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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- TABLE DES MATIÈRES (p.253)
- PARAGRAPHE Ier. Considérations générales sur les divers tracés de chemin de fer entre Paris, Rouen et le Havre (p.2x1)
- PARAGRAPHE II. Description générale des tracés étudiés (p.2x6)
- PARAGRAPHE III. Description spéciale du tracé par Saint-Denis, Pontoise, Gisors, Blainville et Rouen (p.2x17)
- PARAGRAPHE IV. Description du tracé par Saint-Denis, Pontoise, Gisors, Blainville et Bosc-le-Hard (p.2x48)
- PARAGRAPHE V. Description du tracé par Saint-Denis, Valmondois, Gisors, Blainville et Rouen (p.2x69)
- PARAGRAPHE VI. Description du tracé par Saint-Denis, Valmondois, Gisors, Blainville et Bosc-le-Hard (p.92)
- PARAGRAPHE VII. Description du tracé par Saint-Denis, Pontoise, Gisors, Charleval, Radepont et Rouen (p.2x110)
- PARAGRAPHE VIII. Embranchement sur Dieppe (p.2x117)
- PARAGRAPHE IX. Évaluation du matériel d'exploitation (p.125)
- PARAGRAPHE X. Embranchement sur Pontoise (p.130)
- PARAGRAPHE XI. Embranchement sur Bolbec (p.132)
- PARAGRAPHE XII. Des embranchements secondaires (p.134)
- PARAGRAPHE XIII. Description du tracé par la vallée de la Seine (p.139)
- PARAGRAPHE XIV. Embranchements principaux de la ligne de la vallée de la Seine (p.164)
- PARAGRAPHE XV. Du tarif (p.165)
- PARAGRAPHE XVI. Conclusions (p.169)
- ANNEXES (p.173)
- TABLEAU RÉCAPITULATIF des divers tracés (p.173)
- DEVIS ESTIMATIF du tracé par Saint-Denis, Pontoise, Gisors, Blainville et Rouen (p.173)
- DEVIS ESTIMATIF du tracé passant par Saint-Denis, Pontoise, Gisors, Blainville et Bosc-le-Hard (p.195)
- DEVIS ESTIMATIF du tracé par Saint-Denis, Valmondois, Gisors, Blainville et Rouen (p.203)
- DEVIS ESTIMATIF du tracé par Saint-Denis, Valmondois, Gisors, Blainville et Bosc-le-Hard (p.210)
- DEVIS ESTIMATIF du tracé par Radepont (p.211)
- DEVIS ESTIMATIF de l'embranchement sur Dieppe (p.223)
- DEVIS ESTIMATIF du tracé par la vallée de la Seine (p.227)
- SOUS-DÉTAILS et devis particuliers (p.242)
- Dernière image
- Première image
- Carte générale des différents tracés étudiés par ordre de la Direction Générale des Ponts et Chaussées pour l'Etablissement du Chemin de fer de Paris à Rouen au Havre et à Dieppe avec Embranchements sur Beauvais, Gournay, Meulan, Louviers, Elbeuf, Neufchatel, Fécamp, Montivilliers, et avec le Chemin de Fer de Paris à la Frontière de Belgique par Creil (n.n.)
- N°1. Profil en long du chemin de fer de Paris au Havre par St Denis, Pontoise, Gisors, Etrépagny, Charleval, Rouen, Pavilly, Yvetot, Bolbec et Harfleur. N°2. Profil en long du chemin de fer de Paris au Havre par St Denis, Pontoise, Gisors, Etrépagny, Charleval, Fleury, Radepont, Le Menil-Raoult, Rouen, Pavilly, Yvetot, Bolbec et Harfleur. N°3. Profil en long du chemin de fer de Paris à Rouen au Havre et à Dieppe avec embranchements sur Les Andelys, Louviers et Elboeuf, étudié par la Vallée de la Seine (n.n.)
- N°24. Profil en long du tracé du Chemin de fer de Paris au Havre par le Sauceron, Boschlehard et les Plateaux de la Normandie. N°25. Profil en long du Chemin de Fer de Paris à Rouen et au Havre par Valmondois et le Sauceron, Gisors, Rouen, Savilly, Yvetot, Bolbec et Harfleur. N°26. Profil en long du Chemin de Fer de Paris à Rouen et au Havre par Valmondois et le Sauceron, Gisors, Charleval, Radepont, Rouen, Pavilly, Yvetot, Bolbec, Harfleur (n.n.)
- N°27. Profil en long du Chemin de Fer de Paris au Havre par St Denis. Pontoise, Gisors, Etrépagny, Charleval, Bosc-le-Hard, Yvetot, Bolbec, Harfleur (n.n.)
- Dernière image
Q PROJET D’UN CHEMIN DE FER
S IL
DU TRACÉ EN GÉNÉRAL.
La contrée située à Fouest et au sud-ouest de Paris, et qui s’étend jusqu a la mer, se trouve particulièrement coupée de Test à l’ouest par la vallée de la Seine, qui se développe en contours très-sinueux, jusqu’à la mer. Trois autres vallées secondaires, jusqu’à la limite du département de l’Eure, celles de l’Oise, de FÉpte et de l’Ândeîle, se dirigent presque normalement à la vallée de la Seine, en divisant le pays à peu près en trois parties égales comprises entre Paris, Pontoise et Gisors, et Charïevaî-sur-Andelïe.
La première partie, située entre Paris et l’Oise, se trouve limitée au nord par des coteaux assez élevés, qui s’étendent de Montmorency vers Saint-Leu, et qui viennent se rattacher, versMéry, à ceux qui bordent la rivière d’Oise; au sud se trouvent les coteaux de Franconvilie et d’Herbefaye, qui séparent la vallée de la Seine de celle de Montmorency, formée par la dépression de terrain, qui se relève ensuite vers le col de Pierrelaîe, pour redescendre assez fortement vers fOise entre Epluches et Saint-Ouen-l’Aumône, faubourg de la ville de Pontoise.
La seconde partie, située entre FOise et la rivière d’Epte, plus fortement accidentée, est traversée à peu près perpendiculairement aux vallées qui la limitent, parle ruisseau de la Viosne, qui descend du col de Boubiers, pour se jeter dans dans l’Oise, au bas de la ville de Pontoise, et par le Réveillon, qui a aussi sa source au col dé Boubiers, et qui décharge ses eaux dans FEpte, sous Gisors. ,
En remontant FOise jusqu a Valmondoîs, on rencontre le ruisseau du Sauceron, qui descend du col d’Henonvilie, et qui conduit ses eaux dans FOise à l’aval de File-Adam.
Le col d’Hénonville sépare le Sauceron du ruisseau de la Troesne, qui prend sa source vers Ivry-le-Temple, et qui descend par Chaumont, pour se réunir à FEpte, près de Gisors.
L’affluent de Trouville est le seul remarquable dans la vallée du Sauceron, et celui de la Vaillière dans la vallée de la Viosne. Ce dernier se trouve séparé des sources du ruisseau du Cuderon, qui se jette dans FEpte et à l’amont du
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La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
S IL
DU TRACÉ EN GÉNÉRAL.
La contrée située à Fouest et au sud-ouest de Paris, et qui s’étend jusqu a la mer, se trouve particulièrement coupée de Test à l’ouest par la vallée de la Seine, qui se développe en contours très-sinueux, jusqu’à la mer. Trois autres vallées secondaires, jusqu’à la limite du département de l’Eure, celles de l’Oise, de FÉpte et de l’Ândeîle, se dirigent presque normalement à la vallée de la Seine, en divisant le pays à peu près en trois parties égales comprises entre Paris, Pontoise et Gisors, et Charïevaî-sur-Andelïe.
La première partie, située entre Paris et l’Oise, se trouve limitée au nord par des coteaux assez élevés, qui s’étendent de Montmorency vers Saint-Leu, et qui viennent se rattacher, versMéry, à ceux qui bordent la rivière d’Oise; au sud se trouvent les coteaux de Franconvilie et d’Herbefaye, qui séparent la vallée de la Seine de celle de Montmorency, formée par la dépression de terrain, qui se relève ensuite vers le col de Pierrelaîe, pour redescendre assez fortement vers fOise entre Epluches et Saint-Ouen-l’Aumône, faubourg de la ville de Pontoise.
La seconde partie, située entre FOise et la rivière d’Epte, plus fortement accidentée, est traversée à peu près perpendiculairement aux vallées qui la limitent, parle ruisseau de la Viosne, qui descend du col de Boubiers, pour se jeter dans dans l’Oise, au bas de la ville de Pontoise, et par le Réveillon, qui a aussi sa source au col dé Boubiers, et qui décharge ses eaux dans FEpte, sous Gisors. ,
En remontant FOise jusqu a Valmondoîs, on rencontre le ruisseau du Sauceron, qui descend du col d’Henonvilie, et qui conduit ses eaux dans FOise à l’aval de File-Adam.
Le col d’Hénonville sépare le Sauceron du ruisseau de la Troesne, qui prend sa source vers Ivry-le-Temple, et qui descend par Chaumont, pour se réunir à FEpte, près de Gisors.
L’affluent de Trouville est le seul remarquable dans la vallée du Sauceron, et celui de la Vaillière dans la vallée de la Viosne. Ce dernier se trouve séparé des sources du ruisseau du Cuderon, qui se jette dans FEpte et à l’amont du
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