Première page
Page précédente
Page suivante
Dernière page
Réduire l’image
100%
Agrandir l’image
Revenir à la taille normale de l’image
Adapte la taille de l’image à la fenêtre
Rotation antihoraire 90°
Rotation antihoraire 90°
Imprimer la page
- TABLE DES MATIÈRES
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.149)
- Préface (p.r1)
- Bornes et fils de communication (p.1)
- Chariot (manipulateur) (p.7)
- Système magnétique. - Électro-aimant et armature (p.24)
- Marche du courant, dérivations et sonnerie (p.33)
- Effets d'induction produits par le système magnétique (p.39)
- Levier d'échappement et ressort plat appuyant sur l'axe (p.44)
- Cliquet d'échappement et roue du volant (p.50)
- Plan incliné (p.54)
- Rappel au blanc (p.55)
- Roue de frottement et cliquet (p.61)
- Came correctrice (p.63)
- Inversion des lettres et des chiffres (p.65)
- Mécanisme d'impression et d'entraînement du papier (p.69)
- Régulateur (p.89)
- Frein (p.105)
- Perte de vitesse (p.115)
- Marche à suivre pour la recherche des dérangements, lorsque les difficultés se présentent dans le travail entre postes correspondants (p.121)
- I. Nous recevons bien, le correspondant reçoit mal (p.121)
- II. Nous recevons mal, le correspondant reçoit bien (p.125)
- III. Les deux postes reçoivent mal (p.130)
- IV. Réception de fausses lettres (p.132)
- V. Lettres en trop (p.137)
- VI. L'appareil déraille pendant la transmission (p.139)
- VII. Quelques défauts particuliers (p.140)
- VIII. Dérangements électriques (p.142)
- Dernière image
n
PRÉFACE.
a été introduit en Belgique, et j’ai ainsi eu l’occasion de rencontrer un grand nombre de dérangements et d’en rechercher ,les causes.
M’adressant à ceux qui possèdent déjà quelques notions techniques sur l’appareil, je me suis appliqué principalement à faire une étude raisonnée de ces dérangements et à mettre au service de mes lecteurs l’expérience que j’ai pu acquérir pendant onze ans de pratique.
J’ai la certitude que mon travail est imparfait et incomplet par le seul motif qu’il est impossible de prévoir tous les défauts qui peuvent nuire au fonctionnement régulier de l’appareil Hughes; mais je crois avoir examiné les cas les plus fréquents et, à ce titre, j’ose espérer que mon traVail offrira quelque utilité à ceux qui, chargés de la manœuvre de l’appareil, ne peuvent pas toujours se consacrer à l’étude des dérangements.
Ed. Buels.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,88 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
PRÉFACE.
a été introduit en Belgique, et j’ai ainsi eu l’occasion de rencontrer un grand nombre de dérangements et d’en rechercher ,les causes.
M’adressant à ceux qui possèdent déjà quelques notions techniques sur l’appareil, je me suis appliqué principalement à faire une étude raisonnée de ces dérangements et à mettre au service de mes lecteurs l’expérience que j’ai pu acquérir pendant onze ans de pratique.
J’ai la certitude que mon travail est imparfait et incomplet par le seul motif qu’il est impossible de prévoir tous les défauts qui peuvent nuire au fonctionnement régulier de l’appareil Hughes; mais je crois avoir examiné les cas les plus fréquents et, à ce titre, j’ose espérer que mon traVail offrira quelque utilité à ceux qui, chargés de la manœuvre de l’appareil, ne peuvent pas toujours se consacrer à l’étude des dérangements.
Ed. Buels.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 99,88 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.