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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Préambule (p.r5)
- Instruments de mesure pour le pointage aérien (p.1)
- Première partie. Description pour la construction, le fonctionnement et l'emploi de l'instrument (p.3)
- Deuxième partie. Bases des mesures et des calculs (p.41)
- Le vélosolmètre (p.67)
- Table des figures (p.103)
- Table des matières (p.105)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1. Ensemble du catachros (p.4)
- Fig. 2. Disposition des miroirs extrêmes (p.7)
- Fig. 3. Première disposition des miroirs du centre et des pièces du mouvement oscillatoire (p.9)
- Fig. 4. Alignement des fils intérieurs et image terrestre (p.10)
- Fig. 5. Curseurs et réticules d'alignement (p.11)
- Fig. 6. Conduit visuel binoculaire (p.12)
- Fig. 7. Deuxième disposition des miroirs du centre avec la direction et la forme des images terrestres (p.14)
- Fig. 8. Appareil micrométrique (p.16)
- Fig. 9. Détails du palier PV (p.18)
- Fig. 10. Ecrou micrométrique EC avec son disque et ses poulies pour la transmission du réglage à distance (p.19)
- Fig. 11. Poulies et bouton à main pour la transmission à distance (p.20)
- Fig. 12. Disposition pour le réglage des miroirs extrêmes (p.22)
- Fig. 13. Mouvement alternatif uniforme conduisant les oscillations du catachros (p.25)
- Fig. 14. Schéma des variations de l'amplitude bb' dans les oscillations du catachros (p.28)
- Fig. 15. Combinaison des leviers et leur réglage à distance pour les variations bb' (p.31)
- Fig. 16. Tracé et épure de l'excentrique en cœur (p.35)
- Fig. 17. Indications graphiques pour les calculs de la hauteur h (p.42)
- Fig. 18. Indications graphiques pour les calculs de la vitesse Vs (p.46)
- Fig. 19. Schéma à l'appui des calculs des variations de bb' (p.48)
- Fig. 20. Disposition intérieure du déroulement de la bande dans les tableaux du guide de visée (p.52)
- Fig. 21. Ensemble du vélosolmètre opérant triangulairement (p.68)
- Fig. 22. Plateau à cames et leviers à galets actionnant le compte-secondes (p.70)
- Fig. 23. Indications graphiques pour la mesure de Vs (p.72)
- Fig. 24. Modèle à titre d'exemple pour une ligne de la bande du tableau des angles de visée (p.76)
- Fig. 25. Ensemble du vélosolmètre opérant angulairement (p.78)
- Fig. 26. Détails à plus grande échelle de la position des miroirs entre eux et du tube-cage qui les contient (p.80)
- Fig. 27. Cadran indicateur des valeurs (p.81)
- Fig. 28. Combinaison des pièces du déclic chronométrique (p.84)
- Fig. 29. Indications graphiques pour les mesures et les calculs (p.88)
- Fig. 30. Rapport graphique du miroir à l'aiguille par les axes intermédiaires (p.93)
- Fig. 31. Exemple d'une accolade de la bande contenue dans le tableau du guide de visée (p.100)
- Dernière image
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AVIONNERIE MILITAIRE
II O ' Il î
ts — 2" 3" 4" i3" i4” 24” 25"
BB' - Vs = tang = Angle — 112, r>o 56,25oo O,9247 42045' 112,5o 37,5ooo o,6i65 3io38' 112,50 28,1250 0,4623 24-48' 112,5o 8,6538 0,1422 804' 112,50 8,0357 0,i32i 70 3o' 112,50 4,6875 0,0770 4o23' 112,50 4,5ooo 0,0739 4°i3'
Il est bon de constater d’abord que, h et t étant invaria' blés, on peut les remplacer par leur rapport
y = 0,01644 h
en ayant le soin, pour la valeur t, de convertir les tierces en décimales.
Nous reconnaîtrons ensuite que les valeurs de Ys et de la tangente, de deux colonnes quelconques, sont inversement proportionnelles aux temps ts de ces colonnes. Ainsi se trouvent entre elles, la première et la dernière :
4,5000 0,0739 2
56,2500 “ 0,9247 ~ 25 “
et si on prend deux autres colonnes voisines, soit celles du milieu, on aura :
8,0357 __ 0,1321 8,6538 ~ 0,1422
— = 0,92857. 14
Dans cette table préparatoire, on remarquera encore que la tangente et Ys sont dans le même rapport, et cela dans toutes les colonnes, avec un égal quotient qui leur est commun. Prenons un exemple dans la première colonne :
tang a __ 0,9247
Ws ~ 56,2500
0,01644;
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 89,82 %.
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AVIONNERIE MILITAIRE
II O ' Il î
ts — 2" 3" 4" i3" i4” 24” 25"
BB' - Vs = tang = Angle — 112, r>o 56,25oo O,9247 42045' 112,5o 37,5ooo o,6i65 3io38' 112,50 28,1250 0,4623 24-48' 112,5o 8,6538 0,1422 804' 112,50 8,0357 0,i32i 70 3o' 112,50 4,6875 0,0770 4o23' 112,50 4,5ooo 0,0739 4°i3'
Il est bon de constater d’abord que, h et t étant invaria' blés, on peut les remplacer par leur rapport
y = 0,01644 h
en ayant le soin, pour la valeur t, de convertir les tierces en décimales.
Nous reconnaîtrons ensuite que les valeurs de Ys et de la tangente, de deux colonnes quelconques, sont inversement proportionnelles aux temps ts de ces colonnes. Ainsi se trouvent entre elles, la première et la dernière :
4,5000 0,0739 2
56,2500 “ 0,9247 ~ 25 “
et si on prend deux autres colonnes voisines, soit celles du milieu, on aura :
8,0357 __ 0,1321 8,6538 ~ 0,1422
— = 0,92857. 14
Dans cette table préparatoire, on remarquera encore que la tangente et Ys sont dans le même rapport, et cela dans toutes les colonnes, avec un égal quotient qui leur est commun. Prenons un exemple dans la première colonne :
tang a __ 0,9247
Ws ~ 56,2500
0,01644;
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