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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.71)
- Introduction (p.1)
- Conditions de conservation pendant et après la pose des fils télégraphiques sous-marins dans les mers profondes (p.2)
- Équilibre d'un fil reposant sans frottement sur plusieurs points d'appui (p.4)
- Définition et expression du module (p.10)
- Type des chaînettes d'égale tension extrême (p.12)
- Mouvement d'un navire poseur développant un fil en conservant une tension extrême constante (p.17)
- Règle de la pose. - Observations à faire. - Sondage continu qui en résulte (p.20)
- Stabilité ou instabilité de la tension effective du fil pendant la pose (p.23)
- Choix du module d'après la plus grande profondeur (p.27)
- Sur la profondeur de l'Atlantique (p.28)
- Influence possible des grandes pressions (p.29)
- Détermination expérimentale de la profondeur-limite (p.31)
- Emploi restreint du fil armé aux abords des côtes (p.33)
- Tracé des lignes télégraphiques (p.35)
- Conclusions pratiques (p.37)
- NOTES (p.42)
- Note 1. - Sur le calcul et le tracé du type des chaînettes d'égale tension extrême (p.42)
- Note 2. - Sur les chaînettes à pesanteur convergente (p.47)
- Note 3. - Sur les variations de la pesanteur suivant les distances au centre de la terre (p.52)
- Note 4. - Sur la construction approximative d'un type de courbes funiculaires d'égale tension extrême, lorsque la charge par mètre varie avec la profondeur (p.53)
- Note 5. - Sur la détermination des volumes du fil conducteur et de l'enveloppe allégeante (p.55)
- Note 6. - Sur les conditions relatives au fil en mouvement et à la détermination pratique du module (p.61)
- Dernière image
DES TÉLÉGRAPHES SOUS-MARINS.
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tracera autant que possible la plus grande partie du développement des lignes télégraphiques définitives, en évitant absolument la profondeur-limite et tâchant même de s’en éloigner, en se tenant de préférence près de la limite des petites profondeurs, mais en évitant de toucher cette limite sans nécessité; enfin, en traversant à peu près au plus court la zone des petites profondeurs auprès des points extrêmes de la ligne et de ses relais. Les points où le tracé définitif coupera la limite des petites profondeurs seront des points d'attache sous-marins dans lesquels se réuniront un fil armé et un fil allégé. Chaque point d’attache sous-marin sera fixé par une ancre recouverte d’une construction inébranlable.
Si le tracé définitif adopté traverse des profondeurs où l’expérience préalable ait montré que la charge par mètre varie avec la profondeur, il faudra préparer un type de courbes funiculaires différentes des chaînettes en ce qu’on fera varier la charge par mètre, suivant la loi déduite de l’expérience préalable. Ces nouvelles funiculaires d’égale tension extrême formeront un nouveau type qui peut être exécuté par un procédé purement graphique, au moyen d’une transformation de type de chaînettes expliquée dans la note 4. Le nouveau type aura, comme celui des chaînettes, une corde maximum correspondant à une flèche maximante qu’il ne faudra pas atteindre, si l’on veut que le frein conserve toujours la stabilité de la tension extrême. L’emploi du type des funiculaires d’égale tension extrême, pour tirer des observations faites pendant la pose la connaissance des parties du fond où le fil s’applique, sera le même que celui du type des chaînettes. •
Moyennant les conditions et procédés ci-dessus, la possibilité des télégraphes en mer profonde est démontrée. Hors .de ces conditions, ces télégraphes sont impossibles.
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tracera autant que possible la plus grande partie du développement des lignes télégraphiques définitives, en évitant absolument la profondeur-limite et tâchant même de s’en éloigner, en se tenant de préférence près de la limite des petites profondeurs, mais en évitant de toucher cette limite sans nécessité; enfin, en traversant à peu près au plus court la zone des petites profondeurs auprès des points extrêmes de la ligne et de ses relais. Les points où le tracé définitif coupera la limite des petites profondeurs seront des points d'attache sous-marins dans lesquels se réuniront un fil armé et un fil allégé. Chaque point d’attache sous-marin sera fixé par une ancre recouverte d’une construction inébranlable.
Si le tracé définitif adopté traverse des profondeurs où l’expérience préalable ait montré que la charge par mètre varie avec la profondeur, il faudra préparer un type de courbes funiculaires différentes des chaînettes en ce qu’on fera varier la charge par mètre, suivant la loi déduite de l’expérience préalable. Ces nouvelles funiculaires d’égale tension extrême formeront un nouveau type qui peut être exécuté par un procédé purement graphique, au moyen d’une transformation de type de chaînettes expliquée dans la note 4. Le nouveau type aura, comme celui des chaînettes, une corde maximum correspondant à une flèche maximante qu’il ne faudra pas atteindre, si l’on veut que le frein conserve toujours la stabilité de la tension extrême. L’emploi du type des funiculaires d’égale tension extrême, pour tirer des observations faites pendant la pose la connaissance des parties du fond où le fil s’applique, sera le même que celui du type des chaînettes. •
Moyennant les conditions et procédés ci-dessus, la possibilité des télégraphes en mer profonde est démontrée. Hors .de ces conditions, ces télégraphes sont impossibles.
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