Notes. ;

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Note sur la force du Cheval.

Le travail d’un moteur quelconque se mesure^ en faisantle produit de la puissance'développée, de là vitesse dans l'unité de temps et de la durée de l’action. Si l'on désignait ces trois quantités respectivement par les lettres P, Y, T, la quantité d’actioa pendant le temps T, serait représentée par le produit P. Y* T, ou seulement par P. E, en représentant par E l’espace total parcouru pendant la durée du mouvement. Dans les machines à vapeur, le produit P.E reste sensiblement constant, c’est-à-dire que le même effet peut être produit avec une vitesse double et une puissance moitié moindre ^ mais dans la plupart des autres circonstances, l’effet utile varie avec la vitesse. Pans certaines machines hydrauliques, telles que les roues à augets et les machines à colonnes d’eau, il est d’autant plus grand que la vitesse est moindre 5 dans d’autres circonstances, il est susceptible d’un maximum correspondant à une vitesse déterminée , comme dans les roues à aubes planes, dont la vitesse pour le plus grand effet doit être le tiers de celle du moteur, d’après la théorie, et les 2/5 d’après l'expérience^ dans les roues à aubes courbes , du système de M. Poncelet, dont la vitesse doit être la moitié de celle du courant d’eau} dans les machines à réaction ,’ dont le maximum d’effet a lieu lorsque leur vitesse est égale à celle de l’eau à la sortie de l’orifice, etc., etc. '

L’effet utile des moteurs animés est aussi susceptible d’un maximum : aucun des facteurs du produit P. V.T ne peut varier sanl'^ue les autres ne varient aussi, mais suivant des lois irrégulières que l’expérience seule a pu faire connaître.

D’après les recherches de Yince et'Coulomb et de MM. Prony et Navier, un cheval continuellement chargé, allant au pas avéc une vitesse de ira, 1 par seconde ou de 4 kilomètres par heure pendant 10 heures de travail, peut transporter avec une voilure sur une route ordinaire 700 kilogrammes,

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