou commerciale, tels que : dispositions de gares, manutention, télégraphie et application de l’électricité, chauffage et éclairage des gares et des trains, tarifs, jurisprudence, comptabilité, statistique, etc. Elle donne, d’une façon complète, la statistique annuelle des principaux chemins de fer du monde.

En un mot, la Revue Générale des Chemins de fer et des Tramways constitue, en France, l’organe spécial des chemins de fer et des tramways, et, à ce titre, elle mérite d’appeler l’attention de toutes les personnes qui s’intéressent à la grande industrie des transports, ainsi qu’on pourra, d’ailleurs, le constater par la Taille générale des Matières parues dans cette publication du 1*' Juillet 1878 au 1er Janvier 1910.

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