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  • Angius, Vittorio (1798-1862) - L'automa aerio o Sviluppo della soluzione del problema sull...
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  • TEXTE OCÉRISÉ
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • L'automa aerio (p.12)
    • Forma dell'Automa (p.18)
    • Materia della costruzione (p.22)
    • Costruzione (p.22)
    • Rete addominale dell'Automa (p.33)
    • Sospensione dell'Automa (p.33)
    • Sospensione dell'aerostato per il mezzo pneumatico (p.34)
    • Possibilità della sospensione pel vacuo praticato in un guscio metallico (p.36)
    • Sospensione dell'aerostato per mezzo vulcanico (p.41)
    • Abbinamento dei mezzi pneumatico e vulcanico (p.43)
    • Modo come effettuare il vuoto nel gran recipiente dell'automa (p.45)
    • Organo unico di tutti i movimenti (p.50)
    • Movimento delle ventole per molle (p.54)
    • Movimenti senza molle (p.57)
    • Motori supplementari o di riserva (p.58)
    • Manovra (p.60)
    • Movimento de' binari supplettivi (p.61)
    • Un altro motore supplementario (p.63)
    • Istromenti necessari ed utili pel governo dell'aerostato (p.67)
    • Cubatura dell'aerostato (p.72)
    • Tabella indicativa (p.74)
    • Bilanciamento della macchina automatica (p.76)
    • Su'movimenti orizzontali (p.77)
    • Sui movimenti verticali (p.82)
    • Manovra tra correnti, o fluenti aeree sfavorevoli (p.86)
    • Aerografia (p.97)
    • Correnti del fluido ambiente il globo terracqueo (p.98)
    • Correnti mondiali (p.100)
    • Sulla marea atmosferica (p.102)
    • Obbliquamento delle correnti mondiali tropico-polari (p.103)
    • Posizione del sole sull'equatore e suoi effetti, calme e tumulti equinoziali (p.105)
    • Aggiunte (p.120)
  • Dernière image
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Dimostrazione della Macchina delle principali sue parti e de' meccanismi dall'Autografo dell'Autore (pl.1)
  • Dernière image
102

li dettî ribocchi la materia sfuggita alla zona media, la de-von rendere, e nasce perù una refluenza per li strati infe-riori, che riferisce nelle regioni tropicali tanto di fluido, quanto n’era escito.

Da questo hanno origine altre quattro correnti mondiali, senza tener conto délia corrente ehe abbiamo indicato verso levante, e sono

Le due correnti tropicali, che diremo soprafluenti, perché fluiscono dalle parti superiori de' fluidi verso i poli; e

Le due correnti polari, che diremo sottofluenti, perché fluiscono dalle parti inferiori de'fluidi.

Alcuni navigatori han preteso di avéré osservata questa refluenza da'poli; ma forse si ingannarono, se dobbiam credere che la sottocorrente, non essendo superficiale, non si possa riconoscere altrimenti, che con lo scandaglio; e d'al-tra parte non hanno importanza le osservazioni 'in una cosa che si accerta dalle leggi fisiche, tal reflusso essendo effetto di una causa certissima,

Halla marea atmosferica

Se la luna ha potenza di elevare le acque dell'Oceano; nella sua aspirazione, tanto più faeilmente lèvera verso sè la massa aerea sottostante, quanto più dell’acqua è leg-gero il fluido atmosferico: onde non si pué dubitare del flusso e riflusso atmosferico contemporaneo , corne pare, a quello del mare, per cui la figura délia superficie atmos-ferica si altérera, protuberandosi sotto la luna e simulta-neamente nell’altra parte del diametro e délia linea che congiunge i eentri délia terra e del suo satellite.

Lo stesso si dee intendere del sole, il quale perô ha un effetto subduplo e anche subtriplo verso quello délia luna, che più prossima agisce più forte.

Or questa attrazione délia luna e del sole cagiona ve-




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