s

S. — Lettre indiquant, que le véhicule qui la porte dépend de l'arrondissement minéralogique de Saint-Etienne (Loire).

S. —• Symbole de surface.

s. â– — Symbole de surface. — Abréviation de seconde ; de section; de longueur de courbe rectifiée.

<7 (prononcez sigma). —• Symbole de densité électrique.

S. — Voir Esse de carrosserie.

— Abréviation signifiant dollar.

SAACKÉ [Charles)* machines-outils, /j3? rue de Maubeugc, Paris. Tel. 279-08. Adr. tél. Saacké-Paris.

SABLAGE. — T ^orsque des pièces mécaniques, sortant du brasage ou de la Forge, sont trop difficiles à travailler par suite des “crasses” et des vernis vitreux qui se sont. Formés à leur surface, on leur fait subir l'opération du sablage.

Sabler une pièce c’est, projeter sur elle un jet de sable lin, animé d'une grande vitesse qui lui est communiquée par un jet de vapeur ou d’air comprimé ou par une roue de turbine ; chaque particule de sable Fait office â– de petit burin, de petite lime qui pénètre dans tous les interstices de la pièce, la nettoie -et la décape extrêmement rapidement.

SABLE. — Le sable, fin et parfaitement séché à l'étuve, est souvent employé â– en mécanique pour remplir, pour 44 bourrer” les tubes en Fer ou en cuivre qui doivent être “cintrés” à chaud.

— En cas d’incendie, le sable ou la terre sont, quand on 11e peut disposer d’une très grande quantité d’eau, les meilleurs corps à â– employer pour l'extinction rapide d'essence â– ou de pétrole enflammés : ces corps agissent, par absorption.

— Elément principal pour le moulage des pièces de Fonte, le sable, tantôt argileux, tantôt mélangé de grès, plus ou moins siliceux, doit être suffisamment, plastique pour prendre nettement, les empreintes des objets à mouler. On augmente ses qualités de plasticité en le broyant, le tamisant, le mélangeant de matières pulvérulentes dont la nature et la proportion varient suivant le métal à fondre ou le genre de pièces «à mouler.



SACS CHAUFFEUR <

SABOT. — Le sabot est la partie d’un frein qui Frotte sur la périphérie soit d’un tambour métallique, soit d’une roue munie ou non de pneumatiques; ce dernier dispositif n’est plus employé en automobile. — Le sabot peut être Fait de bois, de gaïae, de caoutchouc quelquefois ; il est presque toujours constitué actuellement par deux mâchoires ou deux segments métalliques (bronze ou fonte) Frottant sur un tambour en acier. — Voir Béquille.

SAC CHAUFFEUR. .....- fleure de malle

ronde, inventée par Louis Vuitton pour préserver les pneumatiques contre l'action du so-

S.u: Chai rnxii Vuitton

leil, de la pluie, delà poussière, etc. Le centre peut-être transformé soit, en malle à chapeaux de dames, soit 011 malle pour vêtements ou chambres à air.

—â–  Vuitton (Georges), 1, rue Scribe, Paris.

SACHS-KOFFERFABRIK, Fabrique de libre vulcanisée. — Voir Nathan Frères.

S. A. D. I. A., auto-amortisseur. — Voir Gardy-Batault.

S AD J AL, jantes amovibles, système “ Loustaunau ”, 3i, quai de Suresnes, à Suresnes (Seine).

S. A. F., marque de Fabrique de Fur an (Société Anonyme des Ateliers du).

SAGE (Société Anonyme des Anciens ateliers 7\), voitures automobiles, £7, rue Emeriau, Paris. Tel. 709-99. Adr. tél. Sage, 6’7, Emeriau-Paris. Société Anonyme, au capital de 3Go 000 Francs. Directeur : M.P.Sage ;

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