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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
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- PAGE DE TITRE
- De la locomotion en général (p.5)
- Vol des oiseaux (p.9)
- Projet d'établissement d'un système de locomotion aérienne, au moyen de ballons captifs remorqués par la vapeur, entre la place de la Concorde et la porte de la Muette (3,600 mètres environ) (p.21)
- Évaluation approximative du coût de l'établissement d'une voie aérienne entre la place de la Concorde et le bois de Boulogne (p.31)
- Dernière image
PROJET d’établissement d’un système de locomotion aérienne, au moyen de ballons captifs remorqués par la vapeur, entre la place de la Concorde et la porte de la Muette (3,600 mètres environ).
Il sera établi une série de poteaux juxtaposés contre le mur du quai, depuis le pavillon du chemin de fer américain jusqu’au-dessous de la Manutention ; elle sera continuée à travers les terrains non bâtis situés entre ce point et le boulevard de l’Empereur ; puis sur l’un des côtés de la voie pour les chevaux dudit boulevard jusqu’à la ligne des fortifications, près de l’entrée du bois dite de la Muette.
Ces poteaux seront espacés, en moyenne, de 100 mètres ; leur tête sera arméë d’une pièce de forge portant dans sa partie inférieure une poulie verticale, surmontée de deux poulies horizontales à forme sphéroïde, éloignées l’une de l’autre d’un centimètre et demi dans leur plus grand rapprochement; il y aura une seconde poulie verticale sur l’un des côtés du poteau.
Un câble en fils d’acier pourra courir en double sur les poulies verticales, du point d’arrivée au point de départ, où il s’enroulera et se déroulera autour de, grands cylindres destinés à lui imprimer le mouvement, et mus eux-mêmes par une machine à vapeur.
Sur ce câble, faisant fonction de va-et-vient locomoteur, sera greffé, pour ainsi dire, un autre câble conduisant un
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,97 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
Il sera établi une série de poteaux juxtaposés contre le mur du quai, depuis le pavillon du chemin de fer américain jusqu’au-dessous de la Manutention ; elle sera continuée à travers les terrains non bâtis situés entre ce point et le boulevard de l’Empereur ; puis sur l’un des côtés de la voie pour les chevaux dudit boulevard jusqu’à la ligne des fortifications, près de l’entrée du bois dite de la Muette.
Ces poteaux seront espacés, en moyenne, de 100 mètres ; leur tête sera arméë d’une pièce de forge portant dans sa partie inférieure une poulie verticale, surmontée de deux poulies horizontales à forme sphéroïde, éloignées l’une de l’autre d’un centimètre et demi dans leur plus grand rapprochement; il y aura une seconde poulie verticale sur l’un des côtés du poteau.
Un câble en fils d’acier pourra courir en double sur les poulies verticales, du point d’arrivée au point de départ, où il s’enroulera et se déroulera autour de, grands cylindres destinés à lui imprimer le mouvement, et mus eux-mêmes par une machine à vapeur.
Sur ce câble, faisant fonction de va-et-vient locomoteur, sera greffé, pour ainsi dire, un autre câble conduisant un
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