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la plus rapide, la plus régulière et la plus sûre pour le service de la Malle de l’Inde et pour les relations postales internationales. Elle dessert un mouvement de passagers presque aussi important que toutes les autres lignes réunies, en y comprenant celles qui relient plus ou moins directement la côte anglaise avec la Belgique, la Hollande et l’Allemagne.

Les trains-express qui correspondent avec les paquebots de Calais-Douvres mettent Londres en communication directe et rapide avec toutes les grandes villes du Continent. Trois services réguliers rapides journaliers, auxquels vient de s’ajouter un quatrième service à partir du 1er juillet 1913, sont établis entre Paris et Londres et vice versa, via Calais, d’une part par la Compagnie du Nord à l’aide des magnifiques paquebots « le Nord » et le « Pas-de-Calais » qui assurent le service de la Malle française, d’autre part par la South Eastern and Chatam Ry C°, à l’aide des paquebots à turbines « Queen, Onward, Moicta, Victoria, Empress, Riviera, Engadine », en correspondance à Douvres avec les trains de cette Compagnie. Le trajet se fait en 7 heures et la traversée maritime en une heure environ.

Les passagers trouvent à Calais des trains de luxe aménagés avec le dernier confort : le Calais-Méditerranée pour Marseille, Nice, Cannes, Monaco; le Péninsular-Express et le Bombay-Express pour Brindisi, l’Égypte, les Indes et l’Extrême-Orient ; l’Engadine-Express pour Lucerne, Coire et l’Engadine ; l’Oberland-Express pour Lausanne,. Brigue, Interlaken et l’Oberland ; le Simplon-Express pour Venise et Trieste ; le Biarritz-Express et des trains rapides ire et 2e cl. : pour Bruxelles, Liège, Anvers, Rotterdam, La Haye, Amsterdam, Cologne, les bords du Rhin, Berlin, Hambourg, Brême, Dresde, Leipzig, le Danemark, la Suède, la Norvège, la Russie et l’Extrême-Orient.

Enfin, un service rapide correspondant avec le train Nord-Express, à Erquelines à l’aller et à Jeumont au retour, permet d’aller de Calais à Cologne et vice versa en lre et 2e cl. sans changement de voiture : aller, départ de Londres à 9 heures du matin, arrivée à Cologne à 23 h. ; retour, départ de Cologne à 7 h. 56 matin, arrivée à Londres à 19 h. 05.

D’autres services rapides mettent Calais en communication directe avec Reims, Nancy, Strasbourg, Stuttgart, Munich, Vienne, l’Autriche, la Hongrie, la Roumanie et la Turquie ; pour la Suisse, le Tyrol et l’Autriche par l’Arlberg ; pour l’Italie par le Mont-Cenis, le Saint-Gothard et la Corniche.

NOTICE SUR LE PORT ET LES GARES DE BOULOGNE (Planche V).

Situation géographique. — La ville de Boulogne a une importance de premier ordre, au triple point de vue de la villégiature, du transit international et de l’industrie locale.

Admirablement située en amphithéâtre sur la falaise de l’embouchure de la Liane, orientée au Midi, la ville s’étage au soleil, complètement abritée des vents de la région de l’Est, du Nord et du Nord-Ouest, à l’extrémité d’une vallée verdoyante et ombragée qui offre, l’été, aux touristes, les promenades les plus variées et les plus agréables. Elle possède deux plages, Tune au Sud du chenal, l’autre au Nord, d’une grande étendue, toutes deux abritées contre la houle du Nord et de l’Est, par les falaises jusqu’au Cap Gris-Nez, de l’Ouest et du Nord-Ouest, par la jetée en eau profonde, toutes deux de sable fin et de déclivité régulière offrant par suite aux baigneurs à la fois le confortable et la sécurité. Ces avantages joints aux attractions d’un magnifique Casino, assurément l’un des plus beaux des côtes de France, justifient la vogue de

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