Cnum - Conservatoire numérique des Arts et Métiers - retour page d'accueil
  • À propos
  • Catalogue général
Recherche avancée
  • Aide  
  • roue dentee  
  • Fils RSS des actualités de la bibliothèque numérique
  • Accueil
  •  > 
  • Catalogue général
  •  > 
  • Baudry de Saunier, Louis (1865-1938) - Annual Baudry de Saunier. Manuel général de l'indus...
  •  > 
  • p.151 - vue 151/946
Première page Page précédente
Page suivante Dernière page Réduire l’image 100% Agrandir l’image Revenir à la taille normale de l’image Adapte la taille de l’image à la fenêtre Rotation antihoraire 90° Rotation antihoraire 90° Imprimer la page
Basculer à gauche  Basculer à droite
Fermer
  • TABLE DES MATIÈRES
  • RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
  • TEXTE OCÉRISÉ
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Préface (p.9)
    • Notes importantes concernant l'Annual Baudry de Saunier (p.13)
    • Calendrier pour l'an 1907 (p.18)
    • A (p.33)
    • B (p.95)
    • C (p.151)
    • D (p.251)
    • E (p.297)
    • F (p.337)
    • G (p.361)
    • H (p.385)
    • I (p.399)
    • J (p.409)
    • K (p.419)
    • L (p.427)
    • M (p.453)
    • N (p.497)
    • O (p.505)
    • P (p.513)
    • Q (p.559)
    • R (p.563)
    • S (p.607)
    • T (p.639)
    • U (p.675)
    • V (p.681)
    • W (p.705)
    • X (p.711)
    • Y-Z (p.715)
    • Table des adresses commerciales rangées par classes (p.719)
    • IIe partie. Répertoire des professions. Rangées par classes (p.721)
      • Classe 1. Châssis complets. Voitures et Voiturettes automobiles (p.722)
      • Classe 2. Motocycles. Motocyclettes. Tri-cars. Triporteurs. Remorques. Avant-trains, etc. (p.730)
      • Classe 3. Poids Lourds. Camions. Omnibus. Tracteurs. Automotrices (p.732)
      • Classe 4. Canots automobiles. Accessoires (p.733)
      • Classe 5. Aéronautique (p.734)
      • Classe 6. Moteurs (p.734)
      • Classe 7. Mécanique générale. Aciers. Amiante. Brasure. Engrenages. Fonderie. Forges. Installation d'usines. Métaux. Produits isolants. Soudure. Tubes métalliques, etc. (p.737)
      • Classe 8. Pièces détachées. Billes. Boulons. Chaînes. Châssis sans moteurs. Changement de vitesse. Courroies. Ecrous. Embrayage. Engrenages. Freins. Joints. Manivelles. Mise en marche. Paliers. Pièces estampées. Pompes à eau. Roulements, etc. (p.742)
      • Classe 9. Carburateurs (p.748)
      • Classe 10. Chaudronnerie générale. Capots. Ferblanterie. Radiateurs. Réservoirs. Silencieux. Tôlerie, etc. (p.748)
      • Classe 11. Accessoires. Clefs. Compteurs de tours. Cornets avertisseurs. Crics. Outils. Sirènes. Tachymètres. Trompes, etc. (p.749)
      • Classe 12. Machines-outils. Gros outils. Outillage général (p.753)
      • Classe 13. Allumage. Accumulateurs. Appareils de mesures électriques. Bobines. Bougies. Dynamos. Isolants. Magnétos. Mica. Rupteurs. Transformateurs, etc. (p.756)
      • Classe 14. Éclairage. Acétylène. Générateurs. Groupes électrogènes. Lampes électriques. Lanternes. Phares. Projecteurs, etc. (p.761)
      • Classe 15. Dessinateurs, imprimeurs. Agents de publicité. Brevets d'invention. Contentieux. Dessinateurs. Imprimeurs. Insignes de sport. Photograveurs. Représentants d'usines, etc. (p.762)
      • Classe 16. Graisses & liquides. Alcool. Essence minérale. Graisses. Graisseurs. Huile minérale. Pétrole. Raffinage de pétrole. Savons spéciaux, etc. (p.763)
      • Classe 17. Polissage, nickelage. Décalcomanie. Emeri. Meules. Nickelage. Polissage. Produits à polir. Produits chimiques, etc. (p.765)
      • Classe 18. Suspension. Amortisseurs. Essieux. Ressorts, etc. (p.765)
      • Classe 19. Roues. Jantes. Rais. Rayons. Roues. Roues élastiques, etc. (p.766)
      • Classe 20. Pneumatiques. Bandages. Caoutchouc. Gonfleurs. Obturateurs. Pneumatiques. Pompes à air. Produits élastiques. Protecteurs. Réparations. Toiles. Vulcanisation, etc. (p.767)
      • Classe 21. Antidérapants. Cuir chromé. Pneus-cuir. Rivets, etc. (p.772)
      • Classe 22. Carrosserie. Carrosserie automobile de luxe, de commerce, industrielle, etc. (p.775)
      • Classe 23. Fournitures pour carrosserie. Bois de carrosserie. Couleurs. Crins. Cuirs. Ferreurs. Ferrures. Garnitures. Glaces. Housses. Paniers. Peintres. Placage. Quincaillerie spéciale. Tôles. Vernis, etc. (p.780)
      • Classe 24. Transports & emballages (p.782)
      • Classe 25. Commerce automobile. Commissionnaires. École de chauffeurs. Garages. Location d'automobiles. Occasions. Réparations. Transformations, etc. (p.782)
      • Classe 26. Articles de sport. Chronomètres. Horlogerie. Jeux sportifs. Lunettes. Vêtements de sport. Vêtements de travail, etc. (p.802)
      • Classe 27. Tourisme. Assurances. Bazars. Cartes géographiques. Guides. Malles. Sacs. Voyages, etc. (p.803)
      • Classe 28. Photographie (p.804)
      • Classe 29. Sociétés sportives. Académies sportives. Cercles. Sociétés savantes. Sociétés sportives. Unions. Vélodromes, etc. (p.804)
      • Classe 30. Presse sportive & scientifique. Annuaires. Bulletins. Journaux. Ouvrages scientifiques et sportifs. Revues, etc. (p.805)
    • Touring-Club de France (p.809)
    • Liste des membres des automobile-clubs (p.817)
    • Résultats des Épreuves Automobiles (voitures & canots) de 1906 et des Années précédentes (p.905)
    • Lois décrets et règlements concernant la circulation automobile (p.933)
  • Dernière image
Ç. — Lettre indiquant que le véhicule qui la porte dépend de l'arrondissement minéralogique de Chalon-sur-Saône (Saône-et-Loire).

C. — Abréviation de l'expression degré centigrade.

C. —Abréviation de l'expression capacité, ou ce l'expression couple.

C. — Symbole de capacité, ou de coulomb.

C. — Abréviation de l’expression centi.

G (de serrurier). —• Le C de serrurier est une machine à percer, une forerie portative, affectant la forme d’un c, qui peut se placer pour l’usage soit sur le bord, d’une table, soit sur l’objet même qu’on veut percer.

CAB. — Voiture fermée, comprenant deux types diiférents : le cab anglais, ou kansom à deux roues et siège élevé à l’arrière ; et le cab français a quatre roues et siège à l’avant.

Le cab porto, sur chaque face latérale, une glace et, à l’avant, une glace mobile qu’on remonte au plafond de la voiture pour per-

P il

Ca» (si IV CHASSIS ( 1].KMI.M-B\YAU1>).

l\ porte à deux vantaux.

mettre l’entrée et la sortie des voyageurs. Le cal) est caractérisé nettement par sa portière qui ne se trouve pas sur la face latérale de la voiture, mais sur l’avant, et qui forme une sorte de tablier rigide se rabattant sur les personnes assises a l'intérieur et effectuant ainsi la fermeture de la voilure.

lia portière est dite porte à tabatière lorsqu'elle se soulève en une seule pièce, véritable tablier, parallèlement au siège intérieur, en tournant autour de charnières placées sur la traverse avant du plancher.

La portière est appelée porte à deux vantaux.y lorsqu’elle est formée par deux sortes

de volets qu'on rabat à droite et à gauche, lorsqu’on veut sortir de la voiture.

Le premier cab à t\ roues a été construit, en 1873, par M. Kellner père.

Cab landauîet. — Voiture fermée, à deux places de maîtres, analogue au cab ordinaire-, avec cette différence que toutes les parties (pii forment le dessus de la voiture, capote et glaces, sont mobiles et peuvent être facilement rabattues en arrière, à partir de la ligne de ceinture, en découvrant ainsi la banquette intérieure.

Ce modèle est très pratique pour le ton ri s u 5 automobile à deux. En tout temps, les dj iv'

(Iaü landaulkt (sur châssis UenuuU).

voyageurs sont abrités de la poussière et, de la pluie,' soit que la capote soit rabattue et forme un parfait pare-poussière, soit qu’elle soit levée et close à l’avant par une glace mobile. — Cette voiture peut comporter un siège do spider a l’arrière.

CACHE-POUSSIÈRE. — On appelle

a, fente de manœuvre par Cache-poussière un tournevis. — b, volet-

â– a ressort. — c, orifice découvert

---- â– â–  11 pour le graissage.

cache-poussière de petites lames d’acier, des

& GACHES

CARROSSERIE DE LVXE

9, rue Monlrosier NEUILLY - SUR - SEINE

]




Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 95,51 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.