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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- INTRODUCTION (p.3)
- I. PLANS DE GARES, MODELE EN RELIEF ENGINS DE MANUTENTION (p.6)
- A. Plans, dessins, photographies, modèle, etc (p.6)
- Gare de triage d'Aulnoye-plaine (planche1) (p.9)
- Gare de triage du Bourget (planche 1) (p.10)
- Gare de triage de Rougebarre (planche 2) (p.14)
- Notice sur le port et les gares de Dunkerque (p.16)
- Notice sur le port et les gares de Calais (planche IV) (p.20)
- Notice sur le port et les gares de Boulogne (planche 5) (p.26)
- Notice sur le port et les gares du Tréport (planche VI) (p.34)
- Embranchements urbians, gares annexes et voies-mères d'embranchements particuliers (p.37)
- La Chapelle. Halles à étages (p.44)
- Application des serrures Bouré aux lignes à voie unique (p.46)
- Modèle d'ensemble d'une bifurcation du réseau du nord (p.54)
- Note sur la question du tunnel sous-marin (p.55)
- Statistique du mouvement des voyageurs entre l'Angleterre et le continent et vice-versa (p.74)
- Renseignements statistiques sur le mouvement des voyageurs (p.75)
- Mouvement des marchandises G.V. et P.V. transportées entre les ports français et anglais en 1911 (p.77)
- Note sur les avantages accessoires procurés par la compagnie du chemin de fer à ses agents (p.78)
- B. Installations électriques (p.94)
- Manoeuvre à distance des électro-sémaphores (p.100)
- Avance-pétards à manuvre électrique (p.104)
- Appareils avertisseurs et de contrôle (p.107)
- Appareils avertisseurs de l'approche des trains (p.108)
- Eclairage électrique des signaux (p.109)
- Eclairage électrique des voitures (p.111)
- C. Appareils d'éclairage et de chauffage (p.119)
- Usines de compression de gaz de houille pour l'éclairage des voitures (p.119)
- Dispositif permettant la comparaison entre l'intensité de l'éclairage au gaz des voitures et l'intensité de l'ancien éclairage à l'huile (p.123)
- Signaux de trains (p.124)
- Appareils thermo-siphon pour le chauffage des voitures à voyageurs (p.129)
- II. LOCOMOTIVES, VOITURES ET WAGONS (p.131)
- A. LIGNES FRANCAISES (p.131)
- B. LIGNES BELGES (p.148)
- III. MATERIEL DES VOIES (p.163)
- APPAREIL D'ENCLENCHEMENTS SYSYTEME ASTER (M. D. M.) pour la commande et la manuvre des aiguilles et des signaux (p.163)
- Combinateur mécanique (p.164)
- Servo-moteur Aster (p.171)
- Ecran bleu mobile et réflecteur à angle variable pour signaux d'arrêt (p.172)
- Poulies de renvoi, à billes, pour transmissions funiculaires (p.174)
- Changement à deux voies en rails 43 kilogs acier avec aiguilles de 12 m de longueur se déplaçant par flexion et avec croissement sous l'angle : tangente 0,006 (p.174)
- Changement à deux voies à aiguille courbe 30 k. Type renforcé (p.177)
- Appareil Saxby type modifié (p.177)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Gare de triage du Bourget. Plan schématique. Gare de triage d'Aulnoye-Plaine. Plan schématique (pl.1)
- Gare de triage de Rougebarre. Plan schématique (pl.2)
- Plan de la ville et du bord de Calais (pl.3)
- Plan de ville et du port de Dunkerque (pl.4)
- Plan de la ville et du port de Boulogne (pl.5)
- Plan du port du Tréport (pl.6)
- Diagrammes e trains remorques par la machine 4.241 (pl.7)
- Diagrammes de trains remorques par la machine 5.001 (pl.8)
- Diagrammes de trains remorques par les machines 3.541 et 3.624 à vapeur surchauffée (pl.9)
- Train-tramway réversible (pl.10)
- Voiture automobile à vapeur (pl.11)
- Dernière image
RENSEIGNEMENTS STATISTIQUES SUR LE MOUVEMENT DES VOYAGEURS
COMPARÉ A LA POPULATION DES PAYS EN RELATION AVEC LA FRANCE EN 1882-1902
NOMBRE TOTAL NOMBRE
n DE VOYAGES SIMPLES
PAYS et ANNEXES POPULATION DE VOYAGEURS par habitant DOCUMENTS CONSULTÉS
col 2
transportés col. 1
I 2 3
habitants voyag. V.
1 1882.... 5.413.000 (A) 43.033.000 (E) 8,0
/ BELGIQUE ] 1902.... 6.745.000 (B) 123.710.000 (E) 18,4 A — Larousse.
1 ( 1910.... 7.387.000 (B) 175.313.000 (E) 23,6 B — Bottin.
1 i 1882.... 46.727.000 (A) 646.316.000 (E) 13,4 C — Documents ministériels.
1 ALLEMAGNE 5 1902.... 52.280.000 (B) 801.702.000 (E) 15,3
10 \ ( 1910.... 60.641.000 (B) 1.443.472.000 (E) )) D — Documents ministériels.
t 1882.... 31.845.000 (A) 604.387.000 (E) 19,0 E — Revue des Chemins de fer.
j ANGLETERRE.... ] 1902.... 39.280.000 (B) 827.831.000 (E) 21,1 F — Documents ministériels.
I ( 1910.... 44.177.000 (B) 941.578.000 (E) 21,3
[ i 1882.... 37.672.000 (C) 204.788.000 (F) 5,5
! FRANCE ) 1902.... 38.735.000 (D) 443.700.000 (F) 11,4
( 1910.... 39.601.000 (B) 562.564.000 (F) 14,4
, POPULATION NOMBRE NOMBRE NOMBRE NOMBRE RÉFÉRENCES
DES DÉPARTEMENTS DE VOYAGEURS DK TONNES P. V. DE VOYAGES SIMPLES DE TONNES P. Y.
desservis transportés transportées par tête d’habitant par tête d’habitant DES CHIFFRES
par le réseau sur le réseau sur le réseau col. 2 col. 3
du Nord du Nord du Nord col. 1 col. 1 pour les colonnes 1, 2, 3.
1 2 3 4 5
(A) (B (B)
habitants V. T. V. T.
/ / en 1875. 4.686.566 18.286.000 11.888.000 3,9 2,5 (A) Population de l’arrondissement
1 i en 1882. } RéseaU ) en 1892, 4.947.089 27.196.000 18.372.000 5,5 3,7 de Pontoise et des départements de l’Oise, Aisne, Somme, Nord,
5.314.946 43.188.000 23.770.000 8,1 4,5 Pas-de-Calais + 15 % de Paris
2° ) du J en 1902. 5.551.737 79.092.000 30.711.000 14,3 5,5 et arrondissement de St-Denis.
/ Nord-Français / en m0 5.648.785 101.555.000 42.021.000 18,0 7,4 (B) Résultats statistiques des années
V V en 1912. 5.648.785 109.160.000 49.211.000 19,3 8,7 indiquées.
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COMPARÉ A LA POPULATION DES PAYS EN RELATION AVEC LA FRANCE EN 1882-1902
NOMBRE TOTAL NOMBRE
n DE VOYAGES SIMPLES
PAYS et ANNEXES POPULATION DE VOYAGEURS par habitant DOCUMENTS CONSULTÉS
col 2
transportés col. 1
I 2 3
habitants voyag. V.
1 1882.... 5.413.000 (A) 43.033.000 (E) 8,0
/ BELGIQUE ] 1902.... 6.745.000 (B) 123.710.000 (E) 18,4 A — Larousse.
1 ( 1910.... 7.387.000 (B) 175.313.000 (E) 23,6 B — Bottin.
1 i 1882.... 46.727.000 (A) 646.316.000 (E) 13,4 C — Documents ministériels.
1 ALLEMAGNE 5 1902.... 52.280.000 (B) 801.702.000 (E) 15,3
10 \ ( 1910.... 60.641.000 (B) 1.443.472.000 (E) )) D — Documents ministériels.
t 1882.... 31.845.000 (A) 604.387.000 (E) 19,0 E — Revue des Chemins de fer.
j ANGLETERRE.... ] 1902.... 39.280.000 (B) 827.831.000 (E) 21,1 F — Documents ministériels.
I ( 1910.... 44.177.000 (B) 941.578.000 (E) 21,3
[ i 1882.... 37.672.000 (C) 204.788.000 (F) 5,5
! FRANCE ) 1902.... 38.735.000 (D) 443.700.000 (F) 11,4
( 1910.... 39.601.000 (B) 562.564.000 (F) 14,4
, POPULATION NOMBRE NOMBRE NOMBRE NOMBRE RÉFÉRENCES
DES DÉPARTEMENTS DE VOYAGEURS DK TONNES P. V. DE VOYAGES SIMPLES DE TONNES P. Y.
desservis transportés transportées par tête d’habitant par tête d’habitant DES CHIFFRES
par le réseau sur le réseau sur le réseau col. 2 col. 3
du Nord du Nord du Nord col. 1 col. 1 pour les colonnes 1, 2, 3.
1 2 3 4 5
(A) (B (B)
habitants V. T. V. T.
/ / en 1875. 4.686.566 18.286.000 11.888.000 3,9 2,5 (A) Population de l’arrondissement
1 i en 1882. } RéseaU ) en 1892, 4.947.089 27.196.000 18.372.000 5,5 3,7 de Pontoise et des départements de l’Oise, Aisne, Somme, Nord,
5.314.946 43.188.000 23.770.000 8,1 4,5 Pas-de-Calais + 15 % de Paris
2° ) du J en 1902. 5.551.737 79.092.000 30.711.000 14,3 5,5 et arrondissement de St-Denis.
/ Nord-Français / en m0 5.648.785 101.555.000 42.021.000 18,0 7,4 (B) Résultats statistiques des années
V V en 1912. 5.648.785 109.160.000 49.211.000 19,3 8,7 indiquées.
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