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- TABLE DES MATIÈRES
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.277)
- Préface, par M. le Baron WALCKENAER (p.r1)
- Préliminaires (p.1)
- La Pédale, Mère des Sports (p.3)
- Notre Patrimoine (p.8)
- La triple Conquête (p.11)
- I. - LE VÉLO (p.13)
- 1790-1858 : Le Célérifère (p.15)
- 1861 : La Pédale et le Vélocipède (p.17)
- 1869 : Nous courons en Angleterre (p.19)
- La première Course de fond (p.21)
- 1871 : En Angleterre (p.24)
- 1875 : Charles Terront (p.26)
- 1881 : Frédéric de Civry (p.29)
- 1881 : L'Union Vélocipédique de France (p.32)
- 1884 : Le Tricycle (p.36)
- 1885 : La Sécurité à Bicycle (p.39)
- 1886 : Le « Bicyclette » Rudge (p.42)
- 1882-1884-1886 : Les Vélocipèdes à Moteur (p.44)
- 1886 : Premier Vélodrome (p.47)
- 1889 : Exposition Universelle (p.49)
- 1889 : Le Pneumatique (p.51)
- 1890 : Le Touring-Club de France (p.58)
- 1891 : Bordeaux-Paris et Paris-Brest (p.60)
- 1892 : La Conquête (p.63)
- Hommes nouveaux (p.68)
- Les Clubs Cyclistes (p.74)
- II. - L'AUTO (p.77)
- Les Prophètes (p.79)
- 1769 : La Vapeur (p.81)
- Le Premier Vélocipède à Vapeur (p.85)
- 1887 : Premières Courses de Vélocipèdes à Vapeur (p.92)
- 1860 : L'Électricité (p.95)
- 1796 : Le Gaz (p.100)
- Le Pétrole (p.105)
- 1883 : La première Voiture à Pétrole (p.108)
- 1886 : Les Allemands (p.111)
- En France (p.114)
- 1889 : Exposition Universelle (p.116)
- 1894 : Paris-Rouen (p.123)
- 1895 : Paris-Bordeaux-Paris (p.133)
- 1896 : L'Année de Paris-Marseille (p.144)
- 1897 : Marseille-Nice et la Turbie (p.156)
- 1898 : Première Course Internationale (p.168)
- 1899 : Le Tour de France (p.175)
- 1900 : La Course de l'Exposition (p.181)
- Récapitulation des Courses. Les principales Épreuves de 1901 à 1914 (p.188)
- 1897-1900 : Les Courses en Italie (p.193)
- Les premiers Constructeurs (p.196)
- LES EXPOSITIONS ET SALONS (p.208)
- 1896-1900 : Les Automobiles-Clubs français (p.212)
- 1889-1900 : Principaux Brevets Anglais (p.214)
- 1896-1900 : Formation de Sociétés (p.226)
- La Presse Sportive (p.231)
- Quelques Vétérans de l'Auto (p.242)
- III. - L'AVION (p.255)
- Dernière image
144
LES LOCOMOTIONS MÉCANIQUES
1896. — L’ANNÉE DE PARIS-MARSEILLE
LA FRANGE AUTOMOBILE ET PAUL MEYAN. —
DURYEA, LA PREMIÈRE VOITURE AMÉRICAINE.
— LE PREMIER QUADRICYCLE DÉMONTABLE.
— BORDEAUX-AGEN, PREMIÈRE COURSE EN
PROVINCE. — LES SERVICES AUTOMOBILES
SUR ROUTE. — COURSES DIVERSES. —PARIS-
MARSEILLE. — NOUVEAUTÉS. — LES PREMIERS
MÉCANICIENS-VOITURISTES. — LISTE
1896 : ANNÉE DE PARIS-MARSEILLE
L’A. C. F. est fondé le 12 novembre 1895 et aussitôt après son secrétaire général Paul Meyan fait paraître la revue hebdomadaire « La France Automobile » (1er février 1896).
Le deuxième numéro (8 février) annonce la course de Paris-Marseille pour le 24 septembre et en publie le règlement.
Mais auparavant vont se disputer quelques'épreuves provinciales.
C’est le Sud-Ouest qui va donner l’exemple.
17 janvier : Livraison du premier Tricycle à pétrole de Dion Bouton (Dr Zaleski à Ales) ( commande du 4 juin 1895). Description de la voiture Amédée Bollée Fils, moteur horizontal deux cylindres, à courroies, sans chaînes.
1er février : Locomotion automobile (Revue de 1895), Baudry de Saunier. Eloge de l’Automobile. Sécurité par l’allongement de l’empattement. Meilleure direction et emploi des pneumatiques.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,77 %.
La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.
LES LOCOMOTIONS MÉCANIQUES
1896. — L’ANNÉE DE PARIS-MARSEILLE
LA FRANGE AUTOMOBILE ET PAUL MEYAN. —
DURYEA, LA PREMIÈRE VOITURE AMÉRICAINE.
— LE PREMIER QUADRICYCLE DÉMONTABLE.
— BORDEAUX-AGEN, PREMIÈRE COURSE EN
PROVINCE. — LES SERVICES AUTOMOBILES
SUR ROUTE. — COURSES DIVERSES. —PARIS-
MARSEILLE. — NOUVEAUTÉS. — LES PREMIERS
MÉCANICIENS-VOITURISTES. — LISTE
1896 : ANNÉE DE PARIS-MARSEILLE
L’A. C. F. est fondé le 12 novembre 1895 et aussitôt après son secrétaire général Paul Meyan fait paraître la revue hebdomadaire « La France Automobile » (1er février 1896).
Le deuxième numéro (8 février) annonce la course de Paris-Marseille pour le 24 septembre et en publie le règlement.
Mais auparavant vont se disputer quelques'épreuves provinciales.
C’est le Sud-Ouest qui va donner l’exemple.
17 janvier : Livraison du premier Tricycle à pétrole de Dion Bouton (Dr Zaleski à Ales) ( commande du 4 juin 1895). Description de la voiture Amédée Bollée Fils, moteur horizontal deux cylindres, à courroies, sans chaînes.
1er février : Locomotion automobile (Revue de 1895), Baudry de Saunier. Eloge de l’Automobile. Sécurité par l’allongement de l’empattement. Meilleure direction et emploi des pneumatiques.
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 98,77 %.
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