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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
- LISTE DES VOLUMES
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.545)
- PREMIÈRE QUESTION (p.1)
- Organisation des Ateliers Mécaniques et en particulier des Ateliers de Construction mécanique, par M. VICTOR TOUSSAINT (p.1)
- Organisation des Union Iron Works à San Francisco. D'après M. J.-V. DICKIE (p.31)
- DEUXIÈME QUESTION (p.33)
- Organisation des Laboratoires mécaniques, par M.J. BOULVIN (p.33)
- Monographie du Laboratoire de mécanique de l'Université de Liège, par M.V. DWELSHAUVERS-DERY (p.83)
- Le Laboratoire moderne et son évolution actuelle en Amérique, d'après M. le Dr R.H. THURSTON (p.95)
- Organisation du Laboratoire d'essais mécaniques de la section technique de l'artillerie, par M. le commandant MENGIN (p.109)
- Instruments et méthodes de contrôle des Fabrications mécaniques de précision, par M. CH. DEVÉ (p.143)
- Essais sur les Locomotives faits à la Compagnie des chemins de fer de P.-L.-M., par M.E. CHABAL (p.183)
- Essais mécaniques à l'Institut industriel du nord de la France à Lille, par M.C. CODRON (p.233)
- TROISIÈME QUESTION (p.243)
- Applications mécaniques de l'électricité, appareils de levage électriques, par M. DELMAS (p.243)
- Application de la transmission de l'énergie, par l'électricité, aux chantiers de travaux publics, par M. EDMOND HENRY (p.285)
- Les Applications mécaniques de l'électricité. D'après M.A.E. KENNELY (p.293)
- QUATRIÈME QUESTION (p.295)
- APPAREILS DE LEVAGE : Notice sur quelques appareils de levage construits par la Compagnie de Fives-Lille, par M. BASSÈRES (p.295)
- CINQUIÈME QUESTION (p.325)
- MOTEURS HYDRAULIQUES : Progrès de la construction des Turbines hydrauliques en Suisse, depuis l'année 1889, par M. le professeur PRAZILL (p.325)
- Rapport sur l'état actuel de la théorie et de la construction des Turbines hydrauliques, par M.A. RATEAU (p.335)
- SIXIÈME QUESTION (p.381)
- CHAUDIÈRES À PETITS ÉLÉMENTS : Les Chaudières à petits éléments, aux États-Unis. D'après M. W.-F. DURAND (p.381)
- Les Chaudières à petits éléments -- Classification -- Rendement -- Fonctionnement, par M. BRILLIÉ (p.387)
- SEPTIÈME QUESTION (p.423)
- Rapport sur les Machines à vapeur rapides, rotatives et Turbines, par M.E. LEFER (p.423)
- Les Régulateurs-volants, par M.E. LECORNU (p.457)
- HUITIÈME QUESTION (p.487)
- MOTEURS THERMIQUES : Le Moteur thermique système Diesel, par M.R. DIESEL (p.487)
- Les Moteurs à gaz de hauts fourneaux, d'après M. BRYAN DONKIN (p.509)
- Les Moteurs à gaz de grande puissance en Métallurgie, par M. AIMÉ WITZ (p.513)
- NEUVIÈME QUESTION (p.525)
- Rapport sur l'Automobilisme, par MM. ROCHET, CUÉNOT et MESNAGER (p.525)
- Dernière image
TROISIÈME QUESTION
APPLICATION DE LA TRANSMISSION DE L’ÉNERGIE
PAR L’ÉLECTRICITÉ AUX CHANTIERS DE TRAVAUX PUBLICS
Par M. Edmond HENRY
ANCIEN ÉLÈVE DE L’ÉCOLE POLYTECHNIQUE
La transmission de l’énergie par l’électricité, appliquée aux chantiers de travaux publics, y présente nécessairement les mêmes avantages que dans les ateliers mécaniques et dans les mines; nous allons successivement les passer en revue.
Distribution. — Le principal de ces avantages est la facilité de la distribution à des mécanismes multiples en même temps que variés dans leurs puissances et leurs vitesses ; ces mécanismes pouvant être eux-mêmes mobiles. Le plus grand bénéfice se manifeste surtout quand il y a lieu d’actionner des machines d’un fonctionnement intermittent, comme cela se présente souvent sur les chantiers; car, en dehors des périodes de marche, il n’y a aucune consommation, non plus qu’aucune main-d’œuvre employée, et il suffit de la manœuvre d’un commutateur pour mettre en circuit les moteurs sans aucun travail préparatoire, comme la mise en pression d’une chaudière par exemple.
Facilité de conduite. — En raison de la délicatesse de certaines parties des machines dynamos et de l’apparence mystérieuse des phénomènes qui y prennent naissance, on pouvait avoir à l’origine quelque appréhension sur leur emploi, et hésiter à les confier à des mains peu exercées. Ces machines sont cependant plus faciles, en somme, à conduire que les machines à vapeur dont elles prennent la place. Mais il faut, pour cela, que leurs organes et les appareils accessoires nécessaires à leur service soient étudiés et installés avec des précautions spéciales pour éviter des avaries en cas de fausse manœuvre.
Installation provisoire. — Dans leur emploi sur les chantiers, au lieu d’inconvénients résultant du caractère plus ou moins provisoire de leur installation, on reconnaît au contraire qu’elles se prêtent au mieux à un emploi de peu de durée, par la simplicité de leur mise en place et surtout par la facilité et la rapidité de leur mise en relation avec la source d’énergie.
Élasticité de puissance. — Par la nature même des phénomènes en jeu, la dynamo, entre certaines limites qui laissent une grande marge, ne consomme réellement d’énergie qu’en proportion de ce que lui demande le mécanisme qu’elle actionne.
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APPLICATION DE LA TRANSMISSION DE L’ÉNERGIE
PAR L’ÉLECTRICITÉ AUX CHANTIERS DE TRAVAUX PUBLICS
Par M. Edmond HENRY
ANCIEN ÉLÈVE DE L’ÉCOLE POLYTECHNIQUE
La transmission de l’énergie par l’électricité, appliquée aux chantiers de travaux publics, y présente nécessairement les mêmes avantages que dans les ateliers mécaniques et dans les mines; nous allons successivement les passer en revue.
Distribution. — Le principal de ces avantages est la facilité de la distribution à des mécanismes multiples en même temps que variés dans leurs puissances et leurs vitesses ; ces mécanismes pouvant être eux-mêmes mobiles. Le plus grand bénéfice se manifeste surtout quand il y a lieu d’actionner des machines d’un fonctionnement intermittent, comme cela se présente souvent sur les chantiers; car, en dehors des périodes de marche, il n’y a aucune consommation, non plus qu’aucune main-d’œuvre employée, et il suffit de la manœuvre d’un commutateur pour mettre en circuit les moteurs sans aucun travail préparatoire, comme la mise en pression d’une chaudière par exemple.
Facilité de conduite. — En raison de la délicatesse de certaines parties des machines dynamos et de l’apparence mystérieuse des phénomènes qui y prennent naissance, on pouvait avoir à l’origine quelque appréhension sur leur emploi, et hésiter à les confier à des mains peu exercées. Ces machines sont cependant plus faciles, en somme, à conduire que les machines à vapeur dont elles prennent la place. Mais il faut, pour cela, que leurs organes et les appareils accessoires nécessaires à leur service soient étudiés et installés avec des précautions spéciales pour éviter des avaries en cas de fausse manœuvre.
Installation provisoire. — Dans leur emploi sur les chantiers, au lieu d’inconvénients résultant du caractère plus ou moins provisoire de leur installation, on reconnaît au contraire qu’elles se prêtent au mieux à un emploi de peu de durée, par la simplicité de leur mise en place et surtout par la facilité et la rapidité de leur mise en relation avec la source d’énergie.
Élasticité de puissance. — Par la nature même des phénomènes en jeu, la dynamo, entre certaines limites qui laissent une grande marge, ne consomme réellement d’énergie qu’en proportion de ce que lui demande le mécanisme qu’elle actionne.
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