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nelio délia lettiera ; la verticale Testrema Costa vera ; ed una od altra, per attenersi meglio a’ predetti meinbri, sarà convenientemente incurvata.

Il braccio, dal quale portasi la levangolare, deve in queste ventole e nell’altre 'laterali esser cosï disposto, cbe la linea délia trazione tanto per il filo motore, quanto per la tirella, prosegua diritta sino al centro del moto. I/obli-quamento produrrebbe un mal effetto.

Ventole-ali. Il meccanismo di queste è nelle parti pre-cipue simile allô descritto delle pinne ; se non che si puô di molto semplificare, se sieno mgangherate le ventole sopra l’anello délia lettiera, ed affermate le molle minori alla costa, la maggiore tra’ rebbi del piede sottostante.

HIovimenli senza molle

Se vogliasi maggior sicurezza di servigio, cbe non pos-sono promettere le molle, le quali talvolta si schiantano, talaltra son diminuite di loro virtù , e si sentono poco docili, proporrô un mezzo di maggior semplieità, e d’uso più certo in una leva, imperniata in punto conveniente, la quale gioverà al facile movimento delle ali e délia coda.

Leva motrice delle ali

Questa avrà il suo punto d’appoggio tra li suddetti rebbi e tal forma e misura di braccie, che il maggiore prepon-deri, l’altro tenga l’ala elevata, e compressa al fianco deU’automa.

Ma qui pure il preponderamento vuolsi tanto, cbe il manovriere possa vincerlo con menoma fatica.

I/effetto di siffatto congegno è ben évidente ; levandosi il braccio maggiore si abbasserà il minore, e questo traendo seco la ventola si effettuerà il movimento volute.

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