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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Préambule (p.r5)
- Instruments de mesure pour le pointage aérien (p.1)
- Première partie. Description pour la construction, le fonctionnement et l'emploi de l'instrument (p.3)
- Deuxième partie. Bases des mesures et des calculs (p.41)
- Le vélosolmètre (p.67)
- Table des figures (p.103)
- Table des matières (p.105)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1. Ensemble du catachros (p.4)
- Fig. 2. Disposition des miroirs extrêmes (p.7)
- Fig. 3. Première disposition des miroirs du centre et des pièces du mouvement oscillatoire (p.9)
- Fig. 4. Alignement des fils intérieurs et image terrestre (p.10)
- Fig. 5. Curseurs et réticules d'alignement (p.11)
- Fig. 6. Conduit visuel binoculaire (p.12)
- Fig. 7. Deuxième disposition des miroirs du centre avec la direction et la forme des images terrestres (p.14)
- Fig. 8. Appareil micrométrique (p.16)
- Fig. 9. Détails du palier PV (p.18)
- Fig. 10. Ecrou micrométrique EC avec son disque et ses poulies pour la transmission du réglage à distance (p.19)
- Fig. 11. Poulies et bouton à main pour la transmission à distance (p.20)
- Fig. 12. Disposition pour le réglage des miroirs extrêmes (p.22)
- Fig. 13. Mouvement alternatif uniforme conduisant les oscillations du catachros (p.25)
- Fig. 14. Schéma des variations de l'amplitude bb' dans les oscillations du catachros (p.28)
- Fig. 15. Combinaison des leviers et leur réglage à distance pour les variations bb' (p.31)
- Fig. 16. Tracé et épure de l'excentrique en cœur (p.35)
- Fig. 17. Indications graphiques pour les calculs de la hauteur h (p.42)
- Fig. 18. Indications graphiques pour les calculs de la vitesse Vs (p.46)
- Fig. 19. Schéma à l'appui des calculs des variations de bb' (p.48)
- Fig. 20. Disposition intérieure du déroulement de la bande dans les tableaux du guide de visée (p.52)
- Fig. 21. Ensemble du vélosolmètre opérant triangulairement (p.68)
- Fig. 22. Plateau à cames et leviers à galets actionnant le compte-secondes (p.70)
- Fig. 23. Indications graphiques pour la mesure de Vs (p.72)
- Fig. 24. Modèle à titre d'exemple pour une ligne de la bande du tableau des angles de visée (p.76)
- Fig. 25. Ensemble du vélosolmètre opérant angulairement (p.78)
- Fig. 26. Détails à plus grande échelle de la position des miroirs entre eux et du tube-cage qui les contient (p.80)
- Fig. 27. Cadran indicateur des valeurs (p.81)
- Fig. 28. Combinaison des pièces du déclic chronométrique (p.84)
- Fig. 29. Indications graphiques pour les mesures et les calculs (p.88)
- Fig. 30. Rapport graphique du miroir à l'aiguille par les axes intermédiaires (p.93)
- Fig. 31. Exemple d'une accolade de la bande contenue dans le tableau du guide de visée (p.100)
- Dernière image
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AVIONNERIE MILITAIRE
La figure ne montre que la moitié du coeur de l’excentrique; l’autre moitié, en dessous de l’axe XX', sera absolument semblable et symétrique. On remarquera que la somme de deux rayons vecteurs diamétralement opposés est la même dans tout l’excentrique et qu’elle a pour mesure la course réelle N 10 plus la distance neutre NN', c’est-à-dire 45 millimètres.
Les petites circonférences que l’on voit au bout des rayons vecteurs sont celles des deux galets du cadre de l’excentrique, et la courbe intérieure tangente à toutes les positions de ces galets est la courbe véritable d’exécution que doit avoir le cœur de l’excentrique.
Pour faciliter le tracé de cette courbe, il a été mis des points intermédiaires entre les circonférences et les rayons vecteurs ci-dessus.
On remarquera que la courbe tangente intérieure donne par rapport aux axes des galets, exactement la même course de 25 millimètres que la courbe théorique qui passe par les centres des galets.
Les galets sont représentés sur la figure avec 6 millimètres de diamètre, mais on pourrait leur donner 10 millimètres s’il le fallait sans rien changer à la courbe théorique, la course de 25 millimètres resterait la même.
Légende explicative et principales données pour la construction
Les gros tubes U, U', U", U"' sont en aluminium.
Tube U' diamètre intérieur 90mm, avec une épaisseur de lmm. Diamètre extérieur 92mm.
Tube U diamètre intérieur 95mm, épaisseur lmm5, diamètre extérieur 98mm.
Jeu circulaire entre les tubes U et U' lmm5; soit 3mm diamétralement.
Le tube U", qui manchonne et consolide le tube U, a 3mm
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AVIONNERIE MILITAIRE
La figure ne montre que la moitié du coeur de l’excentrique; l’autre moitié, en dessous de l’axe XX', sera absolument semblable et symétrique. On remarquera que la somme de deux rayons vecteurs diamétralement opposés est la même dans tout l’excentrique et qu’elle a pour mesure la course réelle N 10 plus la distance neutre NN', c’est-à-dire 45 millimètres.
Les petites circonférences que l’on voit au bout des rayons vecteurs sont celles des deux galets du cadre de l’excentrique, et la courbe intérieure tangente à toutes les positions de ces galets est la courbe véritable d’exécution que doit avoir le cœur de l’excentrique.
Pour faciliter le tracé de cette courbe, il a été mis des points intermédiaires entre les circonférences et les rayons vecteurs ci-dessus.
On remarquera que la courbe tangente intérieure donne par rapport aux axes des galets, exactement la même course de 25 millimètres que la courbe théorique qui passe par les centres des galets.
Les galets sont représentés sur la figure avec 6 millimètres de diamètre, mais on pourrait leur donner 10 millimètres s’il le fallait sans rien changer à la courbe théorique, la course de 25 millimètres resterait la même.
Légende explicative et principales données pour la construction
Les gros tubes U, U', U", U"' sont en aluminium.
Tube U' diamètre intérieur 90mm, avec une épaisseur de lmm. Diamètre extérieur 92mm.
Tube U diamètre intérieur 95mm, épaisseur lmm5, diamètre extérieur 98mm.
Jeu circulaire entre les tubes U et U' lmm5; soit 3mm diamétralement.
Le tube U", qui manchonne et consolide le tube U, a 3mm
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