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l’équipage avec plus de rapidité, si le courant l’emporte dans la direction désirée , ou bien de le faire dévier de cette ligne, en le faisant louvoyer et marcher au plus près du vent.

Le second moyen se combine avec celui précédemment indiqué. Il consiste en une coupure verticale de l’ellipsoïde, par cela même tronquée : cette coupure nécessairement close, et dont l’arête intérieure n’atteint pas le centre du ballon, se trouve partagée dans son sens vertical. Divisée en deux sections égales par le cercle équatorial, elle présente un appoint majeur à l’action des voiles fixes. Les deux divisions de la coupure restant à claire-voie, bien que recouvertes par le filet du ballon, présentent les plans inclinés latéraux de leurs sections au courant. En fermant, selon le besoin, l’une ou l’autre des portions au moyen d’un voile-rideau, chacune d’elles coopère à son tour à l’ascension de l’aérostat ou bien à sa descente.

De l’organisation fondamentale du nouvel aérostat dit Uomitov 3 et des chances de sécurité que cette organisation offre.

Il y a une nuance bien tranchée entre la témérité aveugle et le courage éclairé, utile! Que penser de ceux-ci qui, sans motifs, exposent leur vie, les sentiments de leurs proches, en cédant à l’impression d’une vanité bien moins glorieuse que puérile ?

Avez-vous rêvé, ainsi qu’il est advenu à une noble douairière de notre connaissance, que son fils premier-

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