Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Illustration précédente
Illustration suivante
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page
- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- INTRODUCTION (p.3)
- I. PLANS DE GARES, MODELE EN RELIEF ENGINS DE MANUTENTION (p.6)
- A. Plans, dessins, photographies, modèle, etc (p.6)
- Gare de triage d'Aulnoye-plaine (planche1) (p.9)
- Gare de triage du Bourget (planche 1) (p.10)
- Gare de triage de Rougebarre (planche 2) (p.14)
- Notice sur le port et les gares de Dunkerque (p.16)
- Notice sur le port et les gares de Calais (planche IV) (p.20)
- Notice sur le port et les gares de Boulogne (planche 5) (p.26)
- Notice sur le port et les gares du Tréport (planche VI) (p.34)
- Embranchements urbians, gares annexes et voies-mères d'embranchements particuliers (p.37)
- La Chapelle. Halles à étages (p.44)
- Application des serrures Bouré aux lignes à voie unique (p.46)
- Modèle d'ensemble d'une bifurcation du réseau du nord (p.54)
- Note sur la question du tunnel sous-marin (p.55)
- Statistique du mouvement des voyageurs entre l'Angleterre et le continent et vice-versa (p.74)
- Renseignements statistiques sur le mouvement des voyageurs (p.75)
- Mouvement des marchandises G.V. et P.V. transportées entre les ports français et anglais en 1911 (p.77)
- Note sur les avantages accessoires procurés par la compagnie du chemin de fer à ses agents (p.78)
- B. Installations électriques (p.94)
- Manoeuvre à distance des électro-sémaphores (p.100)
- Avance-pétards à manœuvre électrique (p.104)
- Appareils avertisseurs et de contrôle (p.107)
- Appareils avertisseurs de l'approche des trains (p.108)
- Eclairage électrique des signaux (p.109)
- Eclairage électrique des voitures (p.111)
- C. Appareils d'éclairage et de chauffage (p.119)
- Usines de compression de gaz de houille pour l'éclairage des voitures (p.119)
- Dispositif permettant la comparaison entre l'intensité de l'éclairage au gaz des voitures et l'intensité de l'ancien éclairage à l'huile (p.123)
- Signaux de trains (p.124)
- Appareils thermo-siphon pour le chauffage des voitures à voyageurs (p.129)
- II. LOCOMOTIVES, VOITURES ET WAGONS (p.131)
- A. LIGNES FRANCAISES (p.131)
- B. LIGNES BELGES (p.148)
- III. MATERIEL DES VOIES (p.163)
- APPAREIL D'ENCLENCHEMENTS SYSYTEME ASTER (M. D. M.) pour la commande et la manœuvre des aiguilles et des signaux (p.163)
- Combinateur mécanique (p.164)
- Servo-moteur Aster (p.171)
- Ecran bleu mobile et réflecteur à angle variable pour signaux d'arrêt (p.172)
- Poulies de renvoi, à billes, pour transmissions funiculaires (p.174)
- Changement à deux voies en rails 43 kilogs acier avec aiguilles de 12 m de longueur se déplaçant par flexion et avec croissement sous l'angle : tangente 0,006 (p.174)
- Changement à deux voies à aiguille courbe 30 k. Type renforcé (p.177)
- Appareil Saxby type modifié (p.177)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Gare de triage du Bourget. Plan schématique. Gare de triage d'Aulnoye-Plaine. Plan schématique (pl.1)
- Gare de triage de Rougebarre. Plan schématique (pl.2)
- Plan de la ville et du bord de Calais (pl.3)
- Plan de ville et du port de Dunkerque (pl.4)
- Plan de la ville et du port de Boulogne (pl.5)
- Plan du port du Tréport (pl.6)
- Diagrammes e trains remorques par la machine 4.241 (pl.7)
- Diagrammes de trains remorques par la machine 5.001 (pl.8)
- Diagrammes de trains remorques par les machines 3.541 et 3.624 à vapeur surchauffée (pl.9)
- Train-tramway réversible (pl.10)
- Voiture automobile à vapeur (pl.11)
- Dernière image
EXPOSITION UNIVERSELLE ET INTERNATIONALE DE OÂ1D 1013
CHEMIN DE FER DU NORD
DIAGRAMMES DE TRAINS REMORQUES PAR LA MACHINE 5.001
Echelle des longueurs
l
5C0.000
Wistanres entre les stations
Train. 4>331 du 11 Janvier 1913 ... Parcours : Ilir s on Lasiqrar
Tonnage •. 95'0T5
Train L330 du 16 Janvier 1.913 ...Parco urs : Uirson-Valenciennes
Ælomètracfe de hile
Léger de
Courbe des vitesses —:-------
Courbe des efforts de inaction ____
Sens de là marche
zs%____
14.000
13 000
|J2 000
11.000
10 000
9.000
8.000
2.000
6.000
5.000
'.Il 4-000
3.000
2-000
.1.000
â– a
-8
I
Sens de la marche
15.000
1Ï.000
13.000
12.000
11.000
10.000
9.000
8.000
2.000
6.000
5.000
4.00C
3.000
2.000
1.000
0
r
M
C°
S
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 80,85 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
CHEMIN DE FER DU NORD
DIAGRAMMES DE TRAINS REMORQUES PAR LA MACHINE 5.001
Echelle des longueurs
l
5C0.000
Wistanres entre les stations
Train. 4>331 du 11 Janvier 1913 ... Parcours : Ilir s on Lasiqrar
Tonnage •. 95'0T5
Train L330 du 16 Janvier 1.913 ...Parco urs : Uirson-Valenciennes
Ælomètracfe de hile
Léger de
Courbe des vitesses —:-------
Courbe des efforts de inaction ____
Sens de là marche
zs%____
14.000
13 000
|J2 000
11.000
10 000
9.000
8.000
2.000
6.000
5.000
'.Il 4-000
3.000
2-000
.1.000
â– a
-8
I
Sens de la marche
15.000
1Ï.000
13.000
12.000
11.000
10.000
9.000
8.000
2.000
6.000
5.000
4.00C
3.000
2.000
1.000
0
r
M
C°
S
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 80,85 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.