• Première image
• PAGE DE TITRE
  • Préambule (p.r5)
  • Instruments de mesure pour le pointage aérien (p.1)
    • Le Catachros (p.1)
  • Première partie. Description pour la construction, le fonctionnement et l'emploi de l'instrument (p.3)
    • Ensemble de l'instrument (p.3)
    • Angle binoculaire (p.5)
      • Disposition des miroirs extrêmes (p.5)
      • Première disposition des miroirs du centre (p.8)
      • Curseurs d'alignement (p.10)
      • Lucarnes (p.12)
      • Deuxième disposition des miroirs du centre (p.13)
      • Appareil micrométrique (p.15)
      • Annulation du jeu (p.19)
      • Réglage des miroirs (p.21)
    • Mouvement oscillatoire (p.23)
      • Articulations du tube U' (p.23)
      • Mouvement d'horlogerie (p.24)
      • Variations de l'amplitude bb' (p.28)
      • Dispositions des organes (p.29)
      • Tracé de l'excentrique en cœur (p.34)
    • Légende explicative et principales données pour la construction (p.36)
    • Observations et remarques (p.38)
  • Deuxième partie. Bases des mesures et des calculs (p.41)
    • Mesure de la hauteur (p.41)
      • Angle binoculaire (p.41)
      • Détermination de h (p.43)
    • Mesure de la vitesse (p.45)
      • Mesure de Vs (p.46)
      • Différenciation de bb' (p.48)
    • Établissement du tableau des angles de visée (p.51)
      • Tableau et bande (p.51)
      • Calculs des bandes (p.53)
      • Table préparatoire (p.57)
      • Généralisation algébrique (p.60)
      • Ligne choisie comme exemple (p.63)
    • Considérations tactiques (p.66)
  • Le vélosolmètre (p.67)
    • 1° Triangulairement (p.67)
      • Description (p.67)
      • Fonctionnement (p.70)
      • Calculs des angles de visée (p.72)
      • Établissement des bandes (p.73)
    • 2° Angulairement (p.77)
    • Description (p.77)
      • Miroirs et cadran (p.77)
      • Mouvement d'horlogerie variable (p.81)
      • Mouvement d'horlogerie invariable et déclic chronométrique (p.82)
      • Fonctionnement (p.86)
    • Calculs relatifs à l'instrument et aux tables (p.87)
      • Rapport des vitesses entre l'axe du miroir et l'axe de l'aiguille du cadran (p.90)
      • Axes intermédiaires (p.92)
      • Remarques (p.95)
    • Tableau des angles de visée (p.96)
      • Exemple d'une accolade (p.100)
    • Altimètre (p.101)
    • Conclusion (p.102)
  • Table des figures (p.103)
  • Table des matières (p.105)
• Dernière image

• Première image
• PAGE DE TITRE
  • Fig. 1. Ensemble du catachros (p.4)
  • Fig. 2. Disposition des miroirs extrêmes (p.7)
  • Fig. 3. Première disposition des miroirs du centre et des pièces du mouvement oscillatoire (p.9)
  • Fig. 4. Alignement des fils intérieurs et image terrestre (p.10)
  • Fig. 5. Curseurs et réticules d'alignement (p.11)
  • Fig. 6. Conduit visuel binoculaire (p.12)
  • Fig. 7. Deuxième disposition des miroirs du centre avec la direction et la forme des images terrestres (p.14)
  • Fig. 8. Appareil micrométrique (p.16)
  • Fig. 9. Détails du palier PV (p.18)
  • Fig. 10. Ecrou micrométrique EC avec son disque et ses poulies pour la transmission du réglage à distance (p.19)
  • Fig. 11. Poulies et bouton à main pour la transmission à distance (p.20)
  • Fig. 12. Disposition pour le réglage des miroirs extrêmes (p.22)
  • Fig. 13. Mouvement alternatif uniforme conduisant les oscillations du catachros (p.25)
  • Fig. 14. Schéma des variations de l'amplitude bb' dans les oscillations du catachros (p.28)
  • Fig. 15. Combinaison des leviers et leur réglage à distance pour les variations bb' (p.31)
  • Fig. 16. Tracé et épure de l'excentrique en cœur (p.35)
  • Fig. 17. Indications graphiques pour les calculs de la hauteur h (p.42)
  • Fig. 18. Indications graphiques pour les calculs de la vitesse Vs (p.46)
  • Fig. 19. Schéma à l'appui des calculs des variations de bb' (p.48)
  • Fig. 20. Disposition intérieure du déroulement de la bande dans les tableaux du guide de visée (p.52)
  • Fig. 21. Ensemble du vélosolmètre opérant triangulairement (p.68)
  • Fig. 22. Plateau à cames et leviers à galets actionnant le compte-secondes (p.70)
  • Fig. 23. Indications graphiques pour la mesure de Vs (p.72)
  • Fig. 24. Modèle à titre d'exemple pour une ligne de la bande du tableau des angles de visée (p.76)
  • Fig. 25. Ensemble du vélosolmètre opérant angulairement (p.78)
  • Fig. 26. Détails à plus grande échelle de la position des miroirs entre eux et du tube-cage qui les contient (p.80)
  • Fig. 27. Cadran indicateur des valeurs (p.81)
  • Fig. 28. Combinaison des pièces du déclic chronométrique (p.84)
  • Fig. 29. Indications graphiques pour les mesures et les calculs (p.88)
  • Fig. 30. Rapport graphique du miroir à l'aiguille par les axes intermédiaires (p.93)
  • Fig. 31. Exemple d'une accolade de la bande contenue dans le tableau du guide de visée (p.100)
• Dernière image

54

AVIONNERIE MILITAIRE

Comme facteurs dans les calculs, il nous est nécessaire encore d’avoir les valeurs de BB' selon les cinq variations d’amplitude de bb', afin que nous choisissions laquelle convient le mieux au cas que nous traitons; nous venons d’établir un peu plus haut les formules nécessaires dont la principale est

(BB') = h

(bb’) h' 1

pour laquelle il nous faut déterminer préalablement les cinq cas de bb' représentés par e dans les calculs et par les couleurs : blanche, grise, jaune, bleue et rouge, sur les tableaux; leurs valeurs sont respectivement : 5, 10, 15, 20 et 25 millimètres. Nous aurons en chiffres :

750 x ïàô = 37,50 (Blanche)

10

750x Tôô = 75,00 (Grise)

1 1 s

BB' = -.750 X pôô = 112>50 (Jaune)

I 20

1 750 x ïôô = 150,00 (Bleue>

750 x ïôô = 187'50 (Rouse)-

Puisque nous destinons le tableau à un torpilleur, nous devons estimer, le plus approximativement possible, sa vitesse propre dans l’air ambiant, c’est-à-dire V que nous fixerons à 25 mètres à la seconde. Ensuite nous avons à évaluer la vitesse du vent Yn dans lequel pourra s’engager l’avion en toute sécurité; comme valeur nous pensons pouvoir arriver à 20 mètres par seconde. De ces données, probables quoique arbitraires, il ressort pour Ys, selon que l’avion volera avec vent debout ou vent arrière, un maximum de 45 mètres ou un minimum de 5 mètres pour chaque seconde.

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