- Première image
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PAGE DE TITRE
- Avant-Propos (p.7)
- Considérations générales (p.9)
- Exposé (p.15)
- Description (p.29)
- Explication de la figure ci-contre. [Panneau locomoteur du Rotaer] (p.35)
- Observations relatives aux figures ci-contre. [Figure 1. Positions successives du Panneau locomoteur et du Parallélogramme de suspension, tant dans l'espace que relativement à eux-mêmes. Figure 2. Ensemble des oscillations formant les ondulations de la marche du Rotaer] (p.36)
- Post-Scriptum (p.39)
- Appendice (p.41)
- Note sur l'aérostation supposée praticable par les couches supérieures de l'atmosphère (p.43)
- Avis (p.43)
- Historique du système (p.44)
- Tableau comparatif des divers genres de locomotions (p.46)
- Preuve matérielle à l'appui de mes assertions (p.47)
- Réflexions sur les propriétés générales du système (p.49)
- Rectification sinon importatnt du moins nécessaire (p.50)
- Au sujet de l'atmosphère (p.50)
- Au sujet du lien de suspension (p.51)
- Objections diverses (p.54)
- Dernière image
— 32 —
au panneau et dix mètres de diamètre au ballon, ce qui, compensation faite de la différence de forme de chacun de ces objets, porterait à 350 mètres environ, la superficie de la résistance sur l’air; admettant en outre que la nacelle soit montée par deux hommes, l’appareil destiné à l’expérimentation du système pèserait, y compris son mécanisme, ses récipients et tous les approvisionnements nécessaires, cinq à six cents kilogrammes environ.
Quant au prix de cet appareil, bien qu’il soit assez difficile de le fixer avec exactitude, l’on peut présumer d’avance que, si, par impossible, il devait atteindre douze à quinze mille francs, il ne saurait vraisemblablement s’élever au delà. — Il y a loin, on le voit, de ce chiffre modique, à ces sommes énormes qui ont écarté un si grand nombre d’essais et n’ont pas peu contribué à occasionner la défaveur qui s’attache d’ordinaire aux œuvres nouvelles, quelles qu’elles soient.
Notre intention eût bien pu être de faire nous-même les frais d’un Rotaer d’expérience ; mais, en raison de son importance relative sous le rapport des résultats, nous ne pensons pas qu’une opération de ce genre doive être abandonnée aux hasards d’un effort isolé.
Toutefois, contrairement à la plupart des inventeurs en aéronautique, qui, persuadés que leurs appareils ne peuvent fonctionner qu’eu grand, se sont rarement décidés à expérimenter en petit, nous nous proposons de présenter sous peu un appareil de démonstration qui, par le jeu d’un mécanisme à ressort, lâchant tantôt un poids lourd, tantôt un poids léger (un ballon), rendra évidents pour tous, en les produisant, les phénomènes résultant de l’application du principe sur l’action duquel est basé l’emploi du Rotaer.— Ce sera incontestablement le meilleur argument à fournir en faveur de notre théorie du Pendule aérostatique.
H. B.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,57 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
au panneau et dix mètres de diamètre au ballon, ce qui, compensation faite de la différence de forme de chacun de ces objets, porterait à 350 mètres environ, la superficie de la résistance sur l’air; admettant en outre que la nacelle soit montée par deux hommes, l’appareil destiné à l’expérimentation du système pèserait, y compris son mécanisme, ses récipients et tous les approvisionnements nécessaires, cinq à six cents kilogrammes environ.
Quant au prix de cet appareil, bien qu’il soit assez difficile de le fixer avec exactitude, l’on peut présumer d’avance que, si, par impossible, il devait atteindre douze à quinze mille francs, il ne saurait vraisemblablement s’élever au delà. — Il y a loin, on le voit, de ce chiffre modique, à ces sommes énormes qui ont écarté un si grand nombre d’essais et n’ont pas peu contribué à occasionner la défaveur qui s’attache d’ordinaire aux œuvres nouvelles, quelles qu’elles soient.
Notre intention eût bien pu être de faire nous-même les frais d’un Rotaer d’expérience ; mais, en raison de son importance relative sous le rapport des résultats, nous ne pensons pas qu’une opération de ce genre doive être abandonnée aux hasards d’un effort isolé.
Toutefois, contrairement à la plupart des inventeurs en aéronautique, qui, persuadés que leurs appareils ne peuvent fonctionner qu’eu grand, se sont rarement décidés à expérimenter en petit, nous nous proposons de présenter sous peu un appareil de démonstration qui, par le jeu d’un mécanisme à ressort, lâchant tantôt un poids lourd, tantôt un poids léger (un ballon), rendra évidents pour tous, en les produisant, les phénomènes résultant de l’application du principe sur l’action duquel est basé l’emploi du Rotaer.— Ce sera incontestablement le meilleur argument à fournir en faveur de notre théorie du Pendule aérostatique.
H. B.
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