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  • Bréguet, Louis-François-Clément (1804-1883) - Télégraphie électrique : son avenir, poste a...
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  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Introduction (p.1)
    • But de cette notice (p.3)
    • Chapitre I. Exposé de l'état actuel de la télégraphie en Angleterre et en Amérique (p.5)
    • Chapitre II. Poste électrique ou établissement en France de la télégraphie électrique au service du public (p.12)
      • Tarif des lettres électriques (p.15)
      • Arrivée et établissement des fils dans Paris (p.19)
    • Chapitre III. Puissance de transmission du télégraphe électrique (p.21)
      • Puissance de transmission d'un télégraphe, 100 dépêches (p.23)
        • Puissance maximum de transmission d'une ligne électrique de cinq fils ou cinq télégraphes : 1° sur les deux lignes existantes de Paris à Rouen et de Paris à Calais (p.25)
        • Puissance maximum de transmission d'une ligne électrique de cinq fils sur le réseau électrique, comprenant toutes les voies de fer livrées à la circulation en 1849 (p.28)
        • Puissance maximum de transmission d'une ligne électrique de cinq fils sur le réseau électrique, comprenant toutes les voies de fer de France que l'on suppose terminées en 1860 (p.29)
      • Lignes électriques existantes (p.31)
      • Réseau électrique en 1850 (p.31)
      • Réseau électrique en 1860 (p.32)
    • Chapitre IV. Application de la télégraphie électrique aux services publics, d'intérêt général et privé (p.33)
      • Application de la télégraphie électrique sur les deux lignes existantes avec une vitesse de vingt lettres ou signaux par minute (p.34)
      • Application de la télégraphie électrique, avec une vitesse de vingt signaux par minute, sur le réseau électrique qui peut être terminé en 1850 (p.37)
      • Application de la télégraphie électrique, avec une vitesse de 100 signaux par minute, sur le réseau électrique qui comprend la France entière en 1860 (p.38)
      • Journaux électriques (p.39)
      • Poste électrique (p.40)
      • Administration intérieure (p.41)
      • Relations de peuple à peuple (p.42)
      • Perfectionnements possibles du télégraphe électrique et aperçu des changements de mœurs et d'habitudes qu'ils semblent faire pressentir (p.43)
    • Récapitulation. Lignes électriques en 1849 (p.46)
      • Lignes électriques en 1850 (p.46)
      • Lignes électriques en 180 (p.46)
    • Chapitre V. Dépenses générales pour l'établissement des lignes électriques (p.47)
      • Lignes existantes en 1849 (p.47)
      • lignes à construire en 1850 (p.47)
      • Dépenses du personnel (p.49)
      • Direction extrême (p.50)
      • Direction intermédiaire (p.50)
      • Lignes existantes en 1849 (p.50)
      • Lignes construites en 1850 (p.51)
      • Recettes possibles (p.51)
      • Lignes existantes (p.52)
      • lignes construites en 1850 (p.52)
      • Réseau construit en 1860 (p.52)
      • Recettes probables (p.52)
      • Lignes existantes (p.53)
      • Lignes construites en 1850 (p.53)
    • Notes (p.57)
    • Aperçu théorique de la télégraphie (p.62)
      • De l'électricité appliquée à la télégraphie (p.62)
      • De la pile (p.62)
      • Des aimants (p.63)
      • De l'aimantation du fer (p.34)
    • Table des matières (p.73)
  • Dernière image
CHAPITRE IV.

APPLICATION DE LA TÉLÉGRAPHIE ÉLECTRIQUE AUX SERVICES PUBLICS, D’INTÉRÊT GÉNÉRAL ET PRIVÉ :

4° Sur les deux lignes existantes et sur le réseau qui peut être terminé en 4850 ( vitesse de 20 signaux par minute );

2° Sur le réseau qui comprend la France entière en 4860 ( vitesse de 400 signaux par minute), et considérations générales sur les avantages qu’elle offre au pays et au monde entier.

Perfectionnements possibles du télégraphe électrique et aperçu des changements de mœurs et d’habitudes qu’ils semblent faire pressentir.

Les affaires que le gouvernement traite aujourd’hui par le télégraphe sont en général graves et importantes, ce qui prouve que cette correspondance est à la fois prompte, sûre et parfaitement exacte. Ainsi, l’application du télégraphe aux divers services qu’il peut favoriser entraîne avec elle promptitude, sécurité et exactitude.

Parmi les plus impérieuses nécessités de l’époque, il en est qui dominent toutes les autres, telles sont : la publicité, la correspondance particulière, l’administration du pays, les relations de peuple à peuple, etc.

L’application de la télégraphie aérienne à ces nécessités diverses n’a pu, jusqu’ici, avoir lieu que dans des proportions très restreintes ; mais ce qu’elle a laissé entrevoir comme grandement désirable se généralise et se réalise aujourd’hui par la télégraphie électrique, qui dispose déjà d’une puissance de transmission presque illimitée.

Elle va donner les moyens :

De créer une publicité nouvelle par rétablissement de journaux électriques s’imprimant à la même heure, à Paris comme en province ;

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