l’avion

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DE LA PRESSE FRANÇAISE

1903, 4 février : « L’Auto ». Expériences de Ferber à Nice : Application future d’un moteur, Wright sur son planeur aurait couvert 300 mètres le 21 octobre 1902.

1903, 2 avril : Reçu à Paris à l’Aéro Club de France, Octave Chanute expose les résultats de ses expériences. Ernest Arch-deacon entame aussitôt une campagne en vue d’appeler au travail les chercheurs français.

1903 , 20 juin : Lettre de Chanute au Capitaine Ferber :

Je crois devoir vous dire quun passage de Varticle de M. Arch-deacon à « La Locomotion » : Il ne faut pas laisser VAéroplane s”achever en Amérique et Vinformation que vous avez un Aéroplane à moteur, a mis la puce à, Voreille de W. Wright. Il se demande si ce n est pas à lui qu incombe le soin de faire un Aéroplane à Moteur...

10 septembre : « Locomotion Automobile ». Le Forban canot automobile à hélice aérienne de M. de Farcy.

22 octobre: « Locomotion Automobile». Les Wright poursuivent des expériences d’aviation dans la Caroline du Sud.

1904, 14 janvier : « L. A. » :

Ils lancent leur appareil à deux plans du haut dl une colline de sable et contre le vent. Ils auraient parcouru 3 kilomètres à une vitesse de 30 kilomètres heure.

L’appareil porterait non seulement Vopérateur mais encore un moteur à pétrole actionnant des hélices.

Le « New York Herald » apprend que les frères Wright sont en instance pour vendre leur appareil au gouvernement américain.

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