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- TABLE DES MATIÈRES
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIERES (p.584)
- Préface (n.n.)
- CHAPITRE I. PILES THERMO-ELECTRIQUES. (n.n.)
- CHAPITRE II. PILES HYDRO-ELECTRIQUES (p.11)
- CHAPITRE III. LES DYNAMOS A COURANT CONTINU (p.33)
- CHAPITRE IV. MOTEURS A COURANT CONTINU (p.118)
- CHAPITRE V. COUPLAGE ET ESSAI DES DYNAMOS (p.143)
- CHAPITRE VI. LES ACCUMULATEURS (p.155)
- CHAPITRE VII. DIVERS MODES DE REPRÉSENTATION DES COURANTS ALTERNATIFS (p.188)
- CHAPITRE VIII. LES ALTERNATEURS (p.206)
- 1. Les alternateurs monophasés (p.206)
- 2. Couplage des alternateurs monophasés (p.225)
- 3. Essai et rendement des alternateurs monophasés (p.236)
- 4. Les courants polyphasés (p.240)
- 5. Les alternateurs polyphasés (p.252)
- 6. Couplage, essai et rendement des alternateurs polyphasés (p.261)
- Couplage des alternateurs polyphasés. Indicateur à feux tournants. Synchroniseur d'Evershed. Essais. Rendements. Compoundage des alternateurs. Emploi d'une commutatrice en opposition avec une source constante. Système Marius Latour (p.261)
- CHAPITRE IX. LES ALTERNOMOTEURS (p.268)
- CHAPITRE X. LES TRANSFORMATEURS (p.312)
- 1.Courants alternatifs transformés en courant alternatifs (p.312)
- 2. Courants alternatifs en continus et réciproquement (p.334)
- Moteur-générateur. Commutatrice ou convertisseur. Essai des commutatrices. Rapport de transformation à vide. Rendement. Comparaison des deux systèmes précédents. Permutatrice. Clapet ou redresseur électrolytique. Formation. Applications. Convertisseur (p.334)
- Cowper-Hewit. Pour courant triphasé. Pour alternatif simple (p.334)
- 3. Courant continu en continu (p.342)
- CHAPITRE XI. LES LIGNES ÉLECTRIQUES (p.343)
- CHAPITRE XII. TRANSPORT DE L'ÉNERGIE (p.404)
- CHAPITRE XIII. DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE (p.416)
- CHAPITRE XIV. ÉCLAIRAGE. Production des radiations lumineuses (p.460)
- CHAPITRE XV. TRACTION (p.510)
- CHAPITRE XVI. TÉLÉGRAPHIE (p.543)
- CHAPITRE XVII. TÉLÉPHONIE (p.556)
- CHAPITRE XVIII. EFFETS PHYSIOLOGIQUES. ACCIDENTS (p.580)
- ERRATA (p.597)
- Dernière image
COURANTS CONTINUS
409
Le poids total est
!^ + Ip + üA±1
2 1/2 4
P = 1,456 P.
En résumé, le transport à la même distance d'une puissance déterminée, avec la même perte en ligne, sous une différence de potentiel donnée entre deux fils de ligne, exige les poids de cuivre :
Alternatif.......................... ioo
Continu............................. 5o
Triphasé (étoile ou polygone) ... 75
Biphasé 4 fils...................... 100
Id. 3 fils....................... 145,6
Le coût de la ligne, représentant une fraction d’autant plus notable du coût total qu’elle est plus développée, on s’explique qu’iZ ne reste en présence, pour le transport de l'énergie à grande distance, que les courants continus et triphasés.
§ 2. — Courants continus.
Généralités. — Supposons qu’il s’agisse de machines à excitation indépendante ou en série. Appelons e la force électromotrice aux bornes de la génératrice, P la puissance mécanique qu’elle absorbe, é la force électromotrice aux bornes de la réceptrice, p la puissance mécanique qu’elle restitue, I l’intensité du courant traversant le circuit et R la résistance de la ligne réunissant les deux machines.
Nous savons que les rendements industriels de la génératrice et du moteur ont respectivement pour expression
"V ~ p> C1) — e'i‘ (2)
Les rendements des appareils transmetteur et récepteur étant fixés, le rendement de la transmission y] — p/P = r\g y\m e’/e sera d’autant plus grand que l’on perdra moins en ligne. Or, en vertu
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 95,87 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
409
Le poids total est
!^ + Ip + üA±1
2 1/2 4
P = 1,456 P.
En résumé, le transport à la même distance d'une puissance déterminée, avec la même perte en ligne, sous une différence de potentiel donnée entre deux fils de ligne, exige les poids de cuivre :
Alternatif.......................... ioo
Continu............................. 5o
Triphasé (étoile ou polygone) ... 75
Biphasé 4 fils...................... 100
Id. 3 fils....................... 145,6
Le coût de la ligne, représentant une fraction d’autant plus notable du coût total qu’elle est plus développée, on s’explique qu’iZ ne reste en présence, pour le transport de l'énergie à grande distance, que les courants continus et triphasés.
§ 2. — Courants continus.
Généralités. — Supposons qu’il s’agisse de machines à excitation indépendante ou en série. Appelons e la force électromotrice aux bornes de la génératrice, P la puissance mécanique qu’elle absorbe, é la force électromotrice aux bornes de la réceptrice, p la puissance mécanique qu’elle restitue, I l’intensité du courant traversant le circuit et R la résistance de la ligne réunissant les deux machines.
Nous savons que les rendements industriels de la génératrice et du moteur ont respectivement pour expression
"V ~ p> C1) — e'i‘ (2)
Les rendements des appareils transmetteur et récepteur étant fixés, le rendement de la transmission y] — p/P = r\g y\m e’/e sera d’autant plus grand que l’on perdra moins en ligne. Or, en vertu
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