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  • Exposition universelle. 1900. Paris - Congrès international de mécanique appliquée. 1900. ...
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  • Tome I. Rapports présentés au congrès
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  • PAGE DE TITRE
    • TABLE DES MATIÈRES (p.545)
    • PREMIÈRE QUESTION (p.1)
    • Organisation des Ateliers Mécaniques et en particulier des Ateliers de Construction mécanique, par M. VICTOR TOUSSAINT (p.1)
    • Organisation des Union Iron Works à San Francisco. D'après M. J.-V. DICKIE (p.31)
    • DEUXIÈME QUESTION (p.33)
    • Organisation des Laboratoires mécaniques, par M.J. BOULVIN (p.33)
    • Monographie du Laboratoire de mécanique de l'Université de Liège, par M.V. DWELSHAUVERS-DERY (p.83)
    • Le Laboratoire moderne et son évolution actuelle en Amérique, d'après M. le Dr R.H. THURSTON (p.95)
    • Organisation du Laboratoire d'essais mécaniques de la section technique de l'artillerie, par M. le commandant MENGIN (p.109)
    • Instruments et méthodes de contrôle des Fabrications mécaniques de précision, par M. CH. DEVÉ (p.143)
    • Essais sur les Locomotives faits à la Compagnie des chemins de fer de P.-L.-M., par M.E. CHABAL (p.183)
    • Essais mécaniques à l'Institut industriel du nord de la France à Lille, par M.C. CODRON (p.233)
    • TROISIÈME QUESTION (p.243)
    • Applications mécaniques de l'électricité, appareils de levage électriques, par M. DELMAS (p.243)
    • Application de la transmission de l'énergie, par l'électricité, aux chantiers de travaux publics, par M. EDMOND HENRY (p.285)
    • Les Applications mécaniques de l'électricité. D'après M.A.E. KENNELY (p.293)
    • QUATRIÈME QUESTION (p.295)
    • APPAREILS DE LEVAGE : Notice sur quelques appareils de levage construits par la Compagnie de Fives-Lille, par M. BASSÈRES (p.295)
    • CINQUIÈME QUESTION (p.325)
    • MOTEURS HYDRAULIQUES : Progrès de la construction des Turbines hydrauliques en Suisse, depuis l'année 1889, par M. le professeur PRAZILL (p.325)
    • Rapport sur l'état actuel de la théorie et de la construction des Turbines hydrauliques, par M.A. RATEAU (p.335)
    • SIXIÈME QUESTION (p.381)
    • CHAUDIÈRES À PETITS ÉLÉMENTS : Les Chaudières à petits éléments, aux États-Unis. D'après M. W.-F. DURAND (p.381)
    • Les Chaudières à petits éléments -- Classification -- Rendement -- Fonctionnement, par M. BRILLIÉ (p.387)
    • SEPTIÈME QUESTION (p.423)
    • Rapport sur les Machines à vapeur rapides, rotatives et Turbines, par M.E. LEFER (p.423)
    • Les Régulateurs-volants, par M.E. LECORNU (p.457)
    • HUITIÈME QUESTION (p.487)
    • MOTEURS THERMIQUES : Le Moteur thermique système Diesel, par M.R. DIESEL (p.487)
    • Les Moteurs à gaz de hauts fourneaux, d'après M. BRYAN DONKIN (p.509)
    • Les Moteurs à gaz de grande puissance en Métallurgie, par M. AIMÉ WITZ (p.513)
    • NEUVIÈME QUESTION (p.525)
    • Rapport sur l'Automobilisme, par MM. ROCHET, CUÉNOT et MESNAGER (p.525)
  • Dernière image
DEUXIÈME QUESTION

LE LABORATOIRE MODERNE

ET

SON ÉVOLUTION ACTUELLE EN AMÉRIQUE

D’après M. le Dr R. H. THURSTON1

L. L. D. DIEECTEUE DU S II! LE Y COLLEGE, CO EXE LL UXIVEESITY, ITHACA O FFICIE R DE L ’ IN S TE ü C TIO N PUBLIQUE DE F E A N C E

L’organisation, aux Etats-Unis, des collèges désignés sous le nom de « Land Grant Colleges » provoquée par des concessions de terrains accordées en 18(>2 par le gouvernement général, suivant les clauses du bill Morill, a gratifié la nation d’un grand nombre de collèges et d’universités dont le but principal est, aux termes mêmes de la loi, de donner aux élèves l’instruction scientifique et littéraire fondamentale nécessaire au développement de l’agriculture et des arts mécaniques. Ces institutions, établies par les différents Etats de l’Union, ont eu souvent leurs ressources augmentées par de libérales dotations privées ou des États, et elles constituent actuellement l’un des éléments les plus importants et les plus utiles de l’instruction publique aux Etats-Unis. L’éducation technique scientifique et professionnelle y prospère dans les conditions les meilleures. Chacune de ces institutions constitue une véritable université, embrassant dans son programme les principales sciences, les grandes littératures, les arts fondamenlaux, autant qu’il est possible de les y introduire : langues, histoire, philosophies anciennes et modernes, sciences naturelles, biologie, physique, chimie, mathématiques supérieures, droit, médecine, architecture, art de l’ingénieur. On s’efforce ainsi de les rendre aussi universelles que l’était, il y a 2000 ans, la célèbre université d’Alexandrie. On y développe le plus largement possible les moyens d’investigations et de recherches nécessaires pour le progrès de l’art de l’ingénieur; leurs laboratoires de mécanique très importants sont une source de découvertes, d’observations pratiques et scientifiques des plus utiles pour le progrès systématique des sciences appliquées.

Il existe aussi,aux Etats-Unis,un grand nombre d’institutions techniques considérables et parfaitement organisées, alimentées presque entièrement par des dotations particulières et par les inscriptions des élèves, dans lesquelles on poursui t des études analogues : nous possédons aussi dans les services de l’Etat, comme à la marine et à l’artillerie, des laboratoires d’une grande importance, et dont les travaux sont des plus considérables.

Nous nous proposons de faire connaître ici, sous une forme aussi condensée que pos-

1. La communication de M. Thurston, ainsi que celles des ingénieurs américains qui la suivent, étaient accompagnées d’un grand nombre de photographies et de documents qu’il nous a été malheureusement impossible de reproduire dans ce premier volume, où nous avons dù nous borner à un résumé de ces intéressants travaux.




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  • Tome I. Rapports présentés au congrès
  • Tome II. Séances du congrès (Procès-verbaux)
  • Tome III. Séances du congrès (communications et conférences)