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- TABLE DES MATIÈRES
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.277)
- Préface, par M. le Baron WALCKENAER (p.r1)
- Préliminaires (p.1)
- La Pédale, Mère des Sports (p.3)
- Notre Patrimoine (p.8)
- La triple Conquête (p.11)
- I. - LE VÉLO (p.13)
- 1790-1858 : Le Célérifère (p.15)
- 1861 : La Pédale et le Vélocipède (p.17)
- 1869 : Nous courons en Angleterre (p.19)
- La première Course de fond (p.21)
- 1871 : En Angleterre (p.24)
- 1875 : Charles Terront (p.26)
- 1881 : Frédéric de Civry (p.29)
- 1881 : L'Union Vélocipédique de France (p.32)
- 1884 : Le Tricycle (p.36)
- 1885 : La Sécurité à Bicycle (p.39)
- 1886 : Le « Bicyclette » Rudge (p.42)
- 1882-1884-1886 : Les Vélocipèdes à Moteur (p.44)
- 1886 : Premier Vélodrome (p.47)
- 1889 : Exposition Universelle (p.49)
- 1889 : Le Pneumatique (p.51)
- 1890 : Le Touring-Club de France (p.58)
- 1891 : Bordeaux-Paris et Paris-Brest (p.60)
- 1892 : La Conquête (p.63)
- Hommes nouveaux (p.68)
- Les Clubs Cyclistes (p.74)
- II. - L'AUTO (p.77)
- Les Prophètes (p.79)
- 1769 : La Vapeur (p.81)
- Le Premier Vélocipède à Vapeur (p.85)
- 1887 : Premières Courses de Vélocipèdes à Vapeur (p.92)
- 1860 : L'Électricité (p.95)
- 1796 : Le Gaz (p.100)
- Le Pétrole (p.105)
- 1883 : La première Voiture à Pétrole (p.108)
- 1886 : Les Allemands (p.111)
- En France (p.114)
- 1889 : Exposition Universelle (p.116)
- 1894 : Paris-Rouen (p.123)
- 1895 : Paris-Bordeaux-Paris (p.133)
- 1896 : L'Année de Paris-Marseille (p.144)
- 1897 : Marseille-Nice et la Turbie (p.156)
- 1898 : Première Course Internationale (p.168)
- 1899 : Le Tour de France (p.175)
- 1900 : La Course de l'Exposition (p.181)
- Récapitulation des Courses. Les principales Épreuves de 1901 à 1914 (p.188)
- 1897-1900 : Les Courses en Italie (p.193)
- Les premiers Constructeurs (p.196)
- LES EXPOSITIONS ET SALONS (p.208)
- 1896-1900 : Les Automobiles-Clubs français (p.212)
- 1889-1900 : Principaux Brevets Anglais (p.214)
- 1896-1900 : Formation de Sociétés (p.226)
- La Presse Sportive (p.231)
- Quelques Vétérans de l'Auto (p.242)
- III. - L'AVION (p.255)
- Dernière image
l’auto
193
LES COURSES EN ITALIE
1897, 23 septembre : Aron a Stresa. 35 kms.
Voitures, 1er : Cobianchi (Panhard-Levassor), 1 h. 36; 2e : Fraschini.
Tricycles, 1er : Ricordi sur De Dion Bouton.
Bicyclettes, 1er : Marchand.
1898,17 juillet : Turin-Alexandrie-Turin. 200 kms. 10 par tants, 4 arrivées.
1er: Storero; 2e : Calliguri, tous deux sur tricycles D. D. B. 3e : Federman, voiture; 4e : Melarutti, voiture. Ont abandonné : Bugatti, Tarlarini, Pugliesi, etc...
1899, 1er mars : Nice-Castellane. Engagement de Bugatti. Tricycle, 1 CV 1/4 de Dion Bouton (N° 72).
12 mars : Verone-Mantoue-Verone. 171 kms. Partants, 18 Tricycles et 19 voitures :
Tricycles, 1er : Bugatti, 4 h. 5' 2"; 2e : Biscaretti, 4 h. 7' 3"; 3e : Fraschini.
Voitures, 1er : Agnelli, 3 h. 3' 13".
30 avril ; Coni-Turin. 89 kms.
1er : Gras en 1 h. 19’ 30"; 2e : J. Gondoin; 3e Clerissy; 4e : Duquesne; 5e : Letainturier, puis Laumaille.
8 mai : Pignerol-Turin. 90 kms.
Tricycles : 1er : Bugatti (1 3/4), 1 h. 39’ 7" (record); 2e Beaux; 3e : Velox; N. P. Storero; Ceirano; Fraschini; Ricordi.
Quadris, 1er . QUAgliotti, 1 CV 3/4, 2 h. 36' 12".
Bonneville. 13
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LES COURSES EN ITALIE
1897, 23 septembre : Aron a Stresa. 35 kms.
Voitures, 1er : Cobianchi (Panhard-Levassor), 1 h. 36; 2e : Fraschini.
Tricycles, 1er : Ricordi sur De Dion Bouton.
Bicyclettes, 1er : Marchand.
1898,17 juillet : Turin-Alexandrie-Turin. 200 kms. 10 par tants, 4 arrivées.
1er: Storero; 2e : Calliguri, tous deux sur tricycles D. D. B. 3e : Federman, voiture; 4e : Melarutti, voiture. Ont abandonné : Bugatti, Tarlarini, Pugliesi, etc...
1899, 1er mars : Nice-Castellane. Engagement de Bugatti. Tricycle, 1 CV 1/4 de Dion Bouton (N° 72).
12 mars : Verone-Mantoue-Verone. 171 kms. Partants, 18 Tricycles et 19 voitures :
Tricycles, 1er : Bugatti, 4 h. 5' 2"; 2e : Biscaretti, 4 h. 7' 3"; 3e : Fraschini.
Voitures, 1er : Agnelli, 3 h. 3' 13".
30 avril ; Coni-Turin. 89 kms.
1er : Gras en 1 h. 19’ 30"; 2e : J. Gondoin; 3e Clerissy; 4e : Duquesne; 5e : Letainturier, puis Laumaille.
8 mai : Pignerol-Turin. 90 kms.
Tricycles : 1er : Bugatti (1 3/4), 1 h. 39’ 7" (record); 2e Beaux; 3e : Velox; N. P. Storero; Ceirano; Fraschini; Ricordi.
Quadris, 1er . QUAgliotti, 1 CV 3/4, 2 h. 36' 12".
Bonneville. 13
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