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CONSTRUCTION DES LIGNES

Poteaux jumelles. — On accouple quelquefois, au point de croisement d’une route ou d’une ligne de chemin de fer, les

poteaux deux à deux. Ils sont placés l’un à côté de l’autre et réunis par une entretoise en fer ou en bois maintenue par des boulons.

M. Barbarat, ingénieur des Télégraphes, a imaginé un mode d’accouplement de poteaux pour lignes téléphoniques qui permet d’armer uniformément les appuis dans les courbes, avantage qui n’existait pas avant, puisqu’il n'était possible de placer en ce point les isolateurs que d’un seul côté.

La figure 230 montre deux poteaux jumellés d'après le système de M. Barbarat.

Sourdines. — Afin d’éviter le bruit désagréable occasionné par les vibrations des fils fixés sur les appuis des maisons, M. Beau, inspecteur des Télégraphes, a imaginé un dispositif qui, sansle faire disparaître complètement, le rend tout au moins supportable pour les habitants.

En face de l’isolateur où le fil doit être attaché, ce dernier est entouré, sur une longueur de 30 centimètres environ, d'une couche de chanvre, recouverte elle-même d'un tube en caoutchouc fendu longitudinalement. Le tout est maintenu par une lame de plomb dont les bouts sont tournés vers le bas, afin d’empêcher l’eau de s’infiltrer.

Pour relier le fil, ainsi préparé, à la lêfe de l'isolateur, on l’enveloppe d’un toron de trois fils à ligature, et l'on forme vers le milieu une boucle qui est passée dans la tête de l’iso-

Fio. 230.

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