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  • Angius, Vittorio (1798-1862) - L'automa aerio o Sviluppo della soluzione del problema sull...
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  • TEXTE OCÉRISÉ
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • L'automa aerio (p.12)
    • Forma dell'Automa (p.18)
    • Materia della costruzione (p.22)
    • Costruzione (p.22)
    • Rete addominale dell'Automa (p.33)
    • Sospensione dell'Automa (p.33)
    • Sospensione dell'aerostato per il mezzo pneumatico (p.34)
    • Possibilità della sospensione pel vacuo praticato in un guscio metallico (p.36)
    • Sospensione dell'aerostato per mezzo vulcanico (p.41)
    • Abbinamento dei mezzi pneumatico e vulcanico (p.43)
    • Modo come effettuare il vuoto nel gran recipiente dell'automa (p.45)
    • Organo unico di tutti i movimenti (p.50)
    • Movimento delle ventole per molle (p.54)
    • Movimenti senza molle (p.57)
    • Motori supplementari o di riserva (p.58)
    • Manovra (p.60)
    • Movimento de' binari supplettivi (p.61)
    • Un altro motore supplementario (p.63)
    • Istromenti necessari ed utili pel governo dell'aerostato (p.67)
    • Cubatura dell'aerostato (p.72)
    • Tabella indicativa (p.74)
    • Bilanciamento della macchina automatica (p.76)
    • Su'movimenti orizzontali (p.77)
    • Sui movimenti verticali (p.82)
    • Manovra tra correnti, o fluenti aeree sfavorevoli (p.86)
    • Aerografia (p.97)
    • Correnti del fluido ambiente il globo terracqueo (p.98)
    • Correnti mondiali (p.100)
    • Sulla marea atmosferica (p.102)
    • Obbliquamento delle correnti mondiali tropico-polari (p.103)
    • Posizione del sole sull'equatore e suoi effetti, calme e tumulti equinoziali (p.105)
    • Aggiunte (p.120)
  • Dernière image
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Dimostrazione della Macchina delle principali sue parti e de' meccanismi dall'Autografo dell'Autore (pl.1)
  • Dernière image
67

Son queste le nostre idee sopra Y organismo locomotore, delle quali confessiamo non essere abbastanza soddisfatti, sebbene vi abbiamo studiato più che sopra le altre parti délia teoria, nell’ intendimento di semplificare, facilitare e assicurare i movimenti. Se ci si offrira qualche miglior maniera, la indicheremo in fine; in altro caso speriamo che il meccanico intelligente abbia a trovare nelle sue idee pratiche corne supplire alla nostra mancanza, e sap-pia cosi congegnare gli istromenti, che l’azione del ma-novriere sia efficace senza molta fatica.

Indicazione délia nazionalità dell’automa, passando tra U corso sopra grandi città

Quando diverse nazioni adoprino l’automa a’ viaggi aerei, sarà non solo conveniente, ma, credo, anche utile, se si manifesti all’uopo la nazionalità del medesimo. E questo si potrà fare, mettendo fuori dalla fenestra posteriore délia galleria un pennone di forma consimile a’ cosi detti cervi-volanti, o coniete, corne si appellano da* Sardi, e tengasi per una cordicella, corne si fa con quelle. Il piano délia figura avrà i colori nazionali in quel modo che li usa ogni Stato, per essere riconosciute nel mare le sue navi.

Istromenti necessari etl utili pel governo deli’aerostato

Alcuni di questi servono a determinare o Faltezza del-l’aerostato sopra il mare, o il punto in cui si trovi rispet-tivamente a un certo meridiano e al gran cerchio del globo; altri a indicare i punti cardinali, e donde provengano le fluenti aeree; altri a computare la celer 1 ta del movimento; altri infme a riconoseere l’orizzontalità deli’aerostato.




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