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  • Buels, Édouard (18..-1925) - Étude des dérangements de l'appareil Hughes
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  • PAGE DE TITRE
    • TABLE DES MATIÈRES (p.149)
    • Préface (p.r1)
    • Bornes et fils de communication (p.1)
    • Chariot (manipulateur) (p.7)
    • Système magnétique. - Électro-aimant et armature (p.24)
    • Marche du courant, dérivations et sonnerie (p.33)
    • Effets d'induction produits par le système magnétique (p.39)
    • Levier d'échappement et ressort plat appuyant sur l'axe (p.44)
    • Cliquet d'échappement et roue du volant (p.50)
    • Plan incliné (p.54)
    • Rappel au blanc (p.55)
    • Roue de frottement et cliquet (p.61)
    • Came correctrice (p.63)
    • Inversion des lettres et des chiffres (p.65)
    • Mécanisme d'impression et d'entraînement du papier (p.69)
    • Régulateur (p.89)
    • Frein (p.105)
    • Perte de vitesse (p.115)
    • Marche à suivre pour la recherche des dérangements, lorsque les difficultés se présentent dans le travail entre postes correspondants (p.121)
      • I. Nous recevons bien, le correspondant reçoit mal (p.121)
      • II. Nous recevons mal, le correspondant reçoit bien (p.125)
      • III. Les deux postes reçoivent mal (p.130)
      • IV. Réception de fausses lettres (p.132)
      • V. Lettres en trop (p.137)
      • VI. L'appareil déraille pendant la transmission (p.139)
      • VII. Quelques défauts particuliers (p.140)
      • VIII. Dérangements électriques (p.142)
  • Dernière image
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Voyons si le ressort appuyant sur la lèvre est assez fort pour assurer un bon contact. Notons que, si ce ressort n’était pas assez fort pour résister au choc résultant de la rencontre brusque du goujon par la lèvre, celle-ci pourrait être soumise à un soubresaut qui retarderait l’émission définitive du courant. Il est bien vrai qu’une première émission de courant a lieu dès le premier contact; mais, si elle a suffi pour soulever l’armature en temps voulu au départ, elle est de trop courte durée pour produire un effet utile au poste d’arrivée, et l’armature de ce poste n’est soulevée que sous l’influence du ✓ courant émis après le soubresaut de la lèvre, c’est-à-dire trop, tard pour produire un signal exact.

Si le chariot avait un jeu vertical trop étendu, et si le ressort de la crapaudine était trop faible pour le maintenir constamment soulevé, il ne pourrait y avoir ni fermeté, ni stabilité dans les contacts, et les émissions du courant seraient très variables. Il en serait de même si la crapaudine avait acquis, par l’usure, un jeu latéral trop prononcé.

Si tout a été trouvé dans un état satisfaisant, nous pourrons peut-être en conclure que le défaut existe plutôt au poste correspondant. Tâchons cependant d’améliorer les contacts en descendant un peu la lèvre. Peut-être l’émission y gagnera-t-elle et l’intensité du courant sera-t-elle un peu „ augmentée.

S’il s’agit d’un chariot nouveau modèle, vérifions tout d’abord si la lèvre est assez basse et si le chariot n’a pas plus de I/2mm de jeu vertical ; voyons si l’écartement des deux vis de contact est suffisant pour que, à l’état soulevé, la palette soit libre de tout contact avec la vis inférieure, et si, par un défaut de soudure, la palette ne peut se déplacer dans le sens latéral. Ces différents points ayant été vérifiés, portons toute notre attention sur le bras adapté à la lèvre. L’extrémité de ce bras repose-1-elle bien, à l’état de repos, sur le rebord inférieur de l’anneau ? Le moindre mouvement de la lèvre est-il instantanément transmis à la palette ? Nous savons que, si ces conditions n’étaient pas remplies, l’émission du courant se ferait irrégulièrement ; ayons donc bien soin de modifier la position du levier transmetteur pour qu’il obéisse exacte-



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