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  • Angius, Vittorio (1798-1862) - L'automa aerio o Sviluppo della soluzione del problema sull...
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  • TEXTE OCÉRISÉ
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • L'automa aerio (p.12)
    • Forma dell'Automa (p.18)
    • Materia della costruzione (p.22)
    • Costruzione (p.22)
    • Rete addominale dell'Automa (p.33)
    • Sospensione dell'Automa (p.33)
    • Sospensione dell'aerostato per il mezzo pneumatico (p.34)
    • Possibilità della sospensione pel vacuo praticato in un guscio metallico (p.36)
    • Sospensione dell'aerostato per mezzo vulcanico (p.41)
    • Abbinamento dei mezzi pneumatico e vulcanico (p.43)
    • Modo come effettuare il vuoto nel gran recipiente dell'automa (p.45)
    • Organo unico di tutti i movimenti (p.50)
    • Movimento delle ventole per molle (p.54)
    • Movimenti senza molle (p.57)
    • Motori supplementari o di riserva (p.58)
    • Manovra (p.60)
    • Movimento de' binari supplettivi (p.61)
    • Un altro motore supplementario (p.63)
    • Istromenti necessari ed utili pel governo dell'aerostato (p.67)
    • Cubatura dell'aerostato (p.72)
    • Tabella indicativa (p.74)
    • Bilanciamento della macchina automatica (p.76)
    • Su'movimenti orizzontali (p.77)
    • Sui movimenti verticali (p.82)
    • Manovra tra correnti, o fluenti aeree sfavorevoli (p.86)
    • Aerografia (p.97)
    • Correnti del fluido ambiente il globo terracqueo (p.98)
    • Correnti mondiali (p.100)
    • Sulla marea atmosferica (p.102)
    • Obbliquamento delle correnti mondiali tropico-polari (p.103)
    • Posizione del sole sull'equatore e suoi effetti, calme e tumulti equinoziali (p.105)
    • Aggiunte (p.120)
  • Dernière image
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Dimostrazione della Macchina delle principali sue parti e de' meccanismi dall'Autografo dell'Autore (pl.1)
  • Dernière image
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somiglianza de’ semoventi ne’ fluidi, e diro degli uocelli, o dei pesci.

Yide F Italia ne’ tempi antichi un miracolo di meccanica, operato dall’ ingegno del famoso Archità di Taranto , egregio geometra délia scuola di Pitagora, vissuto nel IV secolo, A. C., il quale, corne ne accerta Aulo Gellio (No-des Attic. L. X., c. XII.) sopra l'autorité di molti scrittori greci, che aveano riferito lo stupendo fatto , e princi-palmente sopra la testimonianza delF egregio filosofo Fa-vorino, avea saputo formar di legno un uccello (1), che sos-pendeyasi controbilanciando la forza, da cui era tratto alla caduta, e volaya per una potenza meccanica, animato dall’aura d’uno spirito occulto (insensibile), che vi era rin-chiuso (2) ; ed io avrei imitato il grande esempio, e scelto

(1) Alla colomba autcntica d’Archita non aggiungerô l’aquila apo-crifa del famoso Giovanni Muller, conosciuto sotto il nome del Re-giomontano , sebbene in diversi scrittori, che religiosamente creduli a’ precedenti trasorissero cio che leggeano, si trovi notato che quella macchina siasi lanciata a volo incontro ail’ imperatore Carlo V, e rivolta con lui a Nurimberga. Ea render certo il Iettore délia falsa supposizione e délia imbecillità de* plagiari, basterà di notare che h morte del Regiomontano precedette di 40 anni la nascita di Carlo V, questi essendo venuto al mondo nel 1500, quegli partitone nel 1460.

(1) 11 Wilkins (Giov. vescovo di Chester), coetaneo del Lana, nel suo Dedalo, o trattato sui movimenti meccanici, dove si occupa spe-cialmente dell’ytrfe di volare, cosi parla rispettivamente alla spiega-zione di Aulo Gellio.

« Scaliger conçoit que la structure de pareils automates volans n’est pas difficile : Volantis columbae machinulam, cuius auclorem Ar-ehitam tradunt, vel facillime profiteri audeo. L’on crut anciennement, que ces mouvements étaient dus a quelque air renfermé. Ainsi Aulu-Gelle dit : Ila-ernt libramentis suspensum atque aura spiritus inclusu atque occulta conditum, ecc. Comme s’il y eût à l’intérieur un feu de lampe, ou autre, à fin de produire un degré de raréfaction, capable de mettre en mouvement toute la machine-, mais ceci peut-être plus fa-




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