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- TABLE DES MATIÈRES
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Préface (p.9)
- Notes importantes concernant l'Annual Baudry de Saunier (p.13)
- Calendrier pour l'an 1907 (p.18)
- A (p.33)
- B (p.95)
- C (p.151)
- D (p.251)
- E (p.297)
- F (p.337)
- G (p.361)
- H (p.385)
- I (p.399)
- J (p.409)
- K (p.419)
- L (p.427)
- M (p.453)
- N (p.497)
- O (p.505)
- P (p.513)
- Q (p.559)
- R (p.563)
- S (p.607)
- T (p.639)
- U (p.675)
- V (p.681)
- W (p.705)
- X (p.711)
- Y-Z (p.715)
- Table des adresses commerciales rangées par classes (p.719)
- IIe partie. Répertoire des professions. Rangées par classes (p.721)
- Classe 1. Châssis complets. Voitures et Voiturettes automobiles (p.722)
- Classe 2. Motocycles. Motocyclettes. Tri-cars. Triporteurs. Remorques. Avant-trains, etc. (p.730)
- Classe 3. Poids Lourds. Camions. Omnibus. Tracteurs. Automotrices (p.732)
- Classe 4. Canots automobiles. Accessoires (p.733)
- Classe 5. Aéronautique (p.734)
- Classe 6. Moteurs (p.734)
- Classe 7. Mécanique générale. Aciers. Amiante. Brasure. Engrenages. Fonderie. Forges. Installation d'usines. Métaux. Produits isolants. Soudure. Tubes métalliques, etc. (p.737)
- Classe 8. Pièces détachées. Billes. Boulons. Chaînes. Châssis sans moteurs. Changement de vitesse. Courroies. Ecrous. Embrayage. Engrenages. Freins. Joints. Manivelles. Mise en marche. Paliers. Pièces estampées. Pompes à eau. Roulements, etc. (p.742)
- Classe 9. Carburateurs (p.748)
- Classe 10. Chaudronnerie générale. Capots. Ferblanterie. Radiateurs. Réservoirs. Silencieux. Tôlerie, etc. (p.748)
- Classe 11. Accessoires. Clefs. Compteurs de tours. Cornets avertisseurs. Crics. Outils. Sirènes. Tachymètres. Trompes, etc. (p.749)
- Classe 12. Machines-outils. Gros outils. Outillage général (p.753)
- Classe 13. Allumage. Accumulateurs. Appareils de mesures électriques. Bobines. Bougies. Dynamos. Isolants. Magnétos. Mica. Rupteurs. Transformateurs, etc. (p.756)
- Classe 14. Éclairage. Acétylène. Générateurs. Groupes électrogènes. Lampes électriques. Lanternes. Phares. Projecteurs, etc. (p.761)
- Classe 15. Dessinateurs, imprimeurs. Agents de publicité. Brevets d'invention. Contentieux. Dessinateurs. Imprimeurs. Insignes de sport. Photograveurs. Représentants d'usines, etc. (p.762)
- Classe 16. Graisses & liquides. Alcool. Essence minérale. Graisses. Graisseurs. Huile minérale. Pétrole. Raffinage de pétrole. Savons spéciaux, etc. (p.763)
- Classe 17. Polissage, nickelage. Décalcomanie. Emeri. Meules. Nickelage. Polissage. Produits à polir. Produits chimiques, etc. (p.765)
- Classe 18. Suspension. Amortisseurs. Essieux. Ressorts, etc. (p.765)
- Classe 19. Roues. Jantes. Rais. Rayons. Roues. Roues élastiques, etc. (p.766)
- Classe 20. Pneumatiques. Bandages. Caoutchouc. Gonfleurs. Obturateurs. Pneumatiques. Pompes à air. Produits élastiques. Protecteurs. Réparations. Toiles. Vulcanisation, etc. (p.767)
- Classe 21. Antidérapants. Cuir chromé. Pneus-cuir. Rivets, etc. (p.772)
- Classe 22. Carrosserie. Carrosserie automobile de luxe, de commerce, industrielle, etc. (p.775)
- Classe 23. Fournitures pour carrosserie. Bois de carrosserie. Couleurs. Crins. Cuirs. Ferreurs. Ferrures. Garnitures. Glaces. Housses. Paniers. Peintres. Placage. Quincaillerie spéciale. Tôles. Vernis, etc. (p.780)
- Classe 24. Transports & emballages (p.782)
- Classe 25. Commerce automobile. Commissionnaires. École de chauffeurs. Garages. Location d'automobiles. Occasions. Réparations. Transformations, etc. (p.782)
- Classe 26. Articles de sport. Chronomètres. Horlogerie. Jeux sportifs. Lunettes. Vêtements de sport. Vêtements de travail, etc. (p.802)
- Classe 27. Tourisme. Assurances. Bazars. Cartes géographiques. Guides. Malles. Sacs. Voyages, etc. (p.803)
- Classe 28. Photographie (p.804)
- Classe 29. Sociétés sportives. Académies sportives. Cercles. Sociétés savantes. Sociétés sportives. Unions. Vélodromes, etc. (p.804)
- Classe 30. Presse sportive & scientifique. Annuaires. Bulletins. Journaux. Ouvrages scientifiques et sportifs. Revues, etc. (p.805)
- Touring-Club de France (p.809)
- Liste des membres des automobile-clubs (p.817)
- Résultats des Épreuves Automobiles (voitures & canots) de 1906 et des Années précédentes (p.905)
- Lois décrets et règlements concernant la circulation automobile (p.933)
- Dernière image
M
M. — Lettre indiquant que le véhicule qui a porte dépend de l’arrondissement minéralogique de Marseille (Bouches-du-Rhône).
M. — Symbole de masse.
xn. — Moment magnétique.
m. — Abréviation de mètre ; de minute. Symbole à'intensité de pôle; de pôle magnétique.
g. — (Prononcez: mu). — Symbole de perméabilité magnétique.
m2. — Abréviation de mètre carré ; ni3, abréviation de mètre cube.
mg.— Abréviation de milligramme ; mm, abréviation de millimètre ; m : s, abréviation de mètre par seconde ; m : s2, abréviation de mètre par seconde par seconde.
MAAS, vente d’automobiles, 25, rue De-mours, Paris.
M. A. B. — Marque de fabrique Malicet et Blin, Paris.
MABLEY CAR, automobiles. — Voir Sunbeam Motor Car C°.
MABON, garage, vente d’automobiles, à Biarritz (Basses-Pyrénées).
MACÉRIENNE (La), bicyclettes et pièces détachées pour cycles, à Mézières ; et 78, boulevard Richard-Lenoir, Paris. Tél. 942-42. Adr. tél. Macérienne-Paris.
MACHIELS (Baron de), directeur des Usines hochet, à Albert (Somme).
MACHINE. — Ap pareil mécanique servant à produire des effets utiles déterminés.
— Machines-Outils. — Appareils destinés au travail des métaux, ou du bois, par des irocédés entièrement mécaniques, en ne aissant à l’ouvrier que la conduite de la machine, et même, dans certains cas, seulement sa surveillance.
L’invention des machines-outils 11’a pas été faite dans le but de réduire au minimum le rôle de l’ouvrier, mais bien dans celui d’assurer au travail une perfection qu’il ne saurait avoir sans cela.
Une conséquence des machines-outils est Vinterchangeabilité des pièces. — Dans un appareil bien construit, quel qu’il soit, on doit pouvoir, à la suite d’un accident ou de l’usure, remplacer une pièce par une de rechange livrée par l’usine, sans avoir à donner un coup de lime ou de marteau. Cette condition exige précisément des pièces inter-
changeables, c’est-à-dire rigoureusement conformes à un prototype, et ne pouvant être obtenues qu’au moyen des machines-outils.
— Besse, 3g, rue de Lappe, Paris.
— De Fries et Ci0, 19, rue de Rocroy, Paris.
— Glaenzer et Perreaud, 1, avenue de la République. Paris.
— Machines à bois. — Elles procèdent des mêmes principes que les machines a métaux.
Les tours et perceuses ne diffèrent pas dans leurs grandes lignes de ceux employés pour les métaux. Ils sont généralement beaucoup plus simples et se prêtent à une grande vitesse tangcntielle, condition essentielle, avec la faible épaisseur des copeaux, d’un travail aisé et précis du bois.
— Panhard et Levassor (Société des Anciens Etablissements), ig, avenue d'Ivry, Paris.
— Machines à fileter. — Ces machines sont déduites du tour revolver. La poupée mobile 11’existe pas, de même que la vis-mère, et*la pièce est tenue entre les mordaches du mandrin de la poupée fixe. La manœuvre de la tourelle s’opère automatiquement ou à la main. Pour la fabrication des vis, cônes, petites pièces décolletées prises dans la barre, l’arbre est creux et la barre introduite en bout. Les pièces sont coupées et tombent dans une gouttière pendant que la barre avance automatiquement de la quantité voulue. Les machines de ce genre sont très employées dans la fabrication en série des petites pièces de cycle et d’automobile.]
rr-Machines à fraiser. — Les machines à fraiser, ou plus simplement les fraiseuses, servent au travail des métaux et aussi du bois. Le travail est produit par des outils appelés fraises (voir ce mot), qui se montent sur la machine.
Ces machines sont, actuellement, presque toutes munies de mouvements entiorement automatiques, de lelle sorte qu’un seul ouvrier peut conduire plusieurs machines.
— Machines à mortaiser. — Ces machines, toujours disposées verticalement, ont un outil animé d’un mouvement rectiligne alternatif travaillant comme celui des raDO-teuses ou des étaux-limeurs. Ces machines comportent un bâti à banc horizontal portant un groupe de deux chariots à mouvements recti-
MACHINES-OUTILS DE PRÉCISION H-
^________ PARIS — 1, Avenue de la République — PARIS
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 97,58 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
M. — Lettre indiquant que le véhicule qui a porte dépend de l’arrondissement minéralogique de Marseille (Bouches-du-Rhône).
M. — Symbole de masse.
xn. — Moment magnétique.
m. — Abréviation de mètre ; de minute. Symbole à'intensité de pôle; de pôle magnétique.
g. — (Prononcez: mu). — Symbole de perméabilité magnétique.
m2. — Abréviation de mètre carré ; ni3, abréviation de mètre cube.
mg.— Abréviation de milligramme ; mm, abréviation de millimètre ; m : s, abréviation de mètre par seconde ; m : s2, abréviation de mètre par seconde par seconde.
MAAS, vente d’automobiles, 25, rue De-mours, Paris.
M. A. B. — Marque de fabrique Malicet et Blin, Paris.
MABLEY CAR, automobiles. — Voir Sunbeam Motor Car C°.
MABON, garage, vente d’automobiles, à Biarritz (Basses-Pyrénées).
MACÉRIENNE (La), bicyclettes et pièces détachées pour cycles, à Mézières ; et 78, boulevard Richard-Lenoir, Paris. Tél. 942-42. Adr. tél. Macérienne-Paris.
MACHIELS (Baron de), directeur des Usines hochet, à Albert (Somme).
MACHINE. — Ap pareil mécanique servant à produire des effets utiles déterminés.
— Machines-Outils. — Appareils destinés au travail des métaux, ou du bois, par des irocédés entièrement mécaniques, en ne aissant à l’ouvrier que la conduite de la machine, et même, dans certains cas, seulement sa surveillance.
L’invention des machines-outils 11’a pas été faite dans le but de réduire au minimum le rôle de l’ouvrier, mais bien dans celui d’assurer au travail une perfection qu’il ne saurait avoir sans cela.
Une conséquence des machines-outils est Vinterchangeabilité des pièces. — Dans un appareil bien construit, quel qu’il soit, on doit pouvoir, à la suite d’un accident ou de l’usure, remplacer une pièce par une de rechange livrée par l’usine, sans avoir à donner un coup de lime ou de marteau. Cette condition exige précisément des pièces inter-
changeables, c’est-à-dire rigoureusement conformes à un prototype, et ne pouvant être obtenues qu’au moyen des machines-outils.
— Besse, 3g, rue de Lappe, Paris.
— De Fries et Ci0, 19, rue de Rocroy, Paris.
— Glaenzer et Perreaud, 1, avenue de la République. Paris.
— Machines à bois. — Elles procèdent des mêmes principes que les machines a métaux.
Les tours et perceuses ne diffèrent pas dans leurs grandes lignes de ceux employés pour les métaux. Ils sont généralement beaucoup plus simples et se prêtent à une grande vitesse tangcntielle, condition essentielle, avec la faible épaisseur des copeaux, d’un travail aisé et précis du bois.
— Panhard et Levassor (Société des Anciens Etablissements), ig, avenue d'Ivry, Paris.
— Machines à fileter. — Ces machines sont déduites du tour revolver. La poupée mobile 11’existe pas, de même que la vis-mère, et*la pièce est tenue entre les mordaches du mandrin de la poupée fixe. La manœuvre de la tourelle s’opère automatiquement ou à la main. Pour la fabrication des vis, cônes, petites pièces décolletées prises dans la barre, l’arbre est creux et la barre introduite en bout. Les pièces sont coupées et tombent dans une gouttière pendant que la barre avance automatiquement de la quantité voulue. Les machines de ce genre sont très employées dans la fabrication en série des petites pièces de cycle et d’automobile.]
rr-Machines à fraiser. — Les machines à fraiser, ou plus simplement les fraiseuses, servent au travail des métaux et aussi du bois. Le travail est produit par des outils appelés fraises (voir ce mot), qui se montent sur la machine.
Ces machines sont, actuellement, presque toutes munies de mouvements entiorement automatiques, de lelle sorte qu’un seul ouvrier peut conduire plusieurs machines.
— Machines à mortaiser. — Ces machines, toujours disposées verticalement, ont un outil animé d’un mouvement rectiligne alternatif travaillant comme celui des raDO-teuses ou des étaux-limeurs. Ces machines comportent un bâti à banc horizontal portant un groupe de deux chariots à mouvements recti-
MACHINES-OUTILS DE PRÉCISION H-
^________ PARIS — 1, Avenue de la République — PARIS
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