MEMOIRE

SUR

LE PROJET D’UN CHEMIN DE FER

DE

PARIS A ROUEN, AU HAVRE ET A DIEPPE,

AVEC EMBRANCHEMENT

SUR BEAUVAIS, GOURNAY, MEULAN, LOUVIERS, ELBEUF, NEUFCHATEL,

FÉCAMP, MONTIVILLIERS,

ET SUR LE CHEMIN DE FER DE PARIS A LA FRONTIERE DE BELGIQUE PAR CREIL.



S PL

C’est sans doute une grande pensée, pleine d’avenir pour la prospérité publique, que celle de doter la France d’un système générai de chemins de fer. Ces voies nouvelles, en rapprochant les distances, en multipliant ies relations de toute nature, non-seulement de province à province, mais encore de royaume à royaume, ne peuvent manquer d’exercer sur ïe développement de la richesse nationale une grande influence : aussi ies Chambres législatives se sont-eiîes associées avec empressement aux vues du Gouvernement, en mettant à ïa disposition de i’administration des ponts et chaussées un fonds de 5oo,ooo francs pour faire ies études et rédiger ies projets des lignes principales destinées à rattacher ïa capitale aux principaux centres de commerce et d’industrie du royaume.

Parmi ces lignes, ie chemin de fer de Paris à Rouen et au Havre devait nécessairement trouver sa piace; ie soin de procéder aux études de ce chemin

PARIS A ROUEN,

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