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- TABLE DES MATIÈRES
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.149)
- Préface (p.r1)
- Bornes et fils de communication (p.1)
- Chariot (manipulateur) (p.7)
- Système magnétique. - Électro-aimant et armature (p.24)
- Marche du courant, dérivations et sonnerie (p.33)
- Effets d'induction produits par le système magnétique (p.39)
- Levier d'échappement et ressort plat appuyant sur l'axe (p.44)
- Cliquet d'échappement et roue du volant (p.50)
- Plan incliné (p.54)
- Rappel au blanc (p.55)
- Roue de frottement et cliquet (p.61)
- Came correctrice (p.63)
- Inversion des lettres et des chiffres (p.65)
- Mécanisme d'impression et d'entraînement du papier (p.69)
- Régulateur (p.89)
- Frein (p.105)
- Perte de vitesse (p.115)
- Marche à suivre pour la recherche des dérangements, lorsque les difficultés se présentent dans le travail entre postes correspondants (p.121)
- I. Nous recevons bien, le correspondant reçoit mal (p.121)
- II. Nous recevons mal, le correspondant reçoit bien (p.125)
- III. Les deux postes reçoivent mal (p.130)
- IV. Réception de fausses lettres (p.132)
- V. Lettres en trop (p.137)
- VI. L'appareil déraille pendant la transmission (p.139)
- VII. Quelques défauts particuliers (p.140)
- VIII. Dérangements électriques (p.142)
- Dernière image
- i37 —
l’appareil, à la petite lame d’acier? Le fil ne touche-t-il pas au massif par une partie dénudée?
Si l’appareil est pourvu d’un chariot nouveau modèle, il y a lieu d’examiner si la palette fait bon contact avec la vis inférieure et si, par suite d’un réglage imparfait du niveau de la lèvre, elle n’est pas soumise à un mouvement légèrement ondulé.
Les fausses lettres peuvent-elles être produites par des courants étrangers circulant sur la ligne par suite d’un contact avec un fil voisin? Si ces courants sont de sens contraire à celui du courant du correspondant, ils auront pour effet d’augmenter, à certains moments, l’adhérence de l’armature. Si ces courants se manifestent au poste transmetteur, elles y provoqueront des lettres en trop.
Parmi les organes mécaniques, nous recommandons l’examen des points suivants :
Le ressort du cliquet d’échappement est-il assez fort? Les engrenages des deux roues d’angle transmettant le mouvement au chariot s’emboîtent-ils assez bien et la solidarité entre les roues correctrices et de frottement est-elle bien assurée par une forte pression du ressort et par les dents du cliquet et de la roue dentée elle-même?
V. Lettres en trop. — Les lettres en trop, désignées aussi sous la dénomination de « lettres extras », qui apparaissent parfois au milieu des mots, sont généralement imputables à l’appareil récepteur ou à la ligne, à moins qu’elles ne proviennent d’un ou de plusieurs goujons de l’appareil transmetteur qui ne reprennent pas assez vivement leur position de repos et font encore saillie au-dessus du disque, au tour suivant du chariot. xMais ce dernier défaut produisant ses effets tant au poste transmetteur qu’au poste récepteur, l’opérateur s’en aperçoit promptement. Il provient ordinairement d’un frottement anormal à la touche, au levier qui y correspond ou au goujon même. On parvient facilement à localiser le défaut en faisant fonctionner séparément, à la main, ces différentes pièces.
A part ce cas spécial, où c’est toujours le même signal qui
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,80 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
l’appareil, à la petite lame d’acier? Le fil ne touche-t-il pas au massif par une partie dénudée?
Si l’appareil est pourvu d’un chariot nouveau modèle, il y a lieu d’examiner si la palette fait bon contact avec la vis inférieure et si, par suite d’un réglage imparfait du niveau de la lèvre, elle n’est pas soumise à un mouvement légèrement ondulé.
Les fausses lettres peuvent-elles être produites par des courants étrangers circulant sur la ligne par suite d’un contact avec un fil voisin? Si ces courants sont de sens contraire à celui du courant du correspondant, ils auront pour effet d’augmenter, à certains moments, l’adhérence de l’armature. Si ces courants se manifestent au poste transmetteur, elles y provoqueront des lettres en trop.
Parmi les organes mécaniques, nous recommandons l’examen des points suivants :
Le ressort du cliquet d’échappement est-il assez fort? Les engrenages des deux roues d’angle transmettant le mouvement au chariot s’emboîtent-ils assez bien et la solidarité entre les roues correctrices et de frottement est-elle bien assurée par une forte pression du ressort et par les dents du cliquet et de la roue dentée elle-même?
V. Lettres en trop. — Les lettres en trop, désignées aussi sous la dénomination de « lettres extras », qui apparaissent parfois au milieu des mots, sont généralement imputables à l’appareil récepteur ou à la ligne, à moins qu’elles ne proviennent d’un ou de plusieurs goujons de l’appareil transmetteur qui ne reprennent pas assez vivement leur position de repos et font encore saillie au-dessus du disque, au tour suivant du chariot. xMais ce dernier défaut produisant ses effets tant au poste transmetteur qu’au poste récepteur, l’opérateur s’en aperçoit promptement. Il provient ordinairement d’un frottement anormal à la touche, au levier qui y correspond ou au goujon même. On parvient facilement à localiser le défaut en faisant fonctionner séparément, à la main, ces différentes pièces.
A part ce cas spécial, où c’est toujours le même signal qui
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