- Première image
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PAGE DE TITRE
- Avant-Propos (p.3)
- Domitor. Le Précurseur des célestes Etrennes à l'humanité (p.5)
- Des bases primordiales du nouveau procédé (p.8)
- De l'organisation fondamentale du nouvel aérostat dit Domitor, et des chances de sécurité que cette organisation offre (p.10)
- De la direction complexe (p.13)
- De la navigation directe (p.14)
- Du résultat des expériences préliminaires (p.15)
- De la navigation aérienne à la traille et spécialement de l'Aérotère (p.17)
- Considérations générales (p.20)
- Dernière image
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gâtés des rois, auraient mieux réussi à hâter en ce sens le progrès, s’ils eussent employé la haute volonté de leurs protecteurs, à créer de vastes et nombreux laboratoires destinés à des recherches de toute nature, à combiner, par exemple, tous les corps, toutes les substances connues. Quoi qu’il en soit, parmi les données recueillies par les Encyclopédistes, l’une d’elles m’a paru intéressante, et j’ai cru devoir m’en occuper, ne fût-ce que pour la distraction de mes lecteurs.
Ces messieurs les mal-dits philosophes du dix-huitième siècle, affirment qu’ils tiennent de bonne source qu’un certain Testu Brissy, aéronaute aussi courageux que réfléchi, le seul peut-être qui ait eu occasion de passer trente heures au milieu des orages les plus menaçants, s’était laissé remorquer au milieu de sa course par des paysans de Montmorency ; et que ceux-ci s’étant permis des hardiesses de mauvais goût à son égard, comme de prendre son manteau, de briser les rames dont il était pourvu, et autres gentillesses, il leur avait joué le bon tour de couper subitement la corde passée à leur cou, puis il s’était élevé à une grande hauteur en la leur jetant sur la tête; lui riant de son ingénieuse malice, eux fâchés et penauds.
Ce remorquage d’un aéronaute à travers champs est cependant ce qui nous a donné l’idée du véhicule d’un genre nouveau, d’une légèreté en quelque sorte impondérable et d’une dimension moyenne de six mètres en hauteur, sur douze de long, à peu près comme une voiture chargée de paille ou bien un chariot chargé de palais, de cathédrales et autres décors.
A mon droit d’application, de perfectionnement,
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,84 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
gâtés des rois, auraient mieux réussi à hâter en ce sens le progrès, s’ils eussent employé la haute volonté de leurs protecteurs, à créer de vastes et nombreux laboratoires destinés à des recherches de toute nature, à combiner, par exemple, tous les corps, toutes les substances connues. Quoi qu’il en soit, parmi les données recueillies par les Encyclopédistes, l’une d’elles m’a paru intéressante, et j’ai cru devoir m’en occuper, ne fût-ce que pour la distraction de mes lecteurs.
Ces messieurs les mal-dits philosophes du dix-huitième siècle, affirment qu’ils tiennent de bonne source qu’un certain Testu Brissy, aéronaute aussi courageux que réfléchi, le seul peut-être qui ait eu occasion de passer trente heures au milieu des orages les plus menaçants, s’était laissé remorquer au milieu de sa course par des paysans de Montmorency ; et que ceux-ci s’étant permis des hardiesses de mauvais goût à son égard, comme de prendre son manteau, de briser les rames dont il était pourvu, et autres gentillesses, il leur avait joué le bon tour de couper subitement la corde passée à leur cou, puis il s’était élevé à une grande hauteur en la leur jetant sur la tête; lui riant de son ingénieuse malice, eux fâchés et penauds.
Ce remorquage d’un aéronaute à travers champs est cependant ce qui nous a donné l’idée du véhicule d’un genre nouveau, d’une légèreté en quelque sorte impondérable et d’une dimension moyenne de six mètres en hauteur, sur douze de long, à peu près comme une voiture chargée de paille ou bien un chariot chargé de palais, de cathédrales et autres décors.
A mon droit d’application, de perfectionnement,
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