Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page
- TABLE DES MATIÈRES
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.149)
- Préface (p.r1)
- Bornes et fils de communication (p.1)
- Chariot (manipulateur) (p.7)
- Système magnétique. - Électro-aimant et armature (p.24)
- Marche du courant, dérivations et sonnerie (p.33)
- Effets d'induction produits par le système magnétique (p.39)
- Levier d'échappement et ressort plat appuyant sur l'axe (p.44)
- Cliquet d'échappement et roue du volant (p.50)
- Plan incliné (p.54)
- Rappel au blanc (p.55)
- Roue de frottement et cliquet (p.61)
- Came correctrice (p.63)
- Inversion des lettres et des chiffres (p.65)
- Mécanisme d'impression et d'entraînement du papier (p.69)
- Régulateur (p.89)
- Frein (p.105)
- Perte de vitesse (p.115)
- Marche à suivre pour la recherche des dérangements, lorsque les difficultés se présentent dans le travail entre postes correspondants (p.121)
- I. Nous recevons bien, le correspondant reçoit mal (p.121)
- II. Nous recevons mal, le correspondant reçoit bien (p.125)
- III. Les deux postes reçoivent mal (p.130)
- IV. Réception de fausses lettres (p.132)
- V. Lettres en trop (p.137)
- VI. L'appareil déraille pendant la transmission (p.139)
- VII. Quelques défauts particuliers (p.140)
- VIII. Dérangements électriques (p.142)
- Dernière image
— 125 —
ment aux mouvements de la lèvre et pour que la course de la palette soit assez étendue.
Vérifions le contact de la palette avec la vis supérieure. A cet effet, introduisons une bande de papier sous cette vis et faisons passer successivement la lèvre sur les goujons blanc, G, N, U ; à chaque soulèvement de la palette, faisons mouvoir le papier pour nous assurer s’il est fortement pressé contre la vis. Nous aurons ainsi l’occasion de vérifier, en même temps, le niveau de la boîte à goujons. Agissons, suivant le cas, sur l’équerre soutenant le levier de transmission, sur la vis de contact, ou sur la boîte à goujons, pour obtenir un bon contact sous l’action de tous les goujons.
Lorsque, par une cause quelconque, le courant est affaibli à son arrivée au poste récepteur, il arrive que l’armature n’est soulevée qu’au moment où la dérivation par le levier d’échappement est établie au poste transmetteur. Puisque notre correspondant reçoit mal, nous devons chercher, par tous les moyens en notre pouvoir, à augmenter l’intensité du courant agissant sur l’électro-aimant de l’appareil récepteur. Pour obtenir ce résultat, veillons à ce que la dérivation s’établisse dans les meilleures conditions possibles et, à cet effet, ayons bien soin de nettoyer le point de contact entre le levier d’échappement et l’armature.
IL Nous recevons mal, le correspondant reçoit bien. — Nous avons vu quelles sont les pièces qui doivent être vérifiées à l’appareil transmetteur; mais l’expérience démontre que, quand un des correspondants reçoit bien tandis que l’autre reçoit mal, c’est l’appareil récepteur qui est le plus souvent en défaut, en raison des causes multiples qui peuvent nuire à l’action magnétique du courant ou entraver le fonctionnement régulier de l’armature et du mécanisme imprimeur.
Puisque l’armature commande toutes les fonctions mécaniques de l’appareil, l’attention devra être portée tout particulièrement sur cet organe.
Si l’armature n’est pas réglée assez sensiblement, elle obéit moins rapidement à l’influence du courant; le déclanchement du levier étant retardé, l’axe imprimeur n’amène pas la
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,25 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
ment aux mouvements de la lèvre et pour que la course de la palette soit assez étendue.
Vérifions le contact de la palette avec la vis supérieure. A cet effet, introduisons une bande de papier sous cette vis et faisons passer successivement la lèvre sur les goujons blanc, G, N, U ; à chaque soulèvement de la palette, faisons mouvoir le papier pour nous assurer s’il est fortement pressé contre la vis. Nous aurons ainsi l’occasion de vérifier, en même temps, le niveau de la boîte à goujons. Agissons, suivant le cas, sur l’équerre soutenant le levier de transmission, sur la vis de contact, ou sur la boîte à goujons, pour obtenir un bon contact sous l’action de tous les goujons.
Lorsque, par une cause quelconque, le courant est affaibli à son arrivée au poste récepteur, il arrive que l’armature n’est soulevée qu’au moment où la dérivation par le levier d’échappement est établie au poste transmetteur. Puisque notre correspondant reçoit mal, nous devons chercher, par tous les moyens en notre pouvoir, à augmenter l’intensité du courant agissant sur l’électro-aimant de l’appareil récepteur. Pour obtenir ce résultat, veillons à ce que la dérivation s’établisse dans les meilleures conditions possibles et, à cet effet, ayons bien soin de nettoyer le point de contact entre le levier d’échappement et l’armature.
IL Nous recevons mal, le correspondant reçoit bien. — Nous avons vu quelles sont les pièces qui doivent être vérifiées à l’appareil transmetteur; mais l’expérience démontre que, quand un des correspondants reçoit bien tandis que l’autre reçoit mal, c’est l’appareil récepteur qui est le plus souvent en défaut, en raison des causes multiples qui peuvent nuire à l’action magnétique du courant ou entraver le fonctionnement régulier de l’armature et du mécanisme imprimeur.
Puisque l’armature commande toutes les fonctions mécaniques de l’appareil, l’attention devra être portée tout particulièrement sur cet organe.
Si l’armature n’est pas réglée assez sensiblement, elle obéit moins rapidement à l’influence du courant; le déclanchement du levier étant retardé, l’axe imprimeur n’amène pas la
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,25 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.