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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.253)
- AVERTISSEMENT (p.r5)
- Bureau du Congrès (p.r6)
- Liste par ordre alphabétique des membres du Congrès (p.r7)
- Commission d'organisation (p.r11)
- Associés étrangers (p.r12)
- Délégués (p.r14)
- Procès-verbaux des séances (p.r15)
- RAPPORTS, MÉMOIRES ET COMMUNICATIONS (p.1)
- Allocution de M. Caspari (p.1)
- Épreuves et concours pour les chronomètres de poche. Comparaison des règlements, par M. P. de Vanssay (p.5)
- Mémoire sur la compensation thermique des pendules, par M. J.-M. Faddegon (p.13)
- Rapport sur la question : Définition du chronomètre, genre d'échappement qu'il comporte, par M. A.-H. Rodanet (p.34)
- Classification des échappements, par M. Paul Ditisheim (p.40)
- Sur l'horloge à grand balancier de l'observatoire de Nice, par M. A. Cornu (p.47)
- Action du champ magnétique terrestre sur la marche d'un chronomètre aimanté, par M. A. Cornu (p.55)
- Réglage des chronomètres de poche aux positions verticales. Appareils servant à déterminer exactement et pratiquement la position du point d'attache du spiral à la virole, pour une montre donnée, par M. Favre Heinrich (p.60)
- Étude sur la montre à billes, par M. Maillard-Salin (p.63)
- Le prix d'un chronomètre et sa valeur scientifique, par M. Le Dr Kaiser (p.66)
- Pendule à restitution électrique constante, par M. C. Féry (p.69)
- Détermination des constantes des formules des marches par le calcul. Étude sur les méthodes de Tobie Mayer et de Cauchy, par M. Goedseels (p.73)
- Les aciers au nickel et leurs applications à la Chronométrie, par M. Ch.-Ed. Guillaume (p.90)
- Chronographe, par M. C.-W. Schmidt (p.113)
- Application de chronomètres décimaux à la pratique de la navigation, par M. E. Guyou (p.116)
- Décimalisation du jour entier, par M. de Rey-Pailhade (p.122)
- Décimalisation du temps et des angles, tables de réduction, par M. E. Goedseels (p.126)
- Système métrique décimal dans le calcul du temps, par M. le Dr Florenzo Jaja (p.143)
- Horloge électrique, par M. R. Thury (p.146)
- Rapport de la Commission chargée de l'étude des épreuves et concours pour les chronomètres, dans le but d'obtenir une uniformisation des épreuves dans les observatoires, par M. R. Gautier (p.153)
- Sur les chronomètres de la marine française, par M. E. Caspari (p.157)
- Sur un moyen de maintenir à pression constante une horloge placée dans une enveloppe à peu près étanche, par M. G. Bigourdan (p.162)
- Lois des variations rapides d'amplitude du balancier des chronomètres, par M. Marcel Brillouin (p.164)
- Sur la définition d'une unité de temps indépendante du mouvement diurne, par M. G. Lippmann (p.175)
- Rapport de la Commission des formules de marche, par M. Goedseels (p.177)
- Les unités de l'horlogerie, par M. Ch.-Ed. Guillaume (p.179)
- Rapport sur les délibérations de la Commission des unités, par M. Faddegon (p.184)
- Étude sur les lames bimétalliques des balanciers compensateurs et sur les divers systèmes de compensation supplémentaire qui ont été employés dans les chronomètres, par M. A.-L. Berthoud (p.187)
- L'heure perpétuelle par la marée, par M. L. Poultier (p.193)
- Appareil pour la construction des courbes terminales des spiraux, par M. Ch.-Ed. Guillaume (p.195)
- Sur la distribution de l'heure civile, par M. A. Favarger (p.198)
- Appareil sémaphorique à signaux instantanés dit signal horaire, pour la transmission de l'heure dans les ports. Système imaginé par MM. Hanusse, ingénieur hydrographe, et G. Borrel, constructeur, par M. G. Borrel (p.204)
- Vitesse angulaire du balancier, engrenages à bascule, rayon de giration d'un balancier circulaire, variations de marche des chronomètres, par M. E. Antoine (p.208)
- Répartiteur angulaire de M. Guillerminet, par M. Rozé (p.212)
- Mémoires sur l'isochronisme du spiral cylindrique, par M. E. Caspari (p.217)
- TABLE DES MATIÈRES (p.253)
- Dernière image
APPLICATION
CHRONOMÈTRES DÉCIMAUX
A LA
PRATIQUE DE LA NAVIGATION,
PAR
M. E. GUYOU.
Le Comité d'organisation du Congrès de Chronométrie a pensé qu’il serait utile de faire connaître aux membres de l’Assemblée la nature et les résultats des expériences qui ont été entreprises récemment sur plusieurs bâtiments de notre marine, expériences dans lesquelles ont été appliqués pour la première fois à la pratique de la navigation des chronomètres gradués en unités décimales.
Je suis d’autant plus heureux de déférer au désir qui m’a été exprimé de faire une Communication sur ce sujet, que j’y trouverai l’occasion de dissiper, devant un auditoire d’une compétence unique, un malentendu auquel ont donné lieu ces expériences.
Malgré l’insistance avec laquelle il a été déclaré dès le début que les instruments employés ne devaient pas être considérés comme des garde-temps, et que leurs indications représentaient des angles, exprimés en unités angulaires, quelques personnes ont persisté à voir dans nos essais une tentative d’introduction d’une nouvelle unité de temps : le quart de jour, divisé en parties décimales. Il n’est donc pas inutile de répéter ici que, bien au contraire, nos expériences, en prévision du cas, à peu près certain, où une réforme du temps serait reconnue impossible, ont été organisées de manière à montrer que, par la seule réforme des unités d’arc, et sans toucher à la mesure du temps, il serait facile de réaliser presque toutes les simplifications que visent les partisans de la décimalisation.
Les expériences dont j’ai à entretenir le Congrès ont été entreprises conformément au désir d’une Commission que le ministre de l’Instruction publique avait chargée de l’étude des questions ayant rapport à l’extension du système décimal à
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,55 %.
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CHRONOMÈTRES DÉCIMAUX
A LA
PRATIQUE DE LA NAVIGATION,
PAR
M. E. GUYOU.
Le Comité d'organisation du Congrès de Chronométrie a pensé qu’il serait utile de faire connaître aux membres de l’Assemblée la nature et les résultats des expériences qui ont été entreprises récemment sur plusieurs bâtiments de notre marine, expériences dans lesquelles ont été appliqués pour la première fois à la pratique de la navigation des chronomètres gradués en unités décimales.
Je suis d’autant plus heureux de déférer au désir qui m’a été exprimé de faire une Communication sur ce sujet, que j’y trouverai l’occasion de dissiper, devant un auditoire d’une compétence unique, un malentendu auquel ont donné lieu ces expériences.
Malgré l’insistance avec laquelle il a été déclaré dès le début que les instruments employés ne devaient pas être considérés comme des garde-temps, et que leurs indications représentaient des angles, exprimés en unités angulaires, quelques personnes ont persisté à voir dans nos essais une tentative d’introduction d’une nouvelle unité de temps : le quart de jour, divisé en parties décimales. Il n’est donc pas inutile de répéter ici que, bien au contraire, nos expériences, en prévision du cas, à peu près certain, où une réforme du temps serait reconnue impossible, ont été organisées de manière à montrer que, par la seule réforme des unités d’arc, et sans toucher à la mesure du temps, il serait facile de réaliser presque toutes les simplifications que visent les partisans de la décimalisation.
Les expériences dont j’ai à entretenir le Congrès ont été entreprises conformément au désir d’une Commission que le ministre de l’Instruction publique avait chargée de l’étude des questions ayant rapport à l’extension du système décimal à
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