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  • Exposition universelle. 1905. Liège - Matériel et traction. Exposition de Liège 1905. Noti...
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  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Locomotive 4012 (p.3)
    • Description de la machine (p.5)
    • Train d'expérience du 11 décembre 1901 (p.13)
    • Wagon-tombereau UUf1 (p.15)
    • Description (p.16)
  • Dernière image
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Locomotive Compound à 8 roues accouplées et Poney-Truck de la Compagnie du Midi. Coupe longitudinale. Demi-coupe horizontale (pl.1)
    • Locomotive Compound à 8 roues accouplées et Poney-Truck de la Compagnie du Midi. Fig. 1. 2. 3. (pl.2)
    • Locomotive Compound à 8 roues accouplées et Poney-Truck de la Compagnie du Midi. Ensemble du Poney-Truck (pl.3)
    • Wagons-tombereaux de 50 tonnes de la Compagnie du Midi. Wagons à bogies de 30 tonnes de houille. 50 tonnes de charge. Emboutis en acier (pl.4)
    • Wagons-tombereaux de 50 tonnes de la Compagnie du Midi. Wagons à bogies de 30 tonnes de houille. 50 tonnes de charge. Emboutis en acier (pl.5)
    • Fig. 1.2. Profil en long de la ligne de Béziers à Neussargues (p.4)
    • Fig. 3. Locomotive Compound à 8 roues accouplées et poney-truck (p.6)
    • Fig. 4. Obturateur de déviation d'échappement. Fonctionnement en compound (p.8)
    • Fig. 5. Obturateur de déviation d'échappement. Fonctionnement en simple extension (p.8)
    • Fig. 6. Train d'expériences du 11 décembre 1901 de Béziers à Tournemire (p.14)
    • Fig. 7. Wagon-tombereau de 50 tonnes de la Compagnie du midi (p.16)
  • Dernière image
— 11 —

Corps cylindrique..

Boîte à fumée

Cheminée

Mécanisme moteur.

Distribution



Diamètre moyen intérieur.............................

Longueur (extérieurememt des plaques tubulaires).....

Épaisseur des tôles..................................

Volume d’eau avec 100 m/m au-dessus du ciel du foyer...

Volume de vapeur......................................

Capacité totale de la chaudière......... . ..........

Diamètre des soupapes............. ..................

Du rail à l’axe de la chaudière......................

Diamètre intérieur...................................

Longueur intérieure..............................

( de la plaque tubulaire..................

Épaisseur j de la plaque avant..............-........

( du corps cylindrique....................

inférieur................................

Diamètre..

( supérieur..........

Du rail au-dessus de la cheminée..

Diamètre des cylindres...........

H. P. BP.

Course des pistons..............

D’axe en axe des cylindres......

Rapport du volume des cylindres Rapport du volume du réservoir à celui descylindresH.P. Pression maxima au réservoir..........’..............

j HP B P.

lm,513 4m,355 O"1,0185 5m3,750 3m3,250 9ra,000 0m,080 2m,600 lm,513 lm,650 0m,025 0m,015 0m,015 0m,470 0m,530 4m,260 0m,390 0m,600 0m,650

0m,670 2m,170 2,360 1,740 6k,000

Longueur des bielles motrices.....

Rayon d’excentricité..............

Course maxima des tiroirs.........

Recouvrement intérieur (négatif)..

Recouvrement extérieur............

Avance linéaire des tiroirs.......

Introduction minima %.............

Introduction maxima °/0...........

Lumières d’admission..............

Lumières d’échappement,...........

Longueur des barres d’excentrique

D’axe en axe des coulisses........

D’axe en axe des tiges de tiroir....

HP....... lm,880

BP...... ... 3m,000

HP...... 0111,065

BP.......... 0m,120

HP....... 0m,109

BP...... 0m,1315

HP....... 0m,003

BP....... 0m,003

HP....... 0m,024

BP...... 0m,0275

HP.... 0m,004 à 0ra,008

BP......... 0m,0065

HP............ 14

BP......... 10

HP........ 77.7

BP........ 77.5

HP... 0m,040 x 0m,290

BP... 0m,045 x 0m,480

HP... 0m.080 x 0m,290

BP... 0m,090 x 0m,480

HP....... lm,200

B H..... 2m,1835

HP....... 0m,260

BP....... 2m,450

HP...... 0ra,630

BP.......... 2m,27Q




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