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— 14 —
PROPULSEUR A AILES ROTATIVES
à effet alternatif continu.
( Voir pages U, U et 12.)
Élévation.
Gouvernail,
A.
Arc commutateur du mouvement des ailes, pouvant se déplacer lui-même, et agissant sur les appendices logés dans les coudes, qu’il lève ou abaisse alternative* ment, de manière à faire présenter tan-
Dans la Figure du haut, les ailes supérieures, vues de face, sont à l’état de repos, tandis que celles inférieures, vues sur leur tranche, fonctionnent.
Dans la figure du bas, au contraire, les ailes vues de face fonctionnent, tandis que celles vues sur leur tranche se reposent.
J
Nota.
Afin de ne pas avancer pendant l’ascension ou la descente, les ailes seront rendues folles par l'embraye-ment de l’arc commutateur sur l’essieu, ou immobiles par le désem-brayement de l’essieu, opéré sur lui-même, au moyen d’un fourreau A décliquetage.
I/'
CS
O
>
s
O
O
Réciproquement,
Afin de ne pas monter ni descendre pendant la marche, le treuil B, sur lequel s’enroule le lien de suspension, et qui s’embraye, soit « ^droite, soit à gauche sur l’essieu, 'au moyen de deux encliquetages, (dont l’un est retourné par un engrenage) , sera rendu fou sur ledit essieu, et maintenu fixe par la pression du lien en deux endroits, au moyen de rouleaux à gorge formaut coussinets.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,92 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
PROPULSEUR A AILES ROTATIVES
à effet alternatif continu.
( Voir pages U, U et 12.)
Élévation.
Gouvernail,
A.
Arc commutateur du mouvement des ailes, pouvant se déplacer lui-même, et agissant sur les appendices logés dans les coudes, qu’il lève ou abaisse alternative* ment, de manière à faire présenter tan-
Dans la Figure du haut, les ailes supérieures, vues de face, sont à l’état de repos, tandis que celles inférieures, vues sur leur tranche, fonctionnent.
Dans la figure du bas, au contraire, les ailes vues de face fonctionnent, tandis que celles vues sur leur tranche se reposent.
J
Nota.
Afin de ne pas avancer pendant l’ascension ou la descente, les ailes seront rendues folles par l'embraye-ment de l’arc commutateur sur l’essieu, ou immobiles par le désem-brayement de l’essieu, opéré sur lui-même, au moyen d’un fourreau A décliquetage.
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Réciproquement,
Afin de ne pas monter ni descendre pendant la marche, le treuil B, sur lequel s’enroule le lien de suspension, et qui s’embraye, soit « ^droite, soit à gauche sur l’essieu, 'au moyen de deux encliquetages, (dont l’un est retourné par un engrenage) , sera rendu fou sur ledit essieu, et maintenu fixe par la pression du lien en deux endroits, au moyen de rouleaux à gorge formaut coussinets.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,92 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.