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- PAGE DE TITRE (Première image)
- Locomotive Compound à 8 roues accouplées et Poney-Truck de la Compagnie du Midi. Coupe longitudinale. Demi-coupe horizontale (pl.1)
- Locomotive Compound à 8 roues accouplées et Poney-Truck de la Compagnie du Midi. Fig. 1. 2. 3. (pl.2)
- Locomotive Compound à 8 roues accouplées et Poney-Truck de la Compagnie du Midi. Ensemble du Poney-Truck (pl.3)
- Wagons-tombereaux de 50 tonnes de la Compagnie du Midi. Wagons à bogies de 30 tonnes de houille. 50 tonnes de charge. Emboutis en acier (pl.4)
- Wagons-tombereaux de 50 tonnes de la Compagnie du Midi. Wagons à bogies de 30 tonnes de houille. 50 tonnes de charge. Emboutis en acier (pl.5)
- Fig. 1.2. Profil en long de la ligne de Béziers à Neussargues (p.4)
- Fig. 3. Locomotive Compound à 8 roues accouplées et poney-truck (p.6)
- Fig. 4. Obturateur de déviation d'échappement. Fonctionnement en compound (p.8)
- Fig. 5. Obturateur de déviation d'échappement. Fonctionnement en simple extension (p.8)
- Fig. 6. Train d'expériences du 11 décembre 1901 de Béziers à Tournemire (p.14)
- Fig. 7. Wagon-tombereau de 50 tonnes de la Compagnie du midi (p.16)
- Dernière image
— 18 —
Caisse
Longueur du châssis en dehors des
traverses de tête................... 10m,680
Longueur totale hors des tampons... llm,930
D’axe en axe des pivots................ 7m,200
D’axe en axe des tampons............... lm,715
Largeur du châssis à l’extérieur des longerons.......................... 2m,686
Largeur totale de la caisse.......... 2m,850
Largeur totale (portes ouvertes)... 3m,020
Hauteur des tampons au-dessus du rail (à vide)........................ lm,065
Hauteur du dessus des longerons au-dessus du rail (à vide).............. lm,220
Hauteur totale au-dessus du rail (avide)............................... 2m,280
Jeu entre la caisse et les roues (à
vide)................................. 0m,080
Largeur des ouvertures de portes... lm,520
Longueur intérieure.......>........ 10m,610
Largeur intérieure.................... 2m,630
Hauteur intérieure.................... lm,000
Yolume total....................... 28ra3,200
Saillie de la plateforme de guérite.. 0m,505
Hauteur du plancher au toit de la guérite.............................. lm,467
Hauteur de la guérite au-dessus du rail (à vide)........................ 3m,651
Tare............................... 15 t. 400
Charge maxima...................... 501.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 93,57 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
Caisse
Longueur du châssis en dehors des
traverses de tête................... 10m,680
Longueur totale hors des tampons... llm,930
D’axe en axe des pivots................ 7m,200
D’axe en axe des tampons............... lm,715
Largeur du châssis à l’extérieur des longerons.......................... 2m,686
Largeur totale de la caisse.......... 2m,850
Largeur totale (portes ouvertes)... 3m,020
Hauteur des tampons au-dessus du rail (à vide)........................ lm,065
Hauteur du dessus des longerons au-dessus du rail (à vide).............. lm,220
Hauteur totale au-dessus du rail (avide)............................... 2m,280
Jeu entre la caisse et les roues (à
vide)................................. 0m,080
Largeur des ouvertures de portes... lm,520
Longueur intérieure.......>........ 10m,610
Largeur intérieure.................... 2m,630
Hauteur intérieure.................... lm,000
Yolume total....................... 28ra3,200
Saillie de la plateforme de guérite.. 0m,505
Hauteur du plancher au toit de la guérite.............................. lm,467
Hauteur de la guérite au-dessus du rail (à vide)........................ 3m,651
Tare............................... 15 t. 400
Charge maxima...................... 501.
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