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  • Angius, Vittorio (1798-1862) - L'automa aerio o Sviluppo della soluzione del problema sull...
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  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • L'automa aerio (p.12)
    • Forma dell'Automa (p.18)
    • Materia della costruzione (p.22)
    • Costruzione (p.22)
    • Rete addominale dell'Automa (p.33)
    • Sospensione dell'Automa (p.33)
    • Sospensione dell'aerostato per il mezzo pneumatico (p.34)
    • Possibilità della sospensione pel vacuo praticato in un guscio metallico (p.36)
    • Sospensione dell'aerostato per mezzo vulcanico (p.41)
    • Abbinamento dei mezzi pneumatico e vulcanico (p.43)
    • Modo come effettuare il vuoto nel gran recipiente dell'automa (p.45)
    • Organo unico di tutti i movimenti (p.50)
    • Movimento delle ventole per molle (p.54)
    • Movimenti senza molle (p.57)
    • Motori supplementari o di riserva (p.58)
    • Manovra (p.60)
    • Movimento de' binari supplettivi (p.61)
    • Un altro motore supplementario (p.63)
    • Istromenti necessari ed utili pel governo dell'aerostato (p.67)
    • Cubatura dell'aerostato (p.72)
    • Tabella indicativa (p.74)
    • Bilanciamento della macchina automatica (p.76)
    • Su'movimenti orizzontali (p.77)
    • Sui movimenti verticali (p.82)
    • Manovra tra correnti, o fluenti aeree sfavorevoli (p.86)
    • Aerografia (p.97)
    • Correnti del fluido ambiente il globo terracqueo (p.98)
    • Correnti mondiali (p.100)
    • Sulla marea atmosferica (p.102)
    • Obbliquamento delle correnti mondiali tropico-polari (p.103)
    • Posizione del sole sull'equatore e suoi effetti, calme e tumulti equinoziali (p.105)
    • Aggiunte (p.120)
  • Dernière image
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Dimostrazione della Macchina delle principali sue parti e de' meccanismi dall'Autografo dell'Autore (pl.1)
  • Dernière image
54

AZIONE DELLE VENTOLE

Si puô eccitare con molle, o senza.

Movimeitfo delle ventole per molle

Per ogni movimento si vorranno due elastri o molle con-troagenti, e più spesso di forza dispari.

La quanti ta délia forza sarà eguale in quelle, per cui si opereranno le oscillazioni délia ventola caudale; diseguale in tutte le altre.

Belle molle maggiori

Le molle maggiori serviran forse meglio ail’ intenzione, se ciascuna sia composta di due distinti elastri.

Il primo potrebbe essere una fascia spirale, svolgentesi da un mozzo, o pezzo solido, per cui la molla fosse te-nuta fortemente; il secondo d’un certo numéro di bacchette, ordinate una presso l’altra, e da una parte per un apposito intermedio commesse all’elastro spirale, dall’altra racchiuse in un capelletto.

Sara cimiere al capelletto una forma di croce doppia, la quale scorra, corne maschio, in una mortisa o incana-latura, aperta nella spranghetta déliassé.

Le molle, per la cui trazione accadono i movimenti, dovranno avéré a certo punto un’ansa di forma conve-niente, e finita in anello.

Lanello prenderà il filo motore.

I’Histoire de i/Aeorostation , de plusieurs volets en soie, dell’opera delle quali pretese essersi giovato per scendere , mentre il detto autore ne negava l’effetto.

Vantossi pure il Lunardi d’esser stato inventore di quella maniera d’ali o reini ; ma anche in questo pati contradizione dal prcin" dicato,




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