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  • Exposition universelle. 1906. Milan - Matériel exposé par la Compagnie des chemins de fer ...
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  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • La Compagnie des Chemins de fer de paris à Lyon à la Méditerranée expose dans le groupe I, classe 32 (p.1)
    • Historique des locomotives (p.3)
    • Dimensions principales des locomotives compound, système Henry, de la Compagnie P.L.M. (p.6)
    • Historique des voitures (p.11)
    • Locomotive compound à trois essieux couplés et à grande vitesse n. 2606 (p.15)
    • Chaudières (p.19)
    • Voitures à voyageurs (p.28)
    • Chauffage par la vapeur système P.L.M. (p.35)
    • Vagon à primeurs HPf-2301 (p.42)
    • Chaudière de locomotive à tubes d'eau (p.44)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • ATTENTION Planche 8 absente
    • Locomotive compound à grande vitesse à 3 essieux couplés n. 2606 (pl.1)
    • Locomotive compound à grande vitesse à 3 essieux couplés n. 2606 (pl.2)
    • Locomotive compound à grande vitesse à 3 essieux couplés n. 2606. Coupe transversale par l'axe de la cheminée et du bogie (pl.3)
    • Locomotive compound à grande vitesse à 3 essieux couplés n. 2606 (pl.4)
    • Tender de 20 mètres cubes à 3 essieux n. 2611 (pl.5)
    • Voiture à bogies de 1ere classe avec compartiment de lits-salon A 181 (pl.6)
    • Voiture à bogies de 1ere classe avec compartiment de lits-salon A 181 (pl.7)
    • Voiture à bogies de 2e classe B. 2001 (pl.9)
    • Voitures à bogies de 3e classe C. 2501 (pl.10)
    • Voitures à bogies de 3e classe C. 2501 (pl.11)
    • Voiture à 2 essieux de 1ere classe pour touristes Af 981 (pl.12)
    • Voiture à 2 essieux de 1ere classe pour touristes Af 981 (pl.13)
    • Chauffage par la vapeur. Ensemble de l'installation dans une voiture de 1ere classe à 3 essieux (pl.14)
    • Chauffage par la vapeur. Détails (pl.15)
    • Vagon à primeurs HPf n° 2301 (pl.16)
    • Première locomotive avec chaudière à tubes d'eau. Système Robert (pl.17)
    • Première locomotive avec chaudière à tubes d'eau. Système Robert (pl.18)
    • Chaudière de locomotive à tubes d'eau. Système Robert, exposée à Milan (pl.19)
    • Locomotives de 1889. Locomotive à grande vitesse C1. Locomotive à marchandise n. 3201. Locomotive de montagne n. 4301 (p.7)
    • Locomotives à 2 essieux couplés et à grande vitesse. Locomotive de 1892 C11.12. (p.8)
    • Locomotives de 1894 C21.60. Locomotives de 1899 C.61.180 (p.8)
    • Locomotives à 3 essieux couplés. Locomotives à grande vitesse de 1904. n. 2601-2620. Locomotives à voyageurs pouvant faire les marchandises de 1898. B 3231-3300 (p.9)
    • Locomotives à voyageurs pouvant faire les marchandises de 1900. n. 3401-3650 (p.9)
    • Locomotives à 4 essieux couplés. Locomotives à roues de 1m500 ayant 2 essieux actionnés directement n. 3211-3260, 3301-3362. Locomotives à roues de 1m300 ayant les 4 (p.10)
    • cylindres attelés sur le même essieu n.4501 et suivants (p.10)
    • Voitures à bogies (p.12)
    • Voitures à bogies (p.13)
    • Voitures à 2 et 3 essieux (p.14)
  • Dernière image
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N05 d’ordre DÉSIGNATION DES DESSINS ANNÉES LIGNES OU RÉSEAUX DESSERVIS

1 1° LOCOMOTIVES Locomotive à deux essieux couplés « La Loire », r° 26 1843 Saint-Étienne à Lyon.

2 Locomotive à deux essieux couplés « Ver-pilleux » 1844 - d° —

3 Locomotive à roues indépendantes « La Ta-rasque » 1846 Avignon à Marseille.

4 Locomotive à marchandises « Gênes », avec tender, n° 212 1852 Paris à Lyon.

5 Locomotive à grande vitesse « Le Rhône », sans tender, n° 111 , 1852 - d° —

6 Locomotive « Fontainebleau », sans tender, n° 8 )) ))

7 Locomotive Engerth à deux essieux couplés « Le Dauphiné » . 1857 Saint-Rambert-d’Albon à Grenoble.

8 Locomotive 3.201, avec son tender 1889 P. L. M.

9 Locomotive 3.261 (Élévation) 1893 — d" —

10 — d° — (Coupe longitudinale) 1893 — d° —

11 Locomotive 3.401 (Élévation) 1901 — d° —

12 — d° — (Coupe longitudinale) 1901 — d» —

13 Locomotive C-61 (Élévation) 1899 — d" —

14 — d° — (Coupe longitudinale) 1899 — d° —

15 Locomotive C-ll (Élévation) 1892 — d° —

16 — d° — (Coupe longitudinale) 1892 — d° —

17 2° VOITURES Voiture berline à quatre essieux 1840 Saint-Étienne à Lyon.

18 Voiture berline à trois essieux 1840 — d" —

19 Voiture berline à deux essieux 1840 — d" —

20 Voiture de 3e classe, GG 1.641 1847 Paris à Lyon.

21 Voiture de lre classe à deux coupés, AA-105. 1857 Lyon à la Méditerranée.

22 Voiture de 2e classe, B-1.064 1855 — d° -

23 Voiture de 3e classe, C-2.050 1855 - d- —

24 Voiture de lrc classe, A-275 1855 Grand Central.

25 Voiture de 2e classe, B-1.214 1864 P. L. M.

26 Voiture de lre classe à coupé-lit, AA-6.001.. â–  1866 — d° —

27 Voiture de lre classe à bogies, A-202 1888 — d" —




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