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COUPLAGE DES ALTERNATEURS MONOPHASÉS

D’autre part, l’étude des conditions du maintien rigoureux de l’isochronisme des alternateurs couplés, conduit à cette conclusion paradoxale : c’est que les régulateurs de vitesse des machines motrices ne doivent pas être trop sensibles. Certains auteurs ont même été jusqu’à dire qu’ils devaient être supprimés sauf un seul. On conçoit, en effet, que si, lorsqu’une avance d’un des alternateurs se manifeste, Ja machine motrice a un régulateur assez sensible pour fournir immédiatement le supplément de puissance exigé par cette avance, le mécanisme purement électrique du maintien de l’isochronisme ne pourra se produire et l’écart angulaire de l’alternateur ira en s’exagérant de plus en plus.

T

Indicateur de phase. — Couplage a l’extinction. — L’appareil est constitué par deux lampes calibrées au voltage des canali-A sations, montées en tension entre les côtés

— semblables des machines à coupler. En fermant le circuit C D, (fig. 180) au moyen

— de l’interrupteur F, si les phases des deux machines coïncident, les potentiels en A et B étant à chaque instant égaux, les

__ lampes resteront éteintes. C’est au moment

de l’extinction que l’on fermera le circuit de la machine à coupler, sur le tableau. On peut remplacer les lampes par un voltmètre.

± B

O

Fig. 180.

-V

A

I

Couplage a l’allumage.—Si l’on réunit A non pas au point B du circuit à coupler, mais à la borne opposée D, on obtient l’inverse : les lampes brillent le plus vivement quand les machines sont en phase.

La seconde méthode est préférable à la première, parce qu’wne certaine variation de voltage est bien plus aisément accusée par Véclat des lampes que par leur extinction.

4

Kxy>

Fig.. 181.

Cas du haut voltage. — Dans le cas où

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