D'ARCHITECTURE RURALE SECTION III.

Des Chemins de dèblave.

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Ces chemins particuliers , que les Romains appeloient agixtrii , devroient être entretenus aux frais seulement de ceux pour qui ils ont été établis.

Le nombre de ces chemins pourroit être beaucoup diminué dans chaque commune, et leur emplacement seroit rendu à Tagriculture ; mais, pour en effectuer la diminution , il faudroit souvent en changer la position , afin que chaque chemin pût communiquer immédiatement à toutes les pièces de terre d’une division de territoire; et cette opération , qui seroit avantageuse à tous les propriétaires , ne peut être entreprise que par le concours de leur volonté et avec l’assistance du gouvernement, à cause des échanges qu’il faudroit faire pour arriver à ce but.

On voit dans les voyages agronomiques de M.le Sénateur, François ( de Neuf-Château ), un exposé des avantages que de semblables chan-gemens, exécutés avant la révolution dans quelques communes du département de la Côte-d’Or, ont procurés à leurs propriétaires.

Au surplus, les chemins de déblave sont annuellement dégradés par les mêmes causes que les chemins de traverse ; on doit donc employer les mêmes moyens pour les réparer et les entretenir en bon état.

CHAPITRE II.

Des Travaux d3Art nécessaires pour assainir les Terres en culture 9 et conserver les Récoltes sur pied.

Les céréales sont exposées à bien des accidens pendant leur végé-» tation.

Aussitôt qu’elles sont semées , les oiseaux et les mulots viennent les attaquer , mais si ces grains ont été bien chaulés, et que la terre ait été bien cultivée et bien amandée, il en reste encore assez pour promettre une récolte abondante.

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