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  • Angius, Vittorio (1798-1862) - L'automa aerio o Sviluppo della soluzione del problema sull...
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  • TEXTE OCÉRISÉ
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • L'automa aerio (p.12)
    • Forma dell'Automa (p.18)
    • Materia della costruzione (p.22)
    • Costruzione (p.22)
    • Rete addominale dell'Automa (p.33)
    • Sospensione dell'Automa (p.33)
    • Sospensione dell'aerostato per il mezzo pneumatico (p.34)
    • Possibilità della sospensione pel vacuo praticato in un guscio metallico (p.36)
    • Sospensione dell'aerostato per mezzo vulcanico (p.41)
    • Abbinamento dei mezzi pneumatico e vulcanico (p.43)
    • Modo come effettuare il vuoto nel gran recipiente dell'automa (p.45)
    • Organo unico di tutti i movimenti (p.50)
    • Movimento delle ventole per molle (p.54)
    • Movimenti senza molle (p.57)
    • Motori supplementari o di riserva (p.58)
    • Manovra (p.60)
    • Movimento de' binari supplettivi (p.61)
    • Un altro motore supplementario (p.63)
    • Istromenti necessari ed utili pel governo dell'aerostato (p.67)
    • Cubatura dell'aerostato (p.72)
    • Tabella indicativa (p.74)
    • Bilanciamento della macchina automatica (p.76)
    • Su'movimenti orizzontali (p.77)
    • Sui movimenti verticali (p.82)
    • Manovra tra correnti, o fluenti aeree sfavorevoli (p.86)
    • Aerografia (p.97)
    • Correnti del fluido ambiente il globo terracqueo (p.98)
    • Correnti mondiali (p.100)
    • Sulla marea atmosferica (p.102)
    • Obbliquamento delle correnti mondiali tropico-polari (p.103)
    • Posizione del sole sull'equatore e suoi effetti, calme e tumulti equinoziali (p.105)
    • Aggiunte (p.120)
  • Dernière image
  • PAGE DE TITRE (Première image)
    • Dimostrazione della Macchina delle principali sue parti e de' meccanismi dall'Autografo dell'Autore (pl.1)
  • Dernière image
il gran recipiente, e poscia operare su vaselli dello squili-brio, per dare alla macchina tanto di forza ascensiva, che si sospenda.

Ritenendosi essa per alcune corde a pochi metri sul Gantière, si osserverà se il piano délia galleria (che non ostante l’inflessione deîle spranghe délia lettiera puô sostenersi in paralellismo col piano massimo orizzontale dell’aerostato), stia perfettamente livellato.

L'orizzontalità mancando, saranno disposti ne' punti con’ venienti alcuni contrappesi stabili, per l’azione de’ quali il centro di gravita délia macchina riducasi nel punto pro-prio, a piombo sotto il centro di gravi tà délia figura, o délia massa d’aria egualmente figurata, e la mole sospesa resti bilanciata in se stessa.

Infine si calzeranno i piedi délia macchina di certa forma di talloni elastici, i quali ammolliscano il posa-mento eosi, che le persone stanti nella galleria non pati-scano succussione.

ARTE DELLA MANOVRA

L’arte per'produrre quei movimenti che sono necessari a governare , e voglio dire volgere o dirigere la rotta d’un aerostato, basa tutta sul principio fisico spesso citato délia reazione, esercitata dall’aria contrariamente all’azione de’ descritti organi motori, e talvolta dall’azione dello stesso fluido sopra qualche membro del medesimo.

Tutti i movimenti che possiamo imaginare, si riducono a due specie; e sono orizzontali o verticali, seconde che si fanno in un piano or orizzontale, ora verticale, o com-positamente in uno ed altro.

Su* movimenti orizzontali

Se ne distinguono tre modi, secondo che si faccia progression, regressione o conversion.




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