Cnum - Conservatoire numérique des Arts et Métiers - retour page d'accueil
  • À propos
  • Catalogue général
Recherche avancée
  • Aide  
  • roue dentee  
  • Fils RSS des actualités de la bibliothèque numérique
  • Accueil
  •  > 
  • Catalogue général
  •  > 
  • Dupuy de Lôme, Laurent (1816-1885) - Essais du vaisseau à vapeur le Napoléon
  •  > 
  • p.2x16 - vue 24/115
Première page Page précédente
Page suivante Dernière page Réduire l’image 100% Agrandir l’image Revenir à la taille normale de l’image Adapte la taille de l’image à la fenêtre Rotation antihoraire 90° Rotation antihoraire 90° Imprimer la page
Basculer à gauche  Basculer à droite
Fermer
  • TABLE DES MATIÈRES
  • RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
  • TEXTE OCÉRISÉ
  • Première image
    • Avant-propos (p.r1)
    • Table (p.r1)
    • Historique de la machine (p.2x2)
    • Durée totale de la construction jusqu'aux 1ers essais (p.2x3)
    • Description de l'appareil. Machine proprement dite (p.2x4)
      • Cylindres (p.2x4)
        • Position (p.2x4)
        • Diamètre (p.2x12)
        • Capacité (p.2x12)
        • Orifices (p.2x13)
        • Poids (p.2x17)
      • Course de pistons (p.2x12)
      • Vitesse des pistons par seconde (p.2x12)
      • Transmission du mouvement des pistons à l'arbre de couche (p.2x5)
      • Tiroirs (p.2x6)
        • Position (p.2x6)
        • Forme (p.2x6)
        • Mouvement (p.2x6)
        • Course (p.2x12)
      • Condenseurs (p.2x5)
        • Position (p.2x5)
        • Volume (p.2x14)
        • Poids (p.2x17)
      • Bâches (p.2x6)
        • Position (p.2x6)
      • Pompes à air (p.2x5)
        • Position (p.2x5)
        • Diamètre (p.2x14)
        • Capacité (p.2x14)
        • Course des pistons (p.2x14)
        • Vitesses des pistons par seconde (p.2x14)
        • Clapets de tête et de pied (p.31)
        • Transmission de mouvement (p.2x5)
      • Pompes alimentaires (p.2x8)
        • Position (p.2x8)
        • Nombre (p.2x8)
        • Diamètre (p.2x14)
        • Course des pistons (p.2x14)
        • Transmission et mouvement (p.8)
      • Pompes à cale (p.8)
        • Position (p.8)
        • Nombre (p.8)
        • Transmission et mouvement (p.8)
      • Engrenage (p.2x5)
        • Position (p.2x5)
        • Dimension (p.2x15)
        • Forme des dents (p.2x15)
        • Pas (p.2x15)
        • Sens de la rotation (p.2x16)
      • Arbre de couche (p.2x17)
        • Diamètre (p.2x17)
      • Petite machine (p.2x9)
        • Disposition (p.2x9)
        • Force (p.2x10)
        • But (p.2x10)
        • Cylindres (p.2x10)
        • Cylindres (p.2x18)
        • Tiroirs (p.2x10)
        • Tiroirs (p.2x18)
        • Condenseur (p.2x10)
        • Condenseur (p.2x18)
        • Loupe à air (p.2x18)
        • Transmission de mouvement (p.2x10)
      • Chaudières (p.2x18)
      • Dimensions principales en résultats des calculs (p.2x19)
      • Dimensions principales en résultats des calculs (p.2x20)
      • Hélice (p.23)
      • Dimensions de l'hélice (p.25)
      • Poids de la machine (p.26)
      • Conditions de chargement du Vaisseau (p.27)
      • Etat de propreté de la carène et de l'hélice (p.28)
      • Du compteur et des indicateurs (p.28)
    • Essais de la machine (p.28)
      • 1ère sortie (p.28)
      • Mise en marche de l'appareil (p.30)
      • Marche en arrière (p.34)
      • Expériences à la voile (p.35)
      • Embrayage et désembrayage de l'hélice (p.37)
      • 2e sortie (p.40)
      • 3e sortie (p.44)
      • Fonctionnement de la petite machine (p.47)
      • Essais de la détente variable (p.51)
    • Discussion des principaux résultats observés ou calculés (p.52)
      • Nombre de tours de la machine par minute (p.52)
      • Introduction de la vapeur dans les cylindres (p.53)
      • Pression aux manomètres (p.54)
      • Vide aux baromètres (p.54)
      • Des courbes d'indicateur (p.54)
      • Tension moyenne pendant l'introduction (p.54)
      • Vide moyen dans les cylindres (p.54)
      • Effort moyen sur les pistons (p.55)
      • Du nombre de tours comparé à l'effort moyen dans les cylindres, ou valeur de [formule] (p.55)
      • Nombre de Kilogrammes de vapeur débités, par heure, dans les cylindres (p.56)
      • Force des chaudières, en chevaux de 30 litres (p.56)
      • Force nominale de l'appareil (p.56)
      • Force effective, en chevaux, de basse pression (p.57)
      • Force en kilogrammètres sur les pistons (p.57)
      • Nombre de litres d'eau vaporisés par mètre carré de surface de chauffe et par mètre carré de surface de grille (p.58)
      • Consommation de combustible (p.58)
      • Nombre de litres d'eau vaporisés par kilogramme de charbon (p.59)
      • Vitesse du vaisseau (p.60)
      • Avance du vaisseau, par tour d'hélice (p.60)
      • Reculs avec les trois pas (p.60)
      • De l'utilisation (p.61)
      • Expériences de traction, au point fixe (p.62)
      • Résumé (p.65)
      • Nombre de litres d'eau vaporisés, d'une manière sensible aux cylindres par cheval effectif (p.57)
  • Dernière image
V0?7U*Z^ Z& /^W^Z&StZZfZy <7/7 />t77/Z/?éSZ<?tZ/z/ tZ/T?

'Zrfb&l&ï y Zib' zz7ZZZ7ZZ//^^^7 •£&' Zz>/7/^

7^ Z7Z&%Z7UZ 777^^77^&SZ7Z/Zi2<7 7/ <07>Z-

rf&aZ/ zék TzLfuzzzz'k z^/zz ^ z&é zzzzZ&uz ^ z^izzzzzctz-

ü^-^k éff * 'z/TTZZlZ T'ZTZ&ztéé^y ’ ZÎ^ZZZ /£ i?^Z& zZ'Z’-Z^

urgatâ?/^ Wz -az?-?^ z&T'zJ^&uz^k^

z&z z^u^z ^z’zzzut fétt&û a^zzi/y/.



’/ZUS-^t

zzéd? y yizU^Z ^Z7ÿ77/7Z/iZ&7y y&/ZM17^O^^Z777ZyUZZi7

4L z& /^f'uzzz?/ zœuzfÿz /

^zi/zz/z^ rf&z/ùvz^'œz- th zzfuz>pzzz<^è' z^v/^&z- tx&'éœzé/^y t?zz~/fœ>&ész>--ûzz- /7<TUi^^7 77zzzzzTéU z/z œwzzzzZ zZzz ^/Zzzm&zzz / ys/zZZiJ zéz s^zZz&zzzzy^ .



Ztzzzjzz'yu*^ ^^y^rzu77^zZf^Z3ZZf>77ZzzZ^^ ^zzzzz&zz^

^é'ZifoO'Æ- z/zl

£t> k?£" 'â– &?z&'<P60/ï~ tr&è' a>/£&&'. ï&yzzzzzzz^ <ZeL zttztzz^^ztzzzz^ gz^z- é£e—

tz

S

't/zCfiz'i#zz zz/zzz ^777

ysypzz*4^yzz- - iT/ztzzzzP'zt- tZ*z 7?<zzé*7 .

<^//^zzz- zzzzzz^y^zzz/i yfcza dzzû ^ÿ&y?ézÿ7&z? &6e-77U^7zzi^ zz^^/uztt- azzzzz^yrïz<7 /àvf'é&z&Zÿ'é- l^éi^Z^/êz7srZ/

y/uz /^zyuz 77777- ^Tï'yZZZZZ^ 7^ y£/&Z> Z^/TiZT^tZœ^/Zi? (&<7Z>z77Z'tZ/£-

TZZJOZ^'JU^ZZZ& ZtfZy&UZT-y &7^0777 77&&7Z*?

' tï>éœ^:t/&S£777^ Z?7Z^ ZZtfïZ étZ/Z&Z, <£&Z/^

'Z y s^^vk ^éézZ/^^ZZZé&z/zL

^ZZ^cZ/Z/lZZ- ZZ7ZZ 777777z/ZiZ 777 z?ité&Z& '

s£€ y/zasuJZ^ ~z?L//z -z'ûx&UZUJé- y^Tu^^zz^ t^/zzz/Izt' &7zz&?z^éœL~

'77ur&&7&~ ./’

^h#rZ4 77iz/^/77777^-^77 7/7 ^TT/^/Z^ZiZZz/ /^ézZZZVUi^7^7777 ^ 'zTïJzZ tÛ 77777777-77/77/7777777^ Ï77 Tz/tz/? ^k 7^7^777Zt)7 77777 777

^S~*

//',

''OZû

777TÛ ~7Z

^U ^/zf7/7777 ^7^7^7777777' 77777.

'777 777777 Z//7Z77Z7

*7777ZZZ 77(1

rzZ/777




Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 12,52 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.